CFS (Container Freight Station) là gì?

Loại: ACE Air, ACE Air eManifest, ACE eManifest, Đường cao tốc ACE, Cổng thông tin ACE, ACE / ACI, AMS Air, CFS, EDI trong Giao thông vận tải, PAPS, Mục 321, Xe tải eManifest

Trạm vận chuyển hàng hóa container đề cập đến một cơ sở hợp nhất hoặc khử hợp nhất hàng hóa trước khi chuẩn bị hàng hóa đó cho chặng tiếp theo của hành trình. Hầu hết CFS sẽ được đặt gần các cảng nhập cảnh như sân bay, cảng container đường biển và các đầu mối đường sắt lớn. Tại Hoa Kỳ, CFS được chỉ định bởi mã COMPANIES của nó. Danh sách CFS và mã COMPANIES được chỉ định của họ có thể được tìm thấy nhấn vào đây.

Hầu hết thời gian nó là một nhà kho nơi hàng hóa và sản phẩm không vừa với một container được thu thập, lưu trữ và chờ đợi hàng hóa khác lấp đầy một container trước khi chúng được vận chuyển đến điểm đến tiếp theo. Do đó, CFS được sử dụng với vận chuyển dưới tải trọng container (LCL) trong đó một lô hàng không đủ để lấp đầy một container.

Khi lô hàng đến cơ sở, nó được hợp nhất và đóng gói thành lô hàng Full Container Load (FCL), sau đó có thể được vận chuyển sang giai đoạn tiếp theo. Do đó, LCL tiết kiệm chi phí hơn khi khách hàng không có đủ hàng hóa để lấp đầy container và chọn chia sẻ không gian trong container với hàng hóa của người gửi hàng khác, thay vì trả tiền cho một container đầy đủ.

Các loại trạm vận chuyển hàng hóa container

Có hai loại CFS: Xuất xứ và Điểm đến.

CFS xuất xứ – Là trạm vận chuyển hàng container trong nước nơi hàng hóa xuất xứ. Đây là nơi hàng hóa được hợp nhất trước khi hàng hóa được vận chuyển đến ga đích.
CFS điểm đến - Một trạm vận chuyển hàng hóa container ở quốc gia đến, nơi hàng hóa được khử hợp nhất trước khi mỗi lô hàng riêng lẻ được gửi đến khách hàng hợp pháp.

Kho CFS ngoại quan là gì?

Kho CFS ngoại quan là cơ sở ngoại quan được sử dụng làm kho lưu trữ tạm thời cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Ngoại quan có nghĩa là CFS có thẩm quyền từ Cơ quan Hải quan & Bảo vệ Biên giới để nhận các lô hàng thuộc bảo lãnh hải quan.

Lô hàng có thể được lưu trữ tại kho CFS trước khi thông quan và vì chúng được vận chuyển trong khi theo trái phiếu hải quan, phí và thuế có thể được hoãn lại. Tùy thuộc vào loại kho CFS ngoại quan, phí hải quan có thể được hoãn lại tối đa năm năm miễn là lô hàng vẫn còn trong kho CFS.

Chúng khác với các kho của Khu thương mại tự do (FTZ), nơi hàng hóa quá cảnh có thể được lưu trữ trong thời gian dài hơn. Kho CFS rất quan trọng trong cả vận tải đường biển và đường hàng không.

Vận tải hàng không

Trước khi hàng hóa được đưa lên máy bay, nó cần được lưu trữ tại một nhà kho tại sân bay. Sân bay có thể nằm dưới sự quản lý của nhà điều hành kho CFS hoặc bên thứ ba. Tại điểm đến, hàng hóa cũng sẽ cần được lưu trữ trong kho CFS cho đến khi tài liệu thích hợp được cung cấp cho CBP, sau đó sẽ giải phóng hàng hóa cho công chúng. Các tài liệu cần thiết là những gì trước đây được gọi là AMS Air Manifest trước khi được nâng cấp để trở thành ACE Air eManifest.

Trạm vận chuyển hàng hóa container thường cung cấp AMS Air dịch vụ môi giới hải quan và nhà nhập khẩu/giao nhận. Sau khi tạm giữ các lô hàng, họ kiểm soát và theo dõi tình trạng của hàng hóa thông qua Tin nhắn thông báo tình trạng vận chuyển hàng hóa.

Đối với các lô hàng không hợp nhất, số vận đơn hàng không được sử dụng làm số kiểm soát trái phiếu.

Đối với lô hàng Tổng hợp, vận đơn hàng không chính và vận đơn hàng không liên quan house Vận đơn hàng không cũng sẽ được yêu cầu nộp cho CBP trước khi hàng hóa được giải phóng khỏi CFS.

Vận tải đường biển

Việc sử dụng chính của CFS ngoại quan tại cảng xuất xứ là để gom hàng và xếp các lô hàng vào một container trong các trường hợp lô hàng dưới tải container (LCL). The ACE eManifest Các hãng vận tải biển hoặc đại lý được ủy quyền của họ sẽ được yêu cầu trước khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng xuất phát. Khung thời gian báo cáo là 24 giờ trước khi bốc hàng tại cảng xuất phát nước ngoài.

The ACE eManifest sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về tất cả các lô hàng đường biển, dữ liệu kê khai, mức container hoặc dữ liệu vận đơn của hàng hóa hợp nhất hoặc phi hợp nhất.

Khi hàng hóa đường biển LCL đến đích, nó sẽ được gửi đến kho CFS, nơi hàng hóa sẽ được tách biệt và dỡ xuống.

