Hoje em dia, as transportadoras rodoviárias ouvem cada vez mais os seus clientes dizerem que querem transportar envios de comércio electrónico do Canadá ou do México para os EUA utilizando a secção 321, porque os seus clientes querem poupar o pagamento de direitos e impostos sobre os seus envios. A utilização da secção 321 do tipo de entrada aumentou drasticamente a partir de Fevereiro de 2016, depois de o CBP (Customs & Border Protection) ter aumentado o valor de minimis de 200 para 800 dólares.

Isto significa que um indivíduo nos EUA pode importar 800 dólares por dia com isenção de direitos e impostos. No entanto, existem algumas limitações.

Restrições da secção 321

  • Os produtos regulamentados pelas seguintes PGA (agências governamentais participantes) não podem ser importados através do processo da secção 321
    • Serviço de Inspecção da Segurança Alimentar (FSIS)
    • Comissão de Segurança dos Produtos de Consumo (CPSA)
    • S. Departamento de Agricultura (USDA)
    • Administração Nacional de Transportes e Segurança Rodoviária (NHTSA)
    • Administração de Alimentos e Medicamentos (FDA)
      • O seguinte FDA podem ser importados através da Secção 321
      • Serviço de jantar
      • Cosméticos
      • Aparelhos não médicos emissores de radiações (microondas, televisores, leitores de CD)
      • Amostras biológicas para análises laboratoriais
      • Alimentos (com excepção de alcatrazes, baiacu, amêijoas cruas, ostras cruas, mexilhões crus e alimentos embalados em recipientes herméticos armazenados à temperatura ambiente)

Carregamento de dados de expedição da secção 321

As empresas de transportes podem carregar grandes quantidades de envios da secção 321 utilizando o serviçoCustoms City Global Solutions eManifest . Os transportadores podem carregar mais de 10 mil envios de cada vez. O formato de carregamento pode ser um dos seguintes formatos:

  • JSON
  • XML
  • CSV

Depois de a viagem e as expedições serem aceites no ACE, certifique-se de que imprime a folha de rosto do ACE, que serve de resumo com código de barras dos pormenores da viagem e da expedição apresentados no ACE. Peça ao seu motorista que apresente esta folha de rosto ao agente, se tal lhe for solicitado.

Tempos médios de inspecção na fronteira

As empresas de transporte rodoviário com menos de 1.000 carregamentos no camião não são normalmente mandadas parar para inspecção. As empresas de camionagem com mais de 10 000 carregamentos num camião devem esperar ser mandadas parar na fronteira para uma inspecção aleatória dos carregamentos com uma duração de 2 a 3 horas. Este tempo pode variar consoante o porto de passagem. O agente do CBP assinalará os carregamentos que pretende inspeccionar e o tempo necessário para encontrar os carregamentos e para que o agente efectue a inspecção pode variar em função da facilidade com que os carregamentos são encontrados no camião.

Todos os acontecimentos marcantes durante o processo da secção 321 serão comunicados em tempo real por correio electrónico. Os eventos habituais que pode esperar receber por correio electrónico incluem o seguinte:

  • Viagem aceite
  • Chegada da viagem
  • Porão aduaneiro colocado no porto de descarga
  • Retenção aduaneira levantada no porto de descarga
  • Entradas e saídas: Exame geral
  • Viagem lançada

Section 321 Data Pilot

O CBP está a iniciar um novo programa de "comerciante de confiança" denominado Section 321 Data Pilot que funcionará de forma semelhante aos programas Nexus e Global Entry em vigor para os passageiros que atravessam as fronteiras terrestres e os aeroportos. A ideia é que, se os comerciantes de confiança fornecerem mais informações sobre as remessas antes de chegarem à fronteira, o CBP pode potencialmente deixar passar essas remessas e concentrar os seus esforços noutras transportadoras que não apresentaram esses dados adicionais. Com o rápido crescimento das remessas de comércio electrónico, o CBP tem de encontrar formas de simplificar o fluxo de comércio legítimo para que o CBP possa manter os padrões de serviço a que as empresas se habituaram. Os dados adicionais que o CBP exige aos participantes no programa-piloto de dados da secção 321 são os seguintes

  • Descrição da carga
  • Modo de transporte
  • Nome e endereço do destinatário final
  • Imagem de scanner de segurança (carga aérea)
  • Nome e endereço do vendedor
  • O preço de tabela no mercado em linha
  • Imagem do produto ou ligação ao produto no mercado em linha
  • Bandeira de cliente conhecido (negócios repetidos entre o expedidor e o transportador)

Customs City A Global Solutions Inc. tem parcerias com transportadoras rodoviárias que levam a sério a conformidade aduaneira. Inscreva-se hoje mesmo para um teste gratuito de 30 dias e desfrute da tranquilidade de saber que o nosso pessoal qualificado o acompanhará em todas as etapas do processo. A nossa equipa está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, por telefone, e-mail ou chat ao vivo. Se tiver alguma dúvida sobre a secção 321, clique no ícone de conversação em directo abaixo e comece já hoje.

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