Blog của CustomsCity

eManifest & Tin tức tuân thủ hải quan

blog
Hình phạt AMPS của CBSA là gì?

Hình phạt CBSA AMPS là gì?

Hệ thống phạt tiền tệ hành chính (AMPS) là một hệ thống phạt tiền tệ để trừng phạt các công ty thương mại vi phạm các quy định thương mại và biên giới của Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA). Tương tự như các luật khác, CBSA sử dụng AMPS để điều chỉnh và đảm bảo đối xử thống nhất dành cho tất cả các doanh nghiệp hoạt động tại Canada. Hậu quả của việc vi phạm các quy định AMPS được quy định trong Tài liệu phạt chính. Quy trình đánh giá hình phạt Nếu bạn không

Sử dụng EDI trong ngành vận tải 3

Sử dụng EDI trong ngành giao thông vận tải

EDI hay Trao đổi dữ liệu điện tử là một mạng lưới các máy giao tiếp với nhau để tạo điều kiện phối hợp giữa hai hoặc nhiều thực thể kinh doanh. Người chơi trong ngành vận tải bắt buộc phải thích ứng với công nghệ truyền thông tiên tiến này để hợp tác chặt chẽ với các đối tác kinh doanh của họ. Một sự khác biệt đáng kể giữa EDI và máy chủ email thông thường là chia sẻ tài liệu dựa trên email đòi hỏi một lượng đáng kể sự can thiệp của con người trong khi EDI thì có

Những điều bạn cần biết về ACI eManifest cho các công ty vận tải 8

Những điều bạn cần biết về ACI eManifest cho các công ty vận tải đường bộ

ACI là gì eManifest? ACI eManifest là một chương trình an ninh CBSA (Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada) bắt buộc đối với các công ty vận tải đường bộ. Điều này trực tuyến eManifest Cổng thông tin được cung cấp bởi CBSA để giúp các nhà nhập khẩu và các công ty vận tải dễ dàng đưa hàng hóa của họ từ bên ngoài biên giới Canada. Các công ty vận tải đường bộ vận chuyển lô hàng của họ thông qua xe tải, container hoặc xe kéo giờ đây có thể nộp chứng từ vận chuyển của họ bằng ACI (Thông tin thương mại trước). Đối với toàn bộ quá trình

Tầm quan trọng của PARS hoặc Hệ thống Đánh giá Trước khi Đến 1

Tầm quan trọng của PARS hoặc Hệ thống đánh giá trước khi đến

Bạn có biết rằng Canada có một trong những hệ thống quản lý thương mại thân thiện với người dùng nhất trên thế giới? Lý do cho công nghệ tiên tiến này được chính phủ giới thiệu trên biên giới của nó là để hợp lý hóa và tạo thuận lợi cho thương mại từ khắp nơi trên thế giới. Một trong những sáng kiến như vậy là sự ra đời của Hệ thống đánh giá trước khi đến hoặc PARS. Thông qua PARS, các nhà nhập khẩu, hãng vận chuyển và môi giới có thể xử lý hàng hóa của họ tại biên giới Canada khá nhanh chóng bằng cách

Hệ thống xử lý trước khi đến hoặc PAPS 1 là gì

Hệ thống Xử lý Trước khi đến hoặc PAPS là gì?

Số PAPS là gì? Người lái xe chở hàng hóa tại cảng nhập cảnh cần phải có mã vạch PAPS được in trên chứng từ hàng hóa. Mã vạch PAPS bao gồm Mã Alpha của hãng vận chuyển tiêu chuẩn Hoa Kỳ (Mã SCAC) và số hóa đơn chuyên nghiệp.  Cùng với nhau, mã SCAC và số hóa đơn chuyên nghiệp tạo thành Số kiểm soát lô hàng (SCN).   Mã vạch này còn được gọi là Số PAPS hoặc "Nhãn dán PAPS".

Loại lô hàng 1 theo Mục 321 của CBP là gì?

Loại lô hàng CBP Mục 321 là gì?

Để hiện đại hóa và đẩy nhanh quá trình nhập khẩu các lô hàng có giá trị thấp (dưới 800 USD) vào Mỹ, những thay đổi quan trọng đã bị ảnh hưởng bởi CBP (Hải quan & Bảo vệ Biên giới). Một trong những thay đổi quan trọng nhất đã xảy ra vào tháng 5 năm 2015. Các luật này đặc biệt nhấn mạnh vào việc sử dụng ACE bắt buộc eManifest hệ thống tạo điều kiện cho điện bắt buộc eManifest hồ sơ cho tất cả các phương thức vận tải.  Tất cả các phương thức vận tải ảnh hưởng

Những điều bạn cần biết về ACE eManifest cho các công ty vận tải 1

Những điều bạn cần biết về ACE eManifest cho các công ty vận tải đường bộ

ACE eManifest cho các công ty vận tải đường bộ, Môi trường thương mại tự động hoặc ACE là một hệ thống kỹ thuật số của Hải quan & Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) được phát triển để thúc đẩy thương mại hợp pháp đồng thời tăng cường an ninh biên giới. ACE cung cấp một cửa sổ truy cập duy nhất cho toàn bộ ngành thương mại để kết nối với CBP và các Cơ quan Chính phủ Đối tác (PGA) thông qua cái được gọi là Cổng dữ liệu an toàn ACE. Ý tưởng "cửa sổ đơn" giúp loại bỏ tình trạng dư thừa, tạo điều kiện nhanh hơn

Tham vấn Hiệp định thương mại tự do ASEAN-Canada lần 1

Tham vấn Hiệp định Thương mại Tự do Canada-ASEAN

James May, CustomsCity Global Solutions Inc. Giờ đây, khi đám mây đen bất ổn đã tan biến khỏi Canada sau khi Hiệp định Thương mại Tự do Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA) mới được ký kết, đã đến lúc xem xét việc đa dạng hóa hơn nữa các đối tác thương mại của Canada. Canada nên theo đuổi một Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) với ASEAN (Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam Á). Điểm đáng chú ý trong USMCA là Canada đã nâng mức thuế suất tối thiểu (de minimis) lên mức tối thiểu.