Các lô hàng trong trái phiếu và báo cáo về việc xuất khẩu và đến của các lô hàng trong trái phiếu phải được gửi đến CBP bằng điện tử. Trước đây, có thể nộp một bản sao giấy của 7512 cho CBP và sau đó yêu cầu nhân viên CBP đóng trái phiếu.
Quy trình trong trái phiếu là gì?
Quy trình bảo lãnh giúp hàng hóa có thể vào Hoa Kỳ thông qua cảng nhập cảnh mà không phải trả thuế hoặc thuế của hãng vận chuyển ngoại quan đến một điểm đến hoặc cảng nhập cảnh khác ở Hoa Kỳ, miễn là tất cả các quy định pháp lý và luật định được tuân thủ.
Theo CBP, việc đến và xuất khẩu điện tử các lô hàng trong trái phiếu tăng cường khả năng của CBP trong việc theo dõi và điều chỉnh hàng hóa trong trái phiếu và đảm bảo rằng hàng hóa trong trái phiếu được xuất khẩu hoặc đến đúng cách. Để giúp các bên liên quan trong ngành hiểu được quy trình trong trái phiếu, CBP cung cấp một tài liệu hướng dẫn kỹ thuật. Các In-Bond ACE CATAIR In-bond Chapter cung cấp các thông số kỹ thuật và định dạng tin nhắn cần thiết để truyền dữ liệu đến CBP ABI (Giao diện môi giới tự động) hệ thống.
Để hiểu rõ hơn về các quy định trong trái phiếu, blog này trả lời một số câu hỏi thường gặp.
Yêu cầu trong trái phiếu CBP
- Báo cáo điện tử về hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu tại cảng là bắt buộc – CBP sẽ không còn chấp nhận các bản sao của mẫu 7512 tại cảng ở dạng giấy cho hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu tại cảng. Tất cả các báo cáo hiện phải được thực hiện thông qua các hệ thống EDI điện tử được CBP chấp thuận như CustomsCity Global Solutions In-Bond Giám đốc.
- Xuất khẩu và đến trái phiếu phải được báo cáo không quá hai ngày sau sự kiện - Bất kể đó là loại trái phiếu 61 (IT- Vận chuyển ngay lập tức), loại 62 (TE- Vận chuyển &; Xuất khẩu) hoặc loại 63 (IE- Xuất khẩu ngay lập tức)
- Yêu cầu điện tử cho chuyển hướng trong trái phiếu - Các hãng vận chuyển sẽ không còn được phép đưa ra yêu cầu đến cảng CBP yêu cầu chuyển hướng. Tất cả các yêu cầu chuyển hướng phải được thực hiện bằng điện tử In-Bond Giám đốc. Custom City Global Solutions cung cấp các thông điệp QP / WP được CBP phê duyệt cho phép các yêu cầu chuyển hướng điện tử dễ dàng.
- Hàng nhập cảnh bằng trái phiếu hiện yêu cầu mã COMPANIES - Tất cả những người đến hiện phải gửi mã FIRM thông báo cho đại lý về sự xuất hiện của lô hàng trong trái phiếu. Mã FIRMS là kho chứa lô hàng và phải luôn được liên kết với cảng đích trong trái phiếu (Biểu D)
- Thời gian vận chuyển tối đa 30 ngày - Người vận chuyển phải tuân thủ thời gian vận chuyển tối đa ba mươi ngày nghiêm ngặt đối với tất cả các lô hàng trong trái phiếu, ngoại trừ đường ống và sà lan.
Các trường hợp ngoại lệ liên quan đến việc loại bỏ tài liệu 7512
Với việc loại bỏ tài liệu giấy 7512 cho các lô hàng trong trái phiếu, có một số ngoại lệ đối với quy tắc chung và do đó các hãng vận chuyển nên sản xuất và sử dụng tài liệu chỉ trong trường hợp cần thiết. Các trường hợp ngoại lệ đối với chứng từ 7512 đối với các lô hàng trong trái phiếu bao gồm:
- Các lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không
- Sự khác biệt về yêu cầu tại các cảng CBP cụ thể
- Yêu cầu đối với hoạt động ngoại thương, kho ngoại quan
Do không thể biết khi nào tài liệu có thể được yêu cầu, nên có nó cùng với mỗi lô hàng để ngăn ngừa bất kỳ sự phức tạp hoặc chậm trễ nào.
Ai chịu trách nhiệm nộp hồ sơ In-Bond Thông tin?
Theo quy định, thông tin trong trái phiếu có thể được gửi bởi:
- Người vận chuyển hoặc đại lý hợp pháp của người vận chuyển chịu trách nhiệm đưa lô hàng đến cảng xuất phát
- Người vận chuyển được cho là sở hữu hàng hóa theo trái phiếu để vận chuyển đến cảng xuất khẩu hoặc cảng đích.
- Bất kỳ đại lý pháp lý hoặc cá nhân nào có đủ lợi ích đối với hàng hóa được thể hiện trong bản kê khai, vận đơn, giấy chứng nhận của người vận chuyển nhập khẩu hoặc bất kỳ tài liệu nào khác. Đại lý có thể được yêu cầu cung cấp bằng chứng cho thấy sự quan tâm thỏa đáng.
