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ACE（Automated Commercial Environment）とは、CBP（税関・国境警備局）の処理用プラットフォームの名称です。 AireManifest 投稿作品 航空会社、貨物輸送会社、倉庫、通関業者から。
2018年6月12日より、ACAS（Air Cargo Advance Screening）プログラムが義務化されました。ACASプログラムは、CBPとTSA（運輸保安庁）との官民合同で実施されているプログラムです。ACASプログラムでは、航空会社やその他のサードパーティが、マニフェスト の情報を、外国の目的地での貨物の積み込み前に入手することができます。ACASにより、CBPとTSAは事前に 米国に入国する貨物輸送のうち、リスクの高い貨物をターゲットにする手段として、セキュリティファイリングの貨物データを使用します。 は、適切な規制の枠組みおよびプロトコルの下で追加の物理的スクリーニングを必要とします。
800ドル以下の国際貨物は無税で米国に入国することができます。一部の国際企業は、以下のプロセスを利用してセクション321の貨物をクリアすることを希望しています：
価格は、CBPに送信されるトランザクションごとに、月単位で設定されています。CBPが受信した応答、およびCBPへの更新または削除の送信は課金されません。AMS Air 、1つのトランザクションとしてカウントされます。ACE Air LOIを下記よりダウンロードし、記入したフォームを info@customscity.com までメールでお送りください。
含まれるトランザクションの数
含まれるトランザクションの数
含まれるトランザクションの数
10含まれるトランザクションの数
200含まれるトランザクションの数
650含まれるトランザクションの数
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Air AMS（自動マニフェストシステム）は、米国税関・国境警備局（CBP）が航空会社に義務付けている制度であり、米国に到着するすべての便について、貨物マニフェストの詳細を電子的に提出することを求めています。これにより、CBPは、入国する航空貨物が着陸する前に、保安検査を行うために必要な情報を得ることができます。
主な責任は航空会社にあります。ただし、貨物運送業者、貨物取扱代理店、およびその他の認定パートナーは、適切な権限とソフトウェアを有している場合、航空会社に代わって申告を行うことができます。
マスター航空運送状（MAWB）番号、混載貨物の場合はHouse 状（HAWB）、荷送人および荷受人の詳細、フライト情報、貨物の品目、重量、個数、空港コード、および原産国が必要となります。
提出期限は、飛行時間や貨物の種類によって異なります。通常、Air AMSは、当該便が海外空港を出発する前に提出する必要があります。具体的な期限については、米国までの飛行時間に基づいて定められています。
MAWB（マスター航空運送状）は、輸送業者によって貨物全体に対して発行されます。HAWB（House 運送状）は、混載貨物内の個々の貨物について、フォワーダーまたはブローカーによって発行されます。混載貨物の場合、航空AMSの提出時には、両方の書類を含める必要があります。
MAWB（マスター航空運送状）は、輸送業者によって貨物全体に対して発行されます。HAWB（House 運送状）は、混載貨物内の個々の貨物について、フォワーダーまたはブローカーによって発行されます。混載貨物の場合、航空AMSの提出時には、両方の書類を含める必要があります。
MAWB（マスター航空運送状）は、輸送業者によって貨物全体に対して発行されます。HAWB（House 運送状）は、混載貨物内の個々の貨物について、フォワーダーまたはブローカーによって発行されます。混載貨物の場合、航空AMSの提出時には、両方の書類を含める必要があります。
はい。新しい情報が入ったり、誤りが発見されたりした場合は、航空機が到着する前に申請内容を修正することができます。このソフトウェアを使えば、修正作業を迅速に行うことができ、すべての変更履歴を完全に記録・管理することができます。
申告が遅れた場合、不正確な場合、または提出されていない場合、CBPは違反1件につき5,000ドルから10,000ドルの民事罰金を科すことがあります。また、貨物が差し止められ、より厳格な検査の対象となる可能性があります。
はい。マスターHouse 運送状（MAWB）とHouse 運送状（HAWB）の両方をサポートしており、HAWBを適切なMAWBに自動的に紐付け、コンソリデーション構造が正しく提出されるようにします。
ACAS（Air Cargo Advance Screening）は、CBP（米国税関・国境警備局）のセキュリティプログラムであり、貨物が米国に向けて出発する前にCBPがリスク評価を実施できるよう、貨物データを事前に送信することを義務付けています。貨物名簿の全件提出を求められるAir AMSとは異なり、ACASは特に事前のセキュリティスクリーニングを目的としており、「4時間前提出ルール」に従います。
ACASの「4時間ルール」では、飛行時間が4時間以上の便の場合、貨物データを航空機が米国に到着する少なくとも4時間前までにCBPへ送信しなければならないと定められています。飛行時間が4時間未満の便については、海外空港での離陸前にデータを提出する必要があります。
航空会社、その代理店、フォワーダー、および旅客機または貨物専用機を問わず、米国への航空貨物の輸送に関与するすべての者は、ACASの要件を満たさなければなりません。
