AMS là gì?

Hệ thống kê khai tự động (AMS) của Hải quan & Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) là sự kết hợp giữa hệ thống thông báo giải phóng hàng hóa và hệ thống quy định hàng tồn kho nhập khẩu. Một thành phần quan trọng của Hệ thống thương mại tự động (ACS), nó hoạt động với các thành phần khác như Chương trình kiểm soát trái phiếu quốc gia, Hệ thống chọn lọc hàng hóa và hệ thống Giao diện môi giới tự động của ACS để dễ dàng thông quan và di chuyển hàng hóa.

Hệ thống kê khai tự động nhằm giúp việc nộp chứng từ vận chuyển trước khi hàng hóa đến Hoa Kỳ dễ dàng hơn, do đó đẩy nhanh luồng hàng hóa. Điều này làm giảm thủ tục giấy tờ cho Hải quan và người vận chuyển, vì nó loại bỏ chứng từ trong trái phiếu và bản kê khai giấy. Những người tham gia AMS nhận được một loạt các lợi ích bao gồm thời gian giữ hàng ngắn hơn, giao tiếp tốt hơn và kiểm soát tốt hơn.

AMS Air

AMS Air bản kê khai phải được nộp bằng điện tử cho CBP 4 giờ trước khi hãng vận chuyển nhập khẩu đến. Hồ sơ vận đơn hàng không chính cũng cần được truyền cho tất cả các lô hàng không hợp nhất. Các hãng vận chuyển có lô hàng tổng hợp phải truyền điện tử tất cả các thông tin cần thiết liên quan đến vận đơn chính và các hãng vận chuyển liên quan house Vận đơn hàng không trừ khi thông tin đã được gửi bởi một bên khác.

Nếu một hãng vận chuyển nhập khẩu quyết định vận chuyển hàng hóa được báo cáo trong một vận đơn hàng không tổng hợp duy nhất trên hai hoặc nhiều máy bay dưới dạng lô hàng chia nhỏ, họ sẽ phải gửi thông tin bổ sung cho mỗi house vận đơn hàng không trong hợp nhất. Trừ khi chi tiết house Dữ liệu lô hàng đã được cung cấp cho CBP bởi một bên khác, hãng vận chuyển sẽ cần cung cấp thông tin đó. CBP phải nhận được thông tin không muộn hơn bốn giờ trước khi hãng vận chuyển đến Mỹ. Đối với máy bay khởi hành từ các địa điểm nước ngoài gần Hoa Kỳ, CBP phải nhận dữ liệu hàng hóa không muộn hơn khi máy bay khởi hành đến Hoa Kỳ.

Ai Đủ Điều Kiện Khai Thuế AMS Air?

AMS Air mở cửa cho hãng hàng không, kho bãi (CFS), deconsolidators, CBP ABI người nộp hồ sơ nhập cảnh (môi giới hải quan) và trung tâm dịch vụ. Bất kỳ người hủy hợp nhất hoặc người nộp hồ sơ nhập cảnh nào có loại trái phiếu Hải quan loại 1, 2 hoặc 3 đều có thể gửi AMS eManifests đến CBP.

Tùy thuộc vào hãng hàng không đến để truyền tài liệu cho Vận đơn hàng không chính. Sau khi nhà cung cấp dịch vụ gửi eManifest cho CBP, hệ thống ACE sẽ gửi Thông báo tình trạng vận chuyển hàng hóa (FSN) cho bộ giải mã. Người tham gia không có năng lực kỹ thuật để truyền tải eManifest dữ liệu để CBP có thể sử dụng các Trung tâm dịch vụ như: Customs City Giải pháp toàn cầu để truyền dữ liệu AMS của họ.

AMS Ocean

AMS Ocean bản kê khai phải được nộp bằng điện tử cho CBP trước khi hàng hóa đến các cảng nhập cảnh của Hoa Kỳ. Người tham gia cũng cần phải có trái phiếu cần thiết (trái phiếu FMC &; Trái phiếu vận chuyển quốc tế) và có mã SCAC.

Cần có tài liệu kê khai

Các hãng vận chuyển, văn phòng dịch vụ, NVOCC và chính quyền cảng tham gia sẽ cần gửi eManifests cần thiết cho CBP. Khi CBP nhận được bản kê khai, nó sẽ cập nhật hồ sơ với thông tin nhập cảnh, kiểm tra và phát hành. Thông tin sau đó được gửi đến những người khởi tạo eManifest và nếu được cung cấp, Bên thông báo thứ cấp (SNP) cũng sẽ nhận được trạng thái của vận đơn đường biển như "Bill on File", "ISF Match" &; "MVOCC Match".

Các bài dự thi chính thức và không chính thức phải được gửi bằng điện tử thông qua Giao diện nhà môi giới tự động (ABI). Những đệ trình này sau đó sẽ được xử lý tự động thông qua Hệ thống chọn lọc hàng hóa. Sau khi dữ liệu được xử lý, nó sẽ được tự động chuyển tiếp đến nhà môi giới và nhà cung cấp dịch vụ.

