CustomsCity Blog

eManifest & Nachrichten zur Einhaltung der Zollvorschriften

Kontaktieren Sie uns
Blog
Welche Arten von CBP-Bürgschaften gibt es? 123Importeursbürgschaft Verwahrungsbürgschaft Internationale Transportbürgschaft 3

Was sind die CBP-Anleihearten 1, 2, 3 (Importeur-Anleihe, Depot-Anleihe, Internationale Speditionsanleihe)?

Was ist eine Zollbürgschaft? Eine Zollbürgschaft ist eine Art Versicherungspolice, die sicherstellt, dass Customs & Border Protection (CBP) die der US-Regierung zustehenden Steuern und Abgaben bezahlt. Arten von CBP-Zollbürgschaften Importeur-Bürgschaft Die Importeur-Bürgschaft wird vom Importeur einer Fracht als Garantie dafür verlangt, dass für die importierten Waren der richtige Betrag an Zöllen oder Steuern gezahlt wird. Manchmal auch bekannt als

CBP Section 321 Data Pilot E-Commerce-Sendungen 8

CBP Section 321 Data Pilot für E-Commerce-Sendungen

Was ist die Section 321 Data Pilot? Section 321 Data Pilot bezieht sich auf eine freiwillige Studie der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP). Die Pilotstudie begann am 22. August 2019 und wird voraussichtlich ein Jahr lang laufen. Während der Testphase werden die Teilnehmer Frachtinformationen über ihre E-Commerce-Sendungen elektronisch an die CBP übermitteln, bevor die Sendungen in den USA ankommen. Das Pilotprojekt gilt für alle Section 321

Was ist ein Instrument des internationalen Verkehrs (IIT 1)?

Was ist ein Instrument des internationalen Verkehrs (IIT)?

Gemäß Abschnitt 322 des Tariff Act von 1930 sind alle Instrumente des internationalen Verkehrs (IIT) und Fahrzeuge von der Anwendung der Zollgesetze unter den vom Finanzminister festgelegten Bedingungen und in dem vom Gesetz vorgesehenen Umfang befreit. Abschnitt 322(a) des Verkehrsgesetzes von 1930 und Abschnitt 10.41a der Zoll- und Grenzschutzbestimmungen (CBP) in (19 CFR

Nachricht zur Bestätigung der Ankunft im Lager WACM 5

Warehouse Arrival Certification Message (WACM)

Was ist die WACM-Nachricht? Die WACM-Nachricht ist eine Komponente des Release Notification System (RNS) der Canada Border Services Agency (CBSA). Die WACM-Nachricht wird von einem Lagerhausbetreiber an die Canada Border Services Agency gesendet, wenn eine nicht freigegebene Sendung, die für das Lagerhaus bestimmt ist, endlich eintrifft. Sie muss für jede CCN (Frachtkontrollnummer), deren endgültiger Bestimmungsort dieses Lagerhaus ist, an die CBSA gesendet werden.

CBSA-Mitteilung zur Entkonsolidierung – Optionen für Lagerhäuser und Spediteure 3

CBSA Deconsolidation Notice - Optionen für Lagerhäuser und Spediteure

Was ist die Dekonsolidierungsmitteilung? Die elektronische Mitteilung der CBSA informiert Frachtführer, Lagerbetreiber und Spediteure darüber, dass die CBSA die Übertragung der Frachtkontrolle von einer konsolidierten Sendung auf die dazugehörigen separaten Sekundärrechnungen, wie vom Spediteur bereitgestellt, genehmigt hat house . Die Deconsolidation Notice ist nur eine Nachricht, die als Teil einer größeren Gruppe von Nachrichten, den so genannten CBSA eManifest Notices, zur Verfügung steht. Die Dekonsolidierungsmitteilung

Was ist ein Hafeninformationssystem (PCS 6)?

Was ist ein Port Community System (PCS)?

Ein Port Community System (PCS) ist eine offene und neutrale Plattform, die mehrere Systeme miteinander verbindet und so den sicheren und intelligenten Austausch von Informationen zwischen den verschiedenen Organisationen ermöglicht, die einen Flughafen oder Seehafen bilden. Es handelt sich um eine gemeinsame Plattform, die von öffentlichen und privaten Akteuren organisiert und genutzt wird, zu denen wichtige Interessengruppen gehören können, wie z.B: Agenten/Schifffahrtslinien Zoll & Verbrauchssteuer Logistikdienstleister/Spediteure Andere Regierungsbehörden

Hochladen von Versanddaten gemäß Abschnitt 321 unter Verwendung von JSON, XML oder CSV 8

Hochladen von Section 321 Sendungsdaten mit JSON, XML oder CSV

Section 321 is a shipment type used in the Customs and Border Protection (CBP) ACE system that allows low-value shipments of <=$800 USD to be cleared through the border without paying duty or tax. To qualify for Section 321 shipment type any goods being imported into the US should not exceed a value of 800 US dollars. Such goods should also not be one of several lots under a single

Schritte, die während einer Beratung im Rahmen des Single Window-Konzepts unternommen werden 4

Schritte während einer Single Window-Beratung

Single Window-Anforderungen Das Single Window ist eine intelligente Plattform, die es Importeuren, Exporteuren und Regierungsbehörden ermöglicht, Informationen einfach und effizient auszutauschen. Die Anforderungen des Single Window lassen sich in der Regel in drei Phasen einteilen: Vor der Ankunft, bei der Ankunft und nach der Ankunft. Checkliste vor der Ankunft Einige der erforderlichen Dokumente und Dienstleistungen umfassen Frachtmanifeste Handelserklärungen Finanzgarantie Risikobewertung Checkliste nach der Ankunft Die erforderlichen Dokumente und Dienstleistungen umfassen: Fracht

Was ist ein elektronisches Ursprungszeugnis e CO 3?

Was ist ein elektronisches Ursprungszeugnis (e-CO)?

Die meisten der weltweit ausgestellten Ursprungszeugnisse werden manuell, d.h. von Hand, ausgefüllt. Die Exporteure müssen sie dann zu den Handelskammern bringen, die sie dann mit einem Stempel versehen und zertifizieren. Aber in einem sich ständig verändernden Geschäftsumfeld hat die Notwendigkeit, das Ursprungszeugnis zu modernisieren, zur Entwicklung des elektronischen Ursprungszeugnisses e-CO geführt.

Was ist eine CFS-Containerfrachtstation 3?

Was ist ein CFS (Container Freight Station)?

Eine Containerfrachtstation ist eine Einrichtung, in der Fracht konsolidiert oder dekonsolidiert wird, bevor sie für die nächste Etappe ihrer Reise vorbereitet wird. Die meisten CFS befinden sich in der Nähe von Eingangshäfen wie Flughäfen, Seecontainerhäfen und großen Eisenbahnknotenpunkten. In den USA wird ein CFS durch seinen FIRMS-Code bezeichnet. Eine Liste der CFS und der dazugehörigen FIRMS-Codes finden Sie hier. Die meisten der