Phí kho CFS

Phí kho CFS khác nhau giữa các nhà cung cấp khác nhau và do đó điều quan trọng là phải so sánh và xác nhận mức phí kho CFS đặc biệt đối với các lô hàng LCL đường biển. Vì các nhà gom hàng hóa có thể có các hợp đồng khác nhau với kho, CFS có thể tính các khoản phí khác nhau tùy thuộc vào người giao nhận được sử dụng.

Lợi ích của việc sử dụng kho CFS

Chúng rất tuyệt vời cho các chuyến hàng vận chuyển hàng không nhạy cảm với thời gian vì chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trực tiếp nhanh chóng của các lô hàng đó từ sân bay và giao hàng đến các điểm đến khác nhau trong vài giờ đến vài ngày.
Chúng làm tăng hiệu quả của chuỗi cung ứng, đặc biệt đối với các doanh nghiệp liên quan đến xuất khẩu và nhập khẩu thường xuyên hàng hóa cần lưu trữ ngắn hạn trước khi được hợp nhất, đóng gói lại và chuẩn bị giao cho người nhận hàng cuối cùng.
Kho CFS là tuyệt vời cho các doanh nghiệp cần dịch vụ gom hàng chuyên dụng vì họ không có khối lượng cho Tải container đầy đủ (FCL). Điều này giúp tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.
Chúng cung cấp một lớp bảo mật bổ sung, giảm nguy cơ trộm cắp hoặc thiệt hại khi hàng hóa được vận chuyển trực tiếp từ cảng hoặc sân bay đến kho hàng của trạm vận chuyển container an toàn.

Điều khoản CY/CY và CFS/CFS trên vận đơn

Cũng giống như Vận đơn hàng không, Vận đơn là một trong những chứng từ cần thiết nhất cho các chuyến hàng đường biển. Nó thường được phát hành bởi đại lý vận chuyển hàng hóa hoặc hãng vận chuyển cho người gửi hàng. Nó thường bao gồm một loạt các chi tiết như Cảng đến, Cảng bốc hàng, Mô tả hàng hóa, Người nhận hàng và Chủ hàng. Nó cũng bao gồm các thuật ngữ khác bao gồm CFS / CFS và CY / CY.

CY thường đề cập đến Container Yard và là nơi lưu trữ container sau khi chúng được dỡ khỏi tàu hoặc trước khi chúng được xếp lên tàu. Bãi container phần lớn được sử dụng cho các lô hàng Full Container Load (FCL) trong khi CFS thường được sử dụng cho vận chuyển hàng hóa Less than Container Load (LCL).

CY/CY – Đây là lô hàng Full Container Load được thu gom tại bãi container của cảng xuất phát và sau đó được giao cho người nhận hàng tại bãi container của cảng đích. Trong trường hợp đó, người vận chuyển chịu trách nhiệm về lô hàng từ bãi container tại cảng xuất phát cho đến khi đến bãi container tại cảng đích. Các lô hàng này thường sẽ chỉ có một Người nhận hàng và Người gửi và còn có thể được gọi là Lô hàng FCL / FCL.
CFS / CFS - Đây là một lô hàng mà hàng hóa hướng đến một điểm đến cụ thể được gom lại tại trạm vận chuyển hàng hóa container. Thông thường liên quan đến các lô hàng LCL tại cảng xuất xứ, chúng sẽ được khử gom tại trạm vận chuyển container tại cảng đích. Chúng thường sẽ có nhiều người nhận hàng và người gửi hàng và có thể được gọi là lô hàng LCL / LCL.
CFS / CY - Đây thường là sự hợp nhất các lô hàng LCL tại cảng xuất xứ để hợp nhất hàng hóa của những người mua khác nhau. Tuy nhiên, lô hàng LCL sẽ được giao cho một người nhận hàng duy nhất tại Bãi container của cảng đích mặc dù có nhiều chủ hàng.
CY / CFS - Đề cập đến khi lô hàng được thu thập từ Bãi container của cảng xuất xứ và sau đó được chuyển đến Trạm vận chuyển container tại cảng đích nơi nó được hợp nhất. Những lô hàng này thường có nhiều người nhận hàng và một người gửi hàng duy nhất và còn được gọi là lô hàng LCL / FCL.

Lưu ý rằng tất cả những điều này là giao hàng từ cảng đến cảng, có nghĩa là Người nhận hàng hoặc Chủ hàng cần sắp xếp để lô hàng được giao đến Trạm vận chuyển container hoặc Bãi container tại cảng xuất xứ. Sau đó, họ sẽ phải lấy lô hàng từ trạm vận chuyển container hoặc bãi container tại cảng đích.

Trách nhiệm của trạm vận tải container

Trạm vận chuyển hàng hóa container phải đảm bảo rằng hàng hóa được bảo mật và an toàn cho đến khi chúng được vận chuyển hoặc nhận hàng. Ngoài việc đảm bảo an toàn cho hàng hóa, họ cần đảm bảo rằng hàng hóa được phân loại hợp lý và sẵn sàng cho giai đoạn tiếp theo.

Bất cứ lúc nào, CFS có thể có các lô hàng sắp được xuất khẩu, một số đang chờ người nhận hàng đến nhận và những lô hàng khác vừa đến. Như vậy, hậu cần và quản trị là một số chức năng quan trọng nhất của CFS.

Dịch vụ tiếp nhận do Trạm vận tải container cung cấp bao gồm: