国際郵便物への高度な電子情報記入を義務付けるCBPルール
税関・国境警備局は、2021年3月15日に国際郵便貨物の事前電子情報を義務付ける中間最終規則を連邦官報に掲載する予定である。中間最終規則（IFR）は2月26日にマヨルカスDHS長官によって署名され、2018年10月に制定された合成麻薬密売・過剰摂取防止（STOP）法の規定をCBPが実施できるようにする規制を発表した。これらの規制により、以下の共有が強化される。
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税関・国境警備局は、2021年3月15日に国際郵便貨物の事前電子情報を義務付ける中間最終規則を連邦官報に掲載する予定である。中間最終規則（IFR）は2月26日にマヨルカスDHS長官によって署名され、2018年10月に制定された合成麻薬密売・過剰摂取防止（STOP）法の規定をCBPが実施できるようにする規制を発表した。これらの規制により、以下の共有が強化される。
航空業界における継続的なセキュリティの脅威に対処するため、税関・国境警備局は航空貨物データの事前提出に関する規則を改正した。2018年6月12日より、すべての入国航空会社は、商業貨物を搭載して米国に入国するすべての航空機に対して、CBPの規制に準拠した強制的な航空貨物事前審査（ACAS）プログラムを実施しなければならない。ACASプログラムでは、すべての入国航空会社または他の適格な
AMSまたはAutomated Manifest Systemは、保安目的で航空貨物目録情報を処理するCBPシステムの名称である。 CBPシステムは最近更新され、Air ACEまたはAutomated Commercial Environmentとしても知られています。商業貨物を積んで米国の空港に着陸するすべての航空会社は、航空機が到着する4時間前までに航空AMSシステムにマニフェストの詳細を提出することが義務付けられています。 以下の場合
グローバルEコマースとは？ボーダレス・ビジネスやクロスボーダー・コマースなどと呼ばれることもあるグローバルEコマースは、2020年以降に事業拡大を目指すビジネスにとって極めて重要である。しかし、重要である一方で、国境を越えた電子商取引のニュアンスを理解することは、多くの可動部分があるため複雑である。グローバル・コマースの核心は、サービスや製品を国際的に販売することである。
2018年6月12日、航空貨物事前審査（ACAS）プログラムが実施された。ACASのもと、航空会社は米国に入国する外国からのすべての貨物について、航空貨物の事前情報を提出することが義務付けられている。2018年6月12日以前は、このようなデータの提出は任意であったが、多くの航空会社がすでに参加していた。現在は、米国に乗り入れるすべての航空会社に義務付けられている。