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eManifest & Notícias sobre conformidade aduaneira

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O papel dos acordos comerciais na simplificação do cumprimento das normas aduaneiras 1

O papel dos acordos comerciais na simplificação do cumprimento das obrigações aduaneiras

O comércio global recuperou após a queda da pandemia e atingiu um recorde de 33 biliões de dólares em 2024. Este valor representa um aumento de 1 bilião de dólares em relação ao ano anterior, marcando uma nova era de crescimento do comércio mundial. Os acordos comerciais internacionais facilitam o comércio transfronteiriço, simplificando a circulação de mercadorias entre países. Estes documentos são cruciais para o crescimento do comércio, especialmente porque os consumidores actuais preferem comprar produtos online. Ler

Navegando pelo transporte transfronteiriço: desafios comuns e soluções 1

Navegar no transporte marítimo transfronteiriço: Desafios e soluções comuns

Introdução O comércio internacional tem sido um pouco lento nos últimos tempos devido à ressaca da COVID-19 e à guerra entre a Rússia e a Ucrânia. Tem sido repleto de desafios, exigindo a necessidade de procurar uma forma de ultrapassar os obstáculos ao comércio colocados por uma variedade de aspectos logísticos, regulamentares e de mercado. Dito isto, de acordo com a Organização Mundial do Comércio, estima-se que o comércio mundial crescerá lentamente a uma taxa aproximada de

Tipos de documentação do manifesto de importação ACE3

Tipos de documentação do manifesto de importação do ACE

Existem tantos tipos de Documentação do Manifesto de Importação ACE como modos de transporte. A documentação para os vários modos de transporte é transmitida através do Ambiente Comercial Automatizado (ACE). O ACE é o Sistema de Janela Única utilizado pelo CBP (Customs & Border Protection) ACE Air eManifest (AMS Air Manifesto) ACE Air eManifest As apresentações devem ser enviadas ao CBP no formato CAMIR. Todos os manifestos apresentados devem ser enviados eletronicamente

4 maneiras de participar do Programa CBP Seção 3216 1

4 formas de participar no programa CBP Section 321

Tipo de envio da Secção 321 do CBP Para acelerar e modernizar o processo de importação de envios de baixo valor (avaliados em menos de 800 dólares) para os Estados Unidos, a Customs & Border Protection (CBP) implementou alguns programas recomendados para facilitar a libertação de envios de comércio eletrónico. Todos os métodos de apresentação de remessas da Secção 321 fazem parte da plataforma Single Window do CBP ACE (Automated Commercial Environment). Existem quatro formas através das quais as partes interessadas podem

Dados que precisa enviar à CBP para participar no programa piloto de dados da Secção 3212

Dados que deve enviar ao CBP para participar no programa Section 321 Data Pilot

Quem está atualmente a participar? A participação no CBP Section 321 Data Pilot está atualmente limitada a 9 participantes. Estes nove participantes foram selecionados e aprovados pelo CBP para permitir a participação de uma variedade de indústrias (mercados online, transportadoras, transitários e centros de distribuição). O piloto de dados da secção 321 é um programa voluntário que conduzirá ao reforço das cadeias de abastecimento do comércio eletrónico. Reforçará a aplicação da legislação comercial do CBP, ao mesmo tempo que

O que é o software de tradução EDI 8

O que é o software de tradução EDI?

O software de tradução de EDI ou um tradutor de EDI refere-se a um software que converte dados de formatos irregulares e específicos da empresa em estruturas padronizadas e organizadas que estão em conformidade com as normas EDI. Com o software de tradução EDI, os documentos personalizados in-house podem ser convertidos em documentos EDI normalizados que são depois enviados para outro parceiro comercial. A empresa recetora pode então converter a norma EDI em formatos compatíveis com as suas soluções personalizadas específicas da empresa.

O que é o Programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) da CBP 6

O que é o programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) do CBP?

O programa Air Cargo Advance Screening (ACAS) foi implementado em 12 de junho de 2018. Ao abrigo do ACAS, as transportadoras aéreas são obrigadas a apresentar informações avançadas sobre a carga aérea para todos os carregamentos provenientes de locais estrangeiros que entrem nos Estados Unidos. Antes de 12 de junho de 2018, a apresentação desses dados era um processo voluntário, embora muitas companhias aéreas já estivessem a participar. Atualmente, é obrigatório para todas as companhias aéreas que voam para os EUA

Quais são os tipos de caução da CBP? Caução do importador Caução do depositário Caução do transportador internacional 3

Quais são os tipos de obrigações CBP 1, 2 e 3 (obrigação do importador, obrigação do depositário, obrigação do transportador internacional)?

O que é uma caução aduaneira? Uma caução aduaneira é uma espécie de apólice de seguro que garante que a Alfândega e a Proteção das Fronteiras (CBP) recebem os impostos e direitos devidos ao governo dos EUA. Tipos de obrigações aduaneiras do CBP Obrigação do importador A obrigação do importador é exigida pelo importador da carga como garantia de que as mercadorias importadas terão o montante correto dos direitos ou impostos pagos. Por vezes conhecida como

Section 321 Data Pilot da CBP Section 321 Data Pilot remessas de comércio eletrónico 8

CBP Section 321 Data Pilot para envios de comércio electrónico

O que é o Section 321 Data Pilot? Section 321 Data Pilot refere-se a um estudo voluntário das Alfândegas e Proteção das Fronteiras dos EUA (CBP). O estudo piloto começou em 22 de agosto de 2019 e deve durar um ano. Durante o período de teste, os participantes transmitirão eletronicamente informações de carga sobre suas remessas de comércio eletrônico ao CBP antes que as remessas cheguem aos EUA. O estudo-piloto aplica-se a todas as secções 321

Mensagem de Certificação de Chegada ao Armazém WACM 5

Mensagem de certificação de chegada ao armazém (WACM)

O que é a mensagem WACM? A mensagem WACM é um componente do Sistema de Notificação de Libertação (RNS) da Agência dos Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA). A mensagem WACM é enviada por um operador de armazém à Agência dos Serviços de Fronteiras do Canadá quando uma remessa não libertada dirigida ao armazém chega finalmente. Deve ser enviada à CBSA para cada CCN (número de controlo da carga) cujo destino final seja esse armazém.