Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) đã giới thiệu các công nghệ tiên tiến để cải thiện các thủ tục bảo vệ biên giới của mình. PAPS, viết tắt của Prearrival Processing System, là một trong những công nghệ như vậy. Nó giúp các hãng vận tải và các quan chức an ninh tiến hành thương mại xuyên biên giới. Các thương nhân sẵn sàng xuất khẩu hàng hóa của họ từ các nơi khác trên thế giới vào Hoa Kỳ có thể giảm thời gian thông quan tại cảng nhập cảnh bằng PAPS. Nếu một hãng vận chuyển hoặc nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đã được CBP chấp thuận tham gia Hệ thống Xử lý Trước khi đến (PAPS), họ có thể nộp hồ sơ trực tuyến trước khi tài xế đến cảng nhập cảnh.
CBP không tính bất kỳ khoản phí nào cho người dùng vì nó giúp tuần tra biên giới xem xét các tài liệu trước và chuẩn bị cho hàng hóa trước khi đến. Điều này giúp giảm lưu lượng truy cập và tạo thuận lợi cho thương mại từ biên giới Hoa Kỳ. PAPS đã tạo điều kiện cho hàng ngàn chuyến hàng trong nhiều năm qua các tuyến đường bộ, đường hàng không hoặc đường biển.
Số PAPS là gì?
Người lái xe chở hàng hóa tại cảng nhập cảnh cần phải có mã vạch PAPS được in trên chứng từ hàng hóa. Mã vạch PAPS bao gồm Mã Alpha của hãng vận chuyển tiêu chuẩn Hoa Kỳ (Mã SCAC) và số hóa đơn chuyên nghiệp. Cùng với nhau, mã SCAC và số hóa đơn chuyên nghiệp tạo thành Số kiểm soát lô hàng (SCN). Mã vạch này còn được gọi là Số PAPS hoặc "Nhãn dán PAPS". Số PAPS được đại lý hải quan sử dụng đồng thời để nhập chi tiết hóa đơn thương mại vào ABI (Giao diện môi giới tự động) hệ thống. Khi hàng hóa đến biên giới, các quan chức an ninh biên giới quét Số chuyến đi ACE (Môi trường thương mại tự động) hoặc bộ phát đáp trong xe tải sẽ hiển thị ACE eManifest để xem lô hàng có yêu cầu kiểm tra thêm hay không. Nếu họ nhận được thông quan từ hệ thống, lô hàng được phép đi qua biên giới.
Việc sử dụng mã SCAC là theo quy định của Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ, yêu cầu mã này được sử dụng trong hệ thống kê khai điện tử ACE. SCAC hoặc Standard Carrier Alpha Code thường bao gồm bốn chữ cái và xác định tổ chức vận chuyển.
Hệ thống PAPS hoạt động như thế nào?
Khi nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa gửi chi tiết lô hàng đến ACE, họ có thể tạo mã vạch cho hàng hóa hoặc đặt hàng nhãn dán PAPS từ nhà cung cấp được phê duyệt. Vì số PAPS được liên kết với Đại lý Hải quan ABI CBP và các cơ quan chính phủ đối tác, các quan chức có thể sử dụng mã vạch này để thực hiện kiểm tra trước khi hàng hóa đến biên giới.
Để lô hàng được thông quan qua biên giới trong một khoảng thời gian tối thiểu và để tránh chậm trễ, lô hàng phải được nhập vào ACE ít nhất một giờ trước khi đến biên giới. Đối với các lô hàng FAST, chi tiết hàng hóa có thể được nhập nửa giờ trước khi đến cảng nhập cảnh.
Một trong những yếu tố quan trọng quyết định liệu hệ thống có đi qua biên giới nhanh chóng hay không, là tính nhất quán của thông tin. Các nhà cung cấp dịch vụ phải đảm bảo mã PAPS giống nhau trên bảng. Mã vạch PAPS do nhà môi giới nhập phải khớp với mã vạch được nhập trong cổng ACE và cũng khớp với mã vạch được in trên tài liệu hàng hóa do tài xế mang theo.
In mã vạch PAPS
Mã vạch của Hệ thống xử lý trước khi đến CBP (PAPS) có thể được tạo ra bởi chính các hãng vận chuyển hoặc thông qua các máy in thương mại. Tuy nhiên, trước khi sử dụng mã vạch trên chứng từ hàng hóa của họ, các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nên xác nhận xem họ có tuân thủ các quy định in ấn CBP hay không. Tốt hơn là kiểm tra mã vạch mẫu tại cảng nhập cảnh trước khi vận chuyển hàng hóa của bạn tại biên giới. Điều cần thiết là các nhà nhập khẩu phải thiết lập kết nối với một nhà môi giới trong nước trước khi họ bắt đầu nhập khẩu vào Hoa Kỳ.
Một trong những lợi ích quan trọng nhất có được thông qua việc gửi điện tử các tài liệu của họ là theo dõi hàng hóa trực tuyến. Các cổng thông tin trực tuyến như cổng thông tin ACE, cung cấp thông báo tự động cho các hãng vận chuyển về lô hàng của họ. Những thông báo này có thể được sử dụng để tránh bất kỳ bất ngờ nào tại cảng nhập cảnh.
Suy nghĩ kết luận
PAPS là một trong nhiều công nghệ được chính phủ Hoa Kỳ giới thiệu để tạo thuận lợi cho thương mại từ trong và ngoài nước. Tích hợp giữa các hệ thống trực tuyến khác nhau cho phép chính phủ và các cơ quan đối tác hoàn thành việc xác minh hàng hóa của họ trong một khoảng thời gian ngắn gọn. Các hãng vận tải nên tận dụng tốt nhất tính năng bảo vệ biên giới này để đảm bảo giao hàng kịp thời cho nhà cung cấp của họ.
