Background E-Commerce is one of the fastest-growing segments of the American economy and it is not showing any signs of slowing down in the near-term. According to US Customs &Border Protection (CBP), e-commerce refers to low-value (<$800) cleared under section 321 or otherwise known as Type 86. eCommerce is defined as high volume, low-value shipments that are imported into the United States. The increase in volume has increased the risk
O comércio eletrónico tem vindo a crescer rapidamente, o que traz consigo imensas oportunidades de negócio. De facto, o aumento do comércio global abre caminho ao crescimento e desenvolvimento das empresas de importação e exportação. Com este aumento do comércio, é necessário que a U.S Customs & Border Protection (CBP) crie processos que regulem os envios de comércio eletrónico. Um desses processos é o ACE Ocean ou também conhecido como AMS Ocean. O CBP tem o mandato de assegurar
Existem tantos tipos de Documentação do Manifesto de Importação ACE como modos de transporte. A documentação para os vários modos de transporte é transmitida através do Ambiente Comercial Automatizado (ACE). O ACE é o Sistema de Janela Única utilizado pelo CBP (Customs & Border Protection) ACE Air eManifest (AMS Air Manifesto) ACE Air eManifest As apresentações devem ser enviadas ao CBP no formato CAMIR. Todos os manifestos apresentados devem ser enviados eletronicamente
O comércio eletrónico tem vindo a mudar o mundo e, com ele, as regras do comércio em todo o mundo. Mesmo as empresas mais pequenas podem agora chegar aos seus clientes com relativa facilidade e rapidez em qualquer parte do planeta. Na América do Norte, tanto as empresas em fase de arranque como as organizações estabelecidas estão a reconhecer as enormes receitas que podem ser obtidas com o comércio eletrónico sem fronteiras. Como tal, as empresas estão a adaptar os seus sistemas para entregar envios individuais a clientes globais. Em
Tipo de envio da Secção 321 do CBP Para acelerar e modernizar o processo de importação de envios de baixo valor (avaliados em menos de 800 dólares) para os Estados Unidos, a Customs & Border Protection (CBP) implementou alguns programas recomendados para facilitar a libertação de envios de comércio eletrónico. Todos os métodos de apresentação de remessas da Secção 321 fazem parte da plataforma Single Window do CBP ACE (Automated Commercial Environment). Existem quatro formas através das quais as partes interessadas podem
Para fazer face às actuais ameaças à segurança na aviação, o Serviço de Alfândegas e Proteção das Fronteiras alterou os seus regulamentos relativos à apresentação de dados prévios sobre a carga aérea. A partir de 12 de junho de 2018, todas as transportadoras de entrada têm de implementar um programa obrigatório de rastreio prévio da carga aérea (ACAS) que cumpra os regulamentos do CBP para todas as aeronaves que entrem nos Estados Unidos com carga comercial a bordo. No âmbito do programa ACAS, todas as transportadoras de entrada ou outras
Quem está atualmente a participar? A participação no CBP Section 321 Data Pilot está atualmente limitada a 9 participantes. Estes nove participantes foram selecionados e aprovados pelo CBP para permitir a participação de uma variedade de indústrias (mercados online, transportadoras, transitários e centros de distribuição). O piloto de dados da secção 321 é um programa voluntário que conduzirá ao reforço das cadeias de abastecimento do comércio eletrónico. Reforçará a aplicação da legislação comercial do CBP, ao mesmo tempo que
Hoje em dia, as transportadoras rodoviárias ouvem cada vez mais os seus clientes dizerem que querem transportar remessas de comércio eletrónico do Canadá ou do México para os EUA utilizando a secção 321, porque os seus clientes querem poupar o pagamento de direitos e impostos sobre as suas remessas. A utilização da secção 321 do tipo de entrada aumentou drasticamente a partir de fevereiro de 2016, depois de o CBP (Customs & Border Protection) ter aumentado o valor de minimis de 200 dólares para
AMS ou Automated Manifest System é o nome do sistema CBP que processa a informação do manifesto aéreo para efeitos de segurança. O sistema do CBP foi recentemente atualizado e é também conhecido por Air ACE ou Automated Commercial Environment. Todas as transportadoras aéreas que aterram em aeroportos dos EUA com carga comercial são obrigadas a introduzir os dados do manifesto no sistema Air AMS pelo menos 4 horas antes da chegada da aeronave. Para
O que é o comércio eletrónico global? Por vezes referido como negócio sem fronteiras ou comércio transfronteiriço, entre outras coisas, o comércio eletrónico global é extremamente importante para qualquer empresa que pretenda expandir-se em 2020 e mais além. No entanto, embora seja importante, navegar pelas nuances do comércio eletrónico transfronteiriço pode ser complicado, uma vez que existem muitas partes em movimento. Na sua essência, o comércio global é a venda de serviços ou produtos a nível internacional