CBPボンドタイプ1、2、3とは？ 輸入者ボンド、保管者ボンド、国際輸送者ボンド
通関ボンドとは？通関ボンドとは、税関・国境警備局（Customs & Border Protection：CBP）が米国政府に支払うべき税金や関税を確実に支払ってもらうための保険のようなものです。CBPの通関保証書の種類 輸入者保証書 輸入者保証書は、貨物の輸入者が、輸入された貨物に適正な関税や税金が支払われることを保証するために必要なものです。以下のように呼ばれることもあります。
通関ボンドとは？通関ボンドとは、税関・国境警備局（Customs & Border Protection：CBP）が米国政府に支払うべき税金や関税を確実に支払ってもらうための保険のようなものです。CBPの通関保証書の種類 輸入者保証書 輸入者保証書は、貨物の輸入者が、輸入された貨物に適正な関税や税金が支払われることを保証するために必要なものです。以下のように呼ばれることもあります。
Section 321 Data Pilot とは？Section 321 Data Pilot とは、米国税関・国境警備局（CBP）による自主的な調査のこと。試験研究は2019年8月22日に開始され、1年間実施される予定である。試験期間中、参加者は電子商取引貨物に関する貨物情報を、貨物が米国に到着する前にCBPに電子送信する。この試験は、すべてのセクション321
1930 年関税法第 322 条によると、すべての国際交通手段（IIT）および車両は、財務省長官が定める条件および法律の範囲内において、関税法の適用を免除される。1930年関税法第322条(a)及び税関国境警備局（CBP）規則第10.41a項（19 CFR
WACMメッセージとは何ですか？WACMメッセージは、カナダ国境サービス庁（CBSA）のリリース通知システム（RNS）の構成要素です。WACMメッセージは、倉庫に向かう未出荷貨物が最終的に到着したときに、倉庫業者からカナダ国境サービス庁に送信されます。最終目的地がその倉庫であるCCN（貨物管理番号）ごとにCBSAに送信することが義務付けられています。
混載解除通知とは？CBSAからの電子通知は、CBSAが混載貨物から、貨物運送業者によって提供された関連する別々の二次house 請求書への貨物管理の移管を承認したことを、運送業者、倉庫業者、貨物運送業者に通知します。 Deconsolidation Noticeは、CBSAeManifest Noticesとして知られる、より大きな一連のメッセージの一部として利用可能なメッセージの1つに過ぎません。混載解除通知
ポート・コミュニティ・システム（PCS）とは、複数のシステムを接続するオープンで中立的なプラットフォームのことで、空港や港湾のコミュニティを構成するさまざまな組織間の安全でインテリジェントな情報交換を可能にする。これは、以下のような主要な利害関係者を含む公共および民間の利害関係者によって組織され、使用される共有プラットフォームである：代理店／船会社 税関／税関 物流プロバイダー／貨物運送業者 その他の政府機関
Section 321 is a shipment type used in the Customs and Border Protection (CBP) ACE system that allows low-value shipments of <=$800 USD to be cleared through the border without paying duty or tax. To qualify for Section 321 shipment type any goods being imported into the US should not exceed a value of 800 US dollars. Such goods should also not be one of several lots under a single
シングルウィンドウの要件 シングルウィンドウは、輸出入業者と政府機関が簡単かつ効率的に情報を交換できるようにするインテリジェントなプラットフォームです。シングルウィンドウの要件は通常、到着前、到着後、到着後の3段階に分類されます。到着前チェックリスト 必要書類および提供されるサービスには、以下のものが含まれます。 貨物マニフェスト 貿易申告書 金融保証 リスクアセスメント 到着後チェックリスト 必要書類および提供されるサービスには、以下のものが含まれます：貨物
世界中で作成される原産地証明書の大半は、手作業、つまり手で記入される。その後、輸出者は商工会議所に原産地証明書を持参し、商工会議所が証明書にスタンプを押しています。しかし、永遠に変化し続けるビジネス環境の中で、原産地証明書を近代化する必要性から、電子原産地証明書e-COが開発されました。
コンテナ・フレイト・ステーション（CFS）とは、貨物を次の旅程に備える前に、貨物の混載または混載解除を行う施設を指す。ほとんどの CFS は、空港、海上コンテナ港、主要鉄道ハブなどの入港地の近くに立地している。 米国では、CFS は FIRMS コードで指定される。 CFSとそのFIRMSコードの一覧はこちらをご覧ください。ほとんどの