Các AMS Ocean manifest cho phép CBP có thể đặt hoặc loại bỏ các khoản giữ trên toàn bộ bản kê khai, vận đơn hoặc container cụ thể. Thông thường, hãng vận chuyển không thể giải phóng hàng hóa cho nhà nhập khẩu cho đến khi họ nhận được thông báo từ ACE, mặc dù hàng hóa có thể được CBP xử lý và giải phóng.

Với một AMS Ocean Manifest, hàng hóa có thể được di chuyển theo trái phiếu mà không phải trả thuế hoặc thuế. CBP có thể cấp Giấy phép Chuyển nhượng (PTT) cho phép hàng hóa di chuyển trong cảng để kiểm tra hoặc rời đi. Tuy nhiên, hàng hóa di chuyển theo PTT vẫn phải thông quan với CBP. ACE cũng cho phép vận chuyển hàng hóa theo trái phiếu đối với các lô hàng đi đến một cảng khác với cảng dỡ hàng. Các chuyển động trong trái phiếu có thể được khởi xướng bởi một nhân viên CBP, nhà môi giới, NVOCC hoặc một nhà cung cấp dịch vụ truyền một bản kê khai.

Ai đủ điều kiện cho AMS OCEAN?

Khách hàng được phép tham gia AMS Ocean bao gồm;

  1. Bên thông báo thứ hai (SNP)
  2. Tàu sân bay đường biển
  3. Văn phòng dịch vụ
  4. Đại lý
  5. Các hãng vận tải thông thường không vận hành tàu (NVOCC)
  6. Cảng vụ

Được phép làm khách hàng trên AMS Ocean Hệ thống người tham gia sẽ phải:

  1. Viết thư ý định (LOI) hoặc hoàn thành danh sách kiểm tra của người trả lời
  2. Thiết lập giao thức truyền thông (VAN, Trung tâm dịch vụ)
  3. Mua sắm thiết bị hoặc phần mềm (Customs City Giải pháp toàn cầu)
  4. Thử nghiệm trong môi trường chứng nhận
  5. Mã hóa và gửi thành công dữ liệu đến CBP

Đường sắt AMS

Các hãng vận tải đường sắt cần gửi thông tin vận đơn điện tử cho CBP trước khi hàng hóa đến cảng nhập cảnh Hoa Kỳ. Hãng vận tải đường sắt thường truyền một "bao gồm" các container và hóa đơn theo thứ tự xe đứng. CBP sau đó có thể xem xét vận đơn và xác định xem hàng hóa có cần được giải phóng ngay lập tức khi đến nơi hay không, hoặc kiểm tra bảo đảm.

Bên thông báo thứ cấp (SNP) Các hãng vận tải đường sắt có thể khai báo thêm tối đa hai bên liên quan của AMS Rail trong một vận đơn, sau đó sẽ nhận được thông báo trong thời gian thực. Sau đó, các hãng vận chuyển có thể cập nhật vận đơn với dữ liệu xuất và đến cho hàng hóa di chuyển theo quyền chính trong trái phiếu. Họ cũng có thể yêu cầu Giấy phép chuyển nhượng (PTT) để cho phép vận chuyển hàng hóa bên trong cảng.

Báo cáo trái phiếu chính (MIB) không cần giấy tờ

Các hãng vận tải đường sắt có chỉ định MIB không cần giấy tờ có thể truyền dữ liệu trong trái phiếu và truyền vận đơn và nhận ủy quyền điện tử để di chuyển các lô hàng theo trái phiếu đến các cảng đích không cần giấy tờ mà không cần chuẩn bị Hồ sơ chuyển động InBond và CF-7512.  Báo cáo không cần giấy tờ được phép cho Xuất khẩu ngay lập tức (IE), Vận chuyển và Xuất khẩu (T&E) và Vận chuyển ngay lập tức (CNTT). Người tham gia cũng có thể cập nhật các chuyển động với dữ liệu xuất và đến bằng điện tử.

Xe tải AMS

Tài liệu AMS xe tải có thể được gửi điện tử đến CBP bằng cách sử dụng EDIFACT HOẶC ANSI X12. Các tin nhắn bao gồm:

  1. Hệ thống xử lý trước khi đến (PAPS)
  2. Intangibles
  3. In-Bond
  4. Hàng hóa Hoa Kỳ trả lại (CF-3311)
  5. Mục 321
  6. Vật dụng cá nhân (CF-3299)
  7. In-Bond (CNTT, T&E &; IE)
  8. Miễn thuế (CF-7523)
  9. Hàng hóa lạc lối

Đặt lịch tư vấn miễn phí ngay hôm nay

Blog gần đây

Giữ kết nối

Được Customs City tin tức
được giao cho
hộp thư đến.

TIN