Customs City Blogue

eManifest & Notícias sobre conformidade aduaneira

O que é o programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) do CBP?

O programa Air Cargo Advance Screening (ACAS) foi implementado em 12 de junho de 2018. Ao abrigo do ACAS, as transportadoras aéreas são obrigadas a apresentar informações avançadas sobre a carga aérea de todas as remessas provenientes de locais estrangeiros que entram nos Estados Unidos. Antes de 12 de junho de 2018, a apresentação de tais dados era um processo voluntário

CBP Section 321 Data Pilot para envios de comércio electrónico

O que é o Section 321 Data Pilot? Section 321 Data Pilot refere-se a um estudo voluntário das Alfândegas e Proteção das Fronteiras dos EUA (CBP). O estudo piloto começou em 22 de agosto de 2019 e deve durar um ano. Durante o período de teste, os participantes transmitirão eletronicamente informações sobre a carga

Aviso de desconsolidação da CBSA - Opções para armazéns e transitários

O que é o aviso de desconsolidação? O aviso eletrónico da CBSA informa os transportadores, os operadores de armazéns e os transitários de que a CBSA aprovou a transferência do controlo da carga de um envio consolidado para as facturas house secundárias separadas associadas, tal como fornecidas pelo transitário. O aviso de desconsolidação é apenas um

O que é uma CFS (Container Freight Station)?

Uma estação de carga de contentores refere-se a uma instalação que consolida ou desconsolida a carga antes de a preparar para a etapa seguinte da sua viagem. A maioria das CFS está localizada perto de portos de entrada, tais como aeroportos, portos de contentores marítimos e grandes plataformas ferroviárias. Nos EUA, uma CFS é

Como carregar dados de envio da Secção 321 para o ACE Truck eManifest

Desde janeiro de 2019, é obrigatório apresentar um pedido de declaração prévia em eManifest para os envios da secção 321, que são envios com um valor igual ou inferior a 800 dólares. Embora todos os envios que se qualificam para os envios da Secção 321 possam entrar nos Estados Unidos isentos de impostos e taxas, o camionista ou a transportadora rodoviária tem de apresentar

Melhorar a conformidade aduaneira utilizando o software eManifest

Todos os transportadores (incluindo marítimos, rodoviários e aéreos) que entram nos Estados Unidos ou no Canadá têm de preencher um formulário eletrónico eManifest. Caso contrário, as autoridades (CBP ou CBSA) obrigarão o transportador a regressar imediatamente à fronteira (ou mesmo antes de carregar a carga no porto estrangeiro, como

Quais são os procedimentos de inactividade do CBP para as empresas de camionagem?

O Customs & Border Protection (CBP), o ACE eManifest e o Automated Commercial Environment são organizações e sistemas muito bem desenvolvidos. Mas, independentemente da qualidade da conceção de uma organização ou de um sistema, haverá uma altura em que se verificará algum tempo de inatividade. No sistema CBP, com tantas dependências, pode haver