Các tùy chọn để báo cáo điện tử về việc đến và xuất trái phiếu
Báo cáo xuất khẩu và đến trái phiếu có thể được thực hiện thông qua một trong ba tùy chọn sau:
- Bằng cách sử dụng chương trình QP/WP được CBP chấp thuận – CustomsCity Global Solutions có một Quản lý bảo lãnh được CBP chấp thuận để giúp các hãng vận tải nộp hồ sơ xuất khẩu và nhận hàng bảo lãnh.
- Sử dụng một đại lý môi giới hải quan để nộp đơn xuất khẩu và đến trong trái phiếu - Bất kỳ người nào có quyền truy cập vào hệ thống QP / WP đều có thể nộp đơn xuất và đến trái phiếu thay mặt cho người vận chuyển miễn là họ có thể chứng minh rằng họ có ủy quyền hợp pháp để làm như vậy.
- Sử dụng Cổng thông tin ACE – Các nhà cung cấp dịch vụ có quyền truy cập vào tài khoản Cổng thông tin ACE có thể sử dụng chức năng xuất và đến trong trái phiếu.
Năm (5) trạng thái tin nhắn của một In-Bond trong quá trình In-bond;
- Trên hồ sơ: Trái phiếu trong sẽ có chỉ định này ngay sau khi nó được tạo ra nhưng trước khi lô hàng vào Hoa Kỳ.
- Đường đi: Một chỉ định tuyến đường được cấp cho lô hàng s khi nhập cảnh lần đầu vào Hoa Kỳ. Nó cũng có thể được đưa ra ngay sau khi tạo ra trái phiếu nếu đó là để rút tiền trong khu vực thương mại nước ngoài hoặc kho ngoại quan. Việc chỉ định thường có nghĩa là chuyển động trong trái phiếu từ cảng xuất phát đến cảng đích đã bắt đầu. Theo quy định, các lô hàng trái phiếu này cần phải có mặt tại điểm đến trong thời gian không quá 30 ngày, nếu không chúng sẽ bị tuyên bố quá hạn.
- Đã đến: Một trái phiếu trong sẽ được chỉ định là đã đến khi nó đến cảng đích ở Hoa Kỳ và đến nơi được báo cáo cho Cơ quan Hải quan & Bảo vệ Biên giới (CBP) bằng điện tử. Việc chỉ định như vậy thường sẽ hoàn thành quy trình trong trái phiếu cho loại trái phiếu Vận chuyển ngay lập tức (loại 61) vì sau đó, chúng thường sẽ được coi là "đóng".
- Xuất khẩu: Hàng hóa đã rời khỏi Hoa Kỳ được chỉ định là xuất khẩu sau khi chúng đã được báo cáo cho CBP thông qua các phương tiện điện tử. Chúng cũng có thể được coi là xuất khẩu khi lô hàng ở một địa điểm mà xuất khẩu là hợp lý chắc chắn. Ví dụ, hàng hóa tại sân bay, cảng biển hoặc địa điểm đường sắt và dưới một hãng vận chuyển chịu trách nhiệm xuất khẩu chúng. Chỉ định này biểu thị sự kết thúc của quá trình trong trái phiếu cho loại 62 (Vận chuyển &; Xuất khẩu) và loại 63 (Xuất khẩu ngay lập tức), sau đó sẽ được coi là "đóng".
- Kết luận: Trong một số tình huống, trái phiếu trong sẽ được kết thúc bằng việc nộp một trái phiếu kế tiếp. Trong trường hợp như vậy, trái phiếu trong sẽ hiển thị là "đã đến". Khi một trái phiếu thành công được nộp, trái phiếu trước đó sẽ được chỉ định là "Kết luận" với điều kiện là trách nhiệm pháp lý sẽ chuyển từ trái phiếu cũ sang trái phiếu mới và khi làm như vậy hoàn thành quy trình trong trái phiếu. Trái phiếu ban đầu sau đó sẽ được coi là "đóng".
Tại sao chọn CustomsCity Global Solutions Inc.?
CustomsCity Global Solutions cung cấp các giải pháp để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu của CBP tại cảng bao gồm báo cáo điện tử về việc chuyển hướng, xuất khẩu và đến cảng tại cảng. Với In-Bond Truy vấn trạng thái, bạn sẽ nhận được thông tin chi tiết về trái phiếu từ CBP và có khả năng xác nhận rằng trái phiếu đã được nộp thành công cho CBP.
Cách đăng ký US của CustomsCity In-Bond Giám đốc
Để sử dụng CustomsCity In-Bond Quản lý, các hãng vận tải sẽ cần lấy mã hồ sơ từ CBP. CustomsCity Global Solutions làm việc với các hãng vận tải để giúp soạn thảo Thư bày tỏ ý định (LOI) của CBP sau đó được gửi đến CBP. Cơ quan này sẽ cấp mã hồ sơ giúp có thể sử dụng hệ thống điện tử tại CustomsCity Global Solutions để nộp hồ sơ tại kho ngoại quan.
