CBP điện tử In-Bond Hệ thống

Gửi chuyển hướng đến, xuất, truy vấn trạng thái và chuyển hướng cảng trong trái phiếu

Phát Video

CBP điện tử là gì In-Bond Hệ thống?

Kể từ ngày 29/7/2019, xuất khẩu trái phiếu và lượng trái phiếu đến nay phải được báo cáo điện tử. Điều này không giống như trong quá khứ khi có thể nộp một bản sao giấy của 7512 cho CBP và sau đó yêu cầu nhân viên CBP đóng trái phiếu. CBP trong trái phiếu bao gồm các loại trái phiếu sau

Loại 61 - Vận chuyển ngay lập tức

Type 62 - Vận tải &; Xuất khẩu

Type 63 - Xuất khẩu ngay lập tức

Ai có thể nộp các giao dịch trong trái phiếu?

Người vận chuyển
Người vận chuyển đưa lô hàng đến cảng xuất phát
Bất kỳ đại lý pháp lý hoặc cá nhân nào
Bất kỳ đại lý pháp lý hoặc cá nhân nào có đủ lợi ích đối với các vị thần như thể hiện trong bản kê khai, vận đơn, giấy chứng nhận người vận chuyển nhập khẩu hoặc bất kỳ tài liệu nào khác. Đại lý có thể được yêu cầu cung cấp bằng chứng cho thấy sự quan tâm thỏa đáng
Người vận chuyển
Người vận chuyển chiếm hữu hàng hóa theo bảo lãnh để vận chuyển đến cảng xuất khẩu hoặc cảng đích

TP. In-Bond Yêu cầu

CBP điện tử In-Bond Kế hoạch giá hệ thống

Giá là mỗi giao dịch được gửi đến CBP hàng tháng. Phản hồi nhận được bởi CBP và gửi
cập nhật hoặc xóa CBP không bị tính phí. Trái phiếu điện tử được tính là một giao dịch. Tải xuống
CBP LOI bên dưới và gửi email đã điền vào biểu mẫu cho info@customscity.com

  • Chọn gói của bạn

  • Số lượng giao dịch được bao gồm Số lượng giao dịch được bao gồm
  • Phản hồi của CBP Phản hồi của CBP
  • Hỗ trợ 24/7 Hỗ trợ 24/7
  • Hỗ trợ lên máy bay Hỗ trợ lên máy bay
  • Bảng điều khiển giám sát Bảng điều khiển giám sát
  • Kế hoạch 100

  • $39.95

    mỗi tháng

  • Số lượng giao dịch bao gồm100
  • Phản hồi của CBP
  • Hỗ trợ 24/7
  • Hỗ trợ lên máy bay
  • Bảng điều khiển giám sát
  • Kế hoạch 500

  • $89.95

    mỗi tháng

  • Số lượng giao dịch bao gồm: 500
  • Phản hồi của CBP
  • Hỗ trợ 24/7
  • Hỗ trợ lên máy bay
  • Bảng điều khiển giám sát
  • Gói không giới hạn

  • $169.95

    mỗi tháng

  • Số lượng giao dịch được bao gồm Vô hạn
  • Phản hồi của CBP
  • Hỗ trợ 24/7
  • Hỗ trợ lên máy bay
  • Bảng điều khiển giám sát
Nhấn vào đây để mở rộng! Nhấn vào đây để thu gọn!

Tại sao Customs City?

Chúng tôi tin rằng bằng cách áp dụng các công nghệ hiện đại và kết hợp với kiến thức về Hải quan & Thương mại, chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp tối ưu cho khách hàng của mình. Customs City sẽ làm cho quy trình tuân thủ hải quan Thương mại điện tử của bạn liền mạch và tiết kiệm chi phí.

TP. In-Bond Các câu hỏi thường gặp về hệ thống

Sau khi trái phiếu được gửi và lưu trong hồ sơ với CBP

Một chỉ định tuyến đường được trao cho lô hàng s khi nhập cảnh ban đầu vào Hoa Kỳ. Nó cũng có thể được đưa ra ngay sau khi tạo ra trái phiếu nếu đó là để rút tiền trong khu vực thương mại nước ngoài hoặc kho ngoại quan. Theo quy định, các lô hàng trái phiếu này cần phải có mặt tại điểm đến trong thời gian không quá 30 ngày, nếu không chúng sẽ bị tuyên bố quá hạn.

Một trái phiếu trong sẽ được chỉ định là đã đến khi nó đến cảng đích ở Hoa Kỳ và đến nơi được báo cáo cho Cơ quan Bảo vệ Biên giới Hải quan bằng điện tử. Việc chỉ định như vậy thường sẽ hoàn thành quy trình trong trái phiếu cho loại trái phiếu Vận chuyển ngay lập tức vì sau đó, chúng thường sẽ được coi là "đóng".

Hàng hóa đã rời khỏi Hoa Kỳ được chỉ định là xuất khẩu một khi chúng đã được báo cáo như vậy cho CBP thông qua các phương tiện điện tử. Chúng cũng có thể được coi là xuất khẩu khi lô hàng ở một địa điểm mà xuất khẩu là hợp lý chắc chắn. Ví dụ, hàng hóa tại sân bay, cảng biển hoặc địa điểm đường sắt và dưới một hãng vận chuyển chịu trách nhiệm xuất khẩu chúng. Chỉ định này biểu thị sự kết thúc của quá trình trong trái phiếu đối với loại Xuất khẩu và Vận chuyển ngay lập tức và Xuất khẩu loại mà sau đó sẽ được coi là "đóng".

Trong một số tình huống, trái phiếu trong sẽ được kết thúc bằng cách nộp một trái phiếu kế tiếp. Trong trường hợp như vậy, trái phiếu trong sẽ hiển thị là "đã đến". Khi một trái phiếu thành công được nộp, trái phiếu trước đó sẽ được chỉ định là "Kết luận" với điều kiện là trách nhiệm pháp lý sẽ chuyển từ trái phiếu cũ sang trái phiếu mới và khi làm như vậy hoàn thành quy trình trong trái phiếu. Trái phiếu ban đầu sau đó sẽ được coi là "đóng".

Các trường hợp ngoại lệ đối với chứng từ 7512 đối với lô hàng trong trái phiếu bao gồm:

● Các lô hàng được vận chuyển bằng máy bay
● Sự khác biệt về yêu cầu của các cổng CBP cụ thể
● Yêu cầu đối với việc di chuyển ngoại thương và kho ngoại quan

Do không thể biết khi nào tài liệu có thể được yêu cầu, nên có nó cùng với mỗi lô hàng để ngăn ngừa bất kỳ sự phức tạp hoặc chậm trễ nào.

Đặt lịch tư vấn miễn phí ngay hôm nay