A CBSA (Canada Border Services Agency) é uma agência federal criada no final de 2003 para proteger as fronteiras do país contra viagens e comércio ilegais. A organização incorpora quase doze mil homens e mulheres de serviço para ajudar o Canadá a construir laços fortes com o resto do mundo.
Algumas das tarefas importantes desta entidade corporativa incluem a administração de programas comerciais como o ACI (Advance Commercial Information) para o comércio internacional e a definição de políticas em relação à legislação estabelecida pelo governo e pelas suas agências parceiras.
A Agência dos Serviços de Fronteiras do Canadá é responsável pela inspecção das remessas comerciais, incluindo peixe, carne, plantas, instrumentos financeiros e viajantes que entram no país por via terrestre, aérea ou marítima.
RNS (Sistema de Notificação de Lançamento)
O governo canadiano está a concentrar-se muito nos sistemas de protecção das fronteiras online do país. Por esta mesma razão, existem muitas ferramentas de ponta para monitorizar o comércio. Entre elas, podemos citar o PARS (Pre-Arrival Review System) e o portal ACI eManifest .
No entanto, para comunicar com as diferentes partes interessadas da cadeia de abastecimento, o Canadá necessita de um sistema de notificação que possa transmitir mensagens a todos os participantes na cadeia comercial, incluindo;
Transportadoras rodoviárias - Os avisos RNS e D4 são recebidos com base no código da transportadora
Transportadoras aéreas - Os avisos RNS e D4 são recebidos com base no código da transportadora
Transportadores marítimos - Os avisos RNS e D4 são recebidos com base no código do transportador
Transitários - Os avisos RNS e D4 são recebidos com base no código do transportador
Armazéns - Os avisos RNS e D4 são recebidos com base no código de sub-localização
Algumas das mensagens que são normalmente recebidas da CBSA através do seu sistema RNS incluem
Saída de mercadorias
Mercadorias necessárias para exame - referidas
As mercadorias podem circular, ser retidas no destino (CFIA)
Declaração aceite, a aguardar a chegada das mercadorias.
Autorizado a entregar - Remessa CSA
Declaração aceite, a aguardar tratamento aduaneiro
Outra grande característica do sistema RNS é o facto de um participante poder enviar uma consulta de estado para receber da CBSA o estado mais recente da carga. Isto pode ser útil durante períodos de inactividade do sistema em que as mensagens RNS podem estar em falta. Alguns participantes preferem receber o estado do RNS apenas quando solicitado, enviando uma consulta de estado, em vez de o receberem automaticamente.
Os armazéns no Canadá são obrigados a notificar a CBSA da chegada de carga alfandegada aos seus armazéns. A forma como os armazéns enviam esta notificação à CBSA é através do envio da mensagem WACM (Warehouse Arrival Certification Message). A mensagem WACM está incluída na funcionalidade RNS da CBSA. Os armazéns também não permitirão que qualquer carga alfandegada saia do seu armazém até receberem um RNS ou um aviso de libertação D4, que permite ao armazém saber que a carga foi libertada para efeitos de direitos e impostos e que o transportador local pode tomar posse da carga e entregá-la ao cliente.
A RNS contribuiu para facilitar o comércio no Canadá e ajudou o país a reforçar os seus laços com importadores, exportadores, transportadores e transitários de todo o mundo.
Avisos ACI eManifest (Avisos D4)
Os avisos ACI eManifest são accionados quando a carga chega ao porto de destino, o despachante aduaneiro liberta a carga associada a um número de controlo de carga ou quando um número de controlo de carga é referenciado noutro documento de carga.
Os avisos comuns do ACI eManifest (avisos D4) incluem o seguinte;
Correspondência - O documento de carga foi associado a outro documento comercial
Não correspondido- O documento de carga não está ligado a outro documento comercial
Cargo Complete - O documento de carga não consolidado foi aceite pela CBSA, mas está pendente de ligação a um documento PARS, RMD ou IID de um despachante aduaneiro
Pacote de documentos completo - O documento de carga é aceite e associado a um documento PARS, RMD ou IID do despachante aduaneiro.
