CBP通関ボンドの種類
インポーター・ボンド
輸入者ボンドは、貨物の輸入者が、輸入品に適正な額の関税または税金が支払われることを保証するために必要なものです。連続輸入者ボンドと呼ばれることもあり、輸入者ボンドの最低額は50,000ドルです。これは、輸入業者が通常取得しなければならない最も一般的なボンドです。
費用および引受条件は、以下の状況によって決定される場合がありますが、必ずしも限定されるものではありません：
- 相殺関税またはアンチダンピング規制の対象となる貨物。最新の期末決算書の提出を求められる場合があります。
- FDAの規制を遵守する必要がある商品については、財務諸表が要求される場合がある。特に、保証人が当該商品に関して関税を請求していることが分かっている場合、保証金が最低額の5万ドルを超える場合、輸入者が外国企業である場合は、この限りではありません。
- 財務諸表提出を要求される可能性のある商品が追加されています。タイヤ、タバコ、ソーラーパネル、電子タバコ、ハチミツ、自動車、繊維製品、魚介類など、財務諸表提出を求められる可能性のある商品があります。
どのようなサイズのCBP輸入者ボンドが必要ですか？
輸入者は通常、過去12ヶ月間にCBPに支払った手数料、関税、税金の10％を支払う必要があります。輸入業者が保有することが期待できる債券の最低額は、50,000ドルです。税関・国境警備局は、提出された債券が法令に準拠しているか、予想される収入をカバーするのに十分であるかを確認するため、定期的に審査を行っています。CBPが債券が不十分であると判断した場合、保証人と本人に通知され、通知送付後15日以内に不足分を是正するよう本人に期待します。
カストディアンボンド
これは、CBPが、後の時間や場所での入国や輸出のために、まだ米国への通関が完了していない商品を保持または運搬する事業者に要求する債券です。カストディアン債の取得を求められる可能性のある事業者には、運送業者、中央審査局（CES）、コンテナ貨物局（CFS）、 一般注文倉庫、倉庫の所有者などがあります。
カストディアンボンドのボンド金額
税関・国境警備局は、通常、支払うべき保証金の額を決定します。一般的な金額は、申請手数料0.2％を含め、毎年、保証金の1.2％です。引受会社は、通常、会社から最新の期末財務諸表を要求します。
ただし、ボンド額は入国港によって異なる場合があるため、申請前に情報を入手することが重要です。
国際航空運送事業者ボンド
国際輸送業者ボンドは、航空会社、船舶、国際貨物の輸送業者の運営者に要求されます。このボンドは、これらの事業者が税関の法律や規制を遵守し、時間外サービスの料金を支払い、船舶/航空機の通関に関して商品を適切に表示することを保証します。
事業主は、通常、入国管理局に連絡し、国際輸送業者として分類されるために遵守しなければならない特定の要件を提供してもらうよう依頼することになります。事業が承認されると、CBPは支払うべき保証金の額の処方を行います。なお、国際航空運送事業者保証金の最低額は25,000ドルであり、その額は税関によってのみ設定されるものである。
国際航空運送事業者向け社債は、通常、社債額の1.2%に加え、申請手数料として0.2%が加算されます。引受人は、通常、事業主に対して最新の期末財務諸表を提出するよう要求します。複数の事業を展開する企業の場合、引受会社は、その企業が国際輸送業者債券を申請する理由についての追加情報の提出を求めることがあります。
その他のCBPボンドタイプ
- Drawback Payment Bond- 輸入者がCBPに商品が輸出されたことを証明することで、輸入商品に対して支払った手数料や関税の99％を取り戻すことが可能になる。
- 外国貿易地域債- 外国貿易地域は米国以外の領土とみなされるため、輸入者は関税やその他の関連費用を支払うことなく、外国商品の製造、加工、再梱包、輸出が可能です。
- 空港税関保安区域ボンド- このボンドは、輸入者が空港やその地域の他の税関保安区域に適用されるすべての規制と関税法を遵守することを保証するものです。年会費は通常、ボンド金額の2.25%で、CBPの承認が必要です。引受人は通常、元締めに最新の期末決算書の提出を求める。
- In-Bond Export Consolidation Bond- これは、輸出港以外で輸出のために荷物の混載を行う輸出混載業者のための要件です。年率は通常、保証金の請求額の2.25％で、CBPの承認が必要です。引受人は、輸出コンソリデーターに最新の期末財務諸表を提出するよう要求します。
