...

Blogue CustomsCity

eManifest & Notícias sobre conformidade aduaneira

Contactar-nos
blog
Simplificando o comércio global com a ACE Como os sistemas automatizados melhoram a eficiência alfandegária 1

Simplificar o comércio global com o ACE: como os sistemas automatizados melhoram a eficiência aduaneira

De acordo com a UN Trade and Development (UNCTAD), o comércio global deverá atingir um valor de 32 biliões de dólares em 2025 se a tendência atual de aumento das exportações dos EUA, China e Índia se mantiver. E, de acordo com o Bureau of Economic Analysis, o défice comercial dos EUA diminuiu 8,5 mil milhões de dólares em agosto de 2024. Embora vários factores estejam em jogo, algum crédito pode ser dado à melhoria constante dos processos de desalfandegamento

O Ambiente Comercial Automatizado ACE Transformando o Comércio com Tecnologia 1 1

O Ambiente Comercial Automatizado (ACE): Transformando o Comércio com Tecnologia

Antes de 2014, o comércio internacional era um pesadelo para as empresas que importavam ou exportavam as suas mercadorias para todo o mundo. Um único passo em falso poderia levar a uma cascata de penalizações financeiras, atrasos nos envios e clientes insatisfeitos. Além disso, existiam inúmeros desafios, como a apresentação de dados redundantes em várias agências, processos morosos e o elevado custo dos atrasos operacionais. Cada um destes obstáculos não só sobrecarregava os recursos, como também prejudicava a eficiência e a rapidez do comércio global.

Tipos de documentação do manifesto de importação ACE3

Tipos de documentação do manifesto de importação do ACE

Existem tantos tipos de Documentação do Manifesto de Importação ACE como modos de transporte. A documentação para os vários modos de transporte é transmitida através do Ambiente Comercial Automatizado (ACE). O ACE é o Sistema de Janela Única utilizado pelo CBP (Customs & Border Protection) ACE Air eManifest (AMS Air Manifesto) ACE Air eManifest As apresentações devem ser enviadas ao CBP no formato CAMIR. Todos os manifestos apresentados devem ser enviados eletronicamente

Qual é o limite mínimo diário da CBP para remessas de comércio eletrónico?4

Qual é o limiar diário de minimis do CBP para envios de comércio electrónico? $200 ou $800?

O comércio eletrónico tem vindo a mudar o mundo e, com ele, as regras do comércio em todo o mundo. Mesmo as empresas mais pequenas podem agora chegar aos seus clientes com relativa facilidade e rapidez em qualquer parte do planeta. Na América do Norte, tanto as empresas em fase de arranque como as organizações estabelecidas estão a reconhecer as enormes receitas que podem ser obtidas com o comércio eletrónico sem fronteiras. Como tal, as empresas estão a adaptar os seus sistemas para entregar envios individuais a clientes globais. Em

4 maneiras de participar do Programa CBP Seção 3216 1

4 formas de participar no programa CBP Section 321

Tipo de envio da Secção 321 do CBP Para acelerar e modernizar o processo de importação de envios de baixo valor (avaliados em menos de 800 dólares) para os Estados Unidos, a Customs & Border Protection (CBP) implementou alguns programas recomendados para facilitar a libertação de envios de comércio eletrónico. Todos os métodos de apresentação de remessas da Secção 321 fazem parte da plataforma Single Window do CBP ACE (Automated Commercial Environment). Existem quatro formas através das quais as partes interessadas podem

Dados que precisa enviar à CBP para participar no programa piloto de dados da Secção 3212

Dados que deve enviar ao CBP para participar no programa Section 321 Data Pilot

Quem está atualmente a participar? A participação no CBP Section 321 Data Pilot está atualmente limitada a 9 participantes. Estes nove participantes foram selecionados e aprovados pelo CBP para permitir a participação de uma variedade de indústrias (mercados online, transportadoras, transitários e centros de distribuição). O piloto de dados da secção 321 é um programa voluntário que conduzirá ao reforço das cadeias de abastecimento do comércio eletrónico. Reforçará a aplicação da legislação comercial do CBP, ao mesmo tempo que

Quais são os requisitos de envio da Seção 321 para caminhões2

Quais são os requisitos de envio da Secção 321 para camiões?

Hoje em dia, as transportadoras rodoviárias ouvem cada vez mais os seus clientes dizerem que querem transportar remessas de comércio eletrónico do Canadá ou do México para os EUA utilizando a secção 321, porque os seus clientes querem poupar o pagamento de direitos e impostos sobre as suas remessas. A utilização da secção 321 do tipo de entrada aumentou drasticamente a partir de fevereiro de 2016, depois de o CBP (Customs & Border Protection) ter aumentado o valor de minimis de 200 dólares para

O que é o Programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) da CBP 6

O que é o programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) do CBP?

O programa Air Cargo Advance Screening (ACAS) foi implementado em 12 de junho de 2018. Ao abrigo do ACAS, as transportadoras aéreas são obrigadas a apresentar informações avançadas sobre a carga aérea para todos os carregamentos provenientes de locais estrangeiros que entrem nos Estados Unidos. Antes de 12 de junho de 2018, a apresentação desses dados era um processo voluntário, embora muitas companhias aéreas já estivessem a participar. Atualmente, é obrigatório para todas as companhias aéreas que voam para os EUA

Quais são os tipos de caução da CBP? Caução do importador Caução do depositário Caução do transportador internacional 3

Quais são os tipos de obrigações CBP 1, 2 e 3 (obrigação do importador, obrigação do depositário, obrigação do transportador internacional)?

O que é uma caução aduaneira? Uma caução aduaneira é uma espécie de apólice de seguro que garante que a Alfândega e a Proteção das Fronteiras (CBP) recebem os impostos e direitos devidos ao governo dos EUA. Tipos de obrigações aduaneiras do CBP Obrigação do importador A obrigação do importador é exigida pelo importador da carga como garantia de que as mercadorias importadas terão o montante correto dos direitos ou impostos pagos. Por vezes conhecida como

Section 321 Data Pilot da CBP Section 321 Data Pilot remessas de comércio eletrónico 8

CBP Section 321 Data Pilot para envios de comércio electrónico

O que é o Section 321 Data Pilot? Section 321 Data Pilot refere-se a um estudo voluntário das Alfândegas e Proteção das Fronteiras dos EUA (CBP). O estudo piloto começou em 22 de agosto de 2019 e deve durar um ano. Durante o período de teste, os participantes transmitirão eletronicamente informações de carga sobre suas remessas de comércio eletrônico ao CBP antes que as remessas cheguem aos EUA. O estudo-piloto aplica-se a todas as secções 321