Comunicado - O documento de carga foi apresentado no FPOA (Primeiro Porto de Chegada) no Canadá
Chegada - A carga chegou ao seu destino
Documento que não consta do ficheiro - Indicação de um número de carga na sua transmissão que não consta do sistema CBSA
Autorização de entrega - A expedição CSA pode ser entregue ao cliente
Libertado - A carga foi libertada pela CBSA e pode entrar na economia canadiana
Retido para a CBSA - A carga é retida para inspecção pela CBSA
Desconsolidação - O documento de carga deu entrada no armazém e o controlo da carga dessas mercadorias foi transferido para o transitário house bills.
A principal diferença entre as mensagens RNS e os avisos ACI eManifest (avisos D4) reside no facto de as mensagens RNS notificarem os participantes da decisão efectiva de autorização de saída tomada pela CBSA antes da chegada à fronteira, pelo que o sector tende a gostar mais delas, ou seja, declaração aceite, aguardando a chegada das mercadorias. Os avisos ACI eManifest (avisos D4) apenas notificam que todos os documentos foram apresentados, ou seja, que o pacote de documentos está completo e que a decisão efectiva de autorização de saída será tomada quando o transportador chegar à fronteira. A CBSA prefere adoptar a posição de que as decisões de autorização de saída devem ser tomadas à chegada da mercadoria, a fim de ajudar a reduzir as tendências de contrabando para o Canadá.
Após a emissão de um ACI eManifest Notices (D4 Notice), a carga está pronta para entrar no Canadá. No entanto, é essencial compreender que os avisos RNS e D4 não são os únicos requisitos da CBSA para transferir mercadorias para o Canadá. A CBSA também avalia a carga que chega através da ACI eManifest (Informação Comercial Antecipada) para quaisquer outros controlos de segurança, incluindo o terrorismo, a fim de proteger as suas fronteiras e os seus cidadãos.
Funcionários da CBSA (Agência dos Serviços de Fronteiras do Canadá)
Para proteger as suas fronteiras, a CBSA recorre a vários funcionários disciplinares, que podem incluir formadores de segurança nas fronteiras, chefes de serviço, gestores de operações e o presidente. A CBSA também garante que toda a sua equipa segue o código de conduta em vigor e aplica leis rigorosas para proteger o país.
Para além da segurança do seu pessoal, a CBSA protege os seus dados contra roubo e dá grande ênfase à transmissão segura de avisos RNS e D4 através da rede CBSA.
Portais/Serviços em linha da CBSA (Nexus, Portal ACI, EDI)
Existem três grandes portais de intercâmbio para a CBSA, o Trusted Trader Portal (Nexus, CANPASS), o ACI Portal e o Electronic Data Interchange (EDI). Para se registarem em qualquer um destes serviços, as partes interessadas têm de fornecer as informações necessárias, como o nome da empresa, o endereço e o número de telefone. Após o processo de registo, podem utilizar estes serviços em linha para verificar em linha o seu estatuto de carga ou de viajante de confiança.
Os Avisos RNS e D4 são enviados aos clientes através da rede EDI da CBSA e podem notificar o condutor do transporte de quaisquer requisitos documentais adicionais que estejam à sua espera na fronteira. Uma vez que os portais em linha podem ser consultados a partir de qualquer parte do mundo, os utilizadores registados podem manter-se informados sobre a sua carga em qualquer altura.
Utilizar um prestador de serviços
Uma das grandes vantagens da utilização de um prestador de serviços é a criação de notificações por correio electrónico, SMS ou Whatsapp que podem ser enviadas aos condutores na estrada e aos operadores de expedição que coordenam os movimentos da carga para os seus clientes. Estas mensagens também podem ser reenviadas para o módulo Track & Trace das empresas, para que os clientes possam ver o estado mais recente do CBSA no sítio Web da empresa, proporcionando um nível mais elevado de experiência de serviço ao cliente.
As organizações que pretendam tirar o melhor partido dos avisos RNS e D4 devem utilizar a opção CBSA EDI, que inclui a ligação direta à CBSA ou a utilização de um fornecedor de serviços como a CustomsCity Global Solutions Inc. A utilização do sistema em linha pode manter os proprietários, os condutores de mercadorias e o pessoal de segurança das fronteiras sempre actualizados em relação à sua carga. Também ajudou o Canadá a melhorar o seu défice comercial e a avançar para um futuro mais risonho.
