すべての書類を提出し、ラベルも正確なのに、貨物がCBPに拒否された。
聞き覚えがあるだろうか？このような状況は決して珍しいことではありません。多くの輸入業者が、初めての輸入業者もベテラン輸入業者も、しばしばこのような状況に陥っている。
これらの却下のほとんどは、重大な違反の結果ではなく、エントリーの種類が正しくない、データが不足している、エントリーの提出が遅れているなど、ごく単純なミスのために起こるということだ。しかし、その影響は同じで、ペナルティと遅延である。
とはいえ、再申請して通関手続きを行うことは可能である。しかし、重要なのは、どこで間違えたのかを特定し、入国の種類に応じた正しい手続きを行うことです。このガイドでは、まさにその手順を説明します。続きを読む
通関が拒否される理由：よくある理由
貨物が税関を通過できないのは、運が悪いからではない。貨物が税関を通らなかった.通関拒否は決して無作為ではありません。それは、あなたの貨物が税関の厳しい要件を満たしていなかったからです。
以下は、通関拒否の最も一般的な理由です：
- 不完全または不正確な文書:記入漏れや重要な情報の間違いは、CBPの目には即座に却下の原因となります。
- 誤分類商品:HTS分類は、税関が貨物に適用される関税や消費税を決定する際に重要な役割を果たします。 CBPは誤分類された貨物に警告を発します。意図的に関税の支払いを免れようとしている疑いがある場合は、また別の話になります。
- 価格または原産国の誤表示について:貨物の価値を過小評価したり、原産国を偽って申告したりすると（たとえそれが偶然であったとしても）、ペナルティを受ける可能性があります。
- パートナー政府機関（PGA）要件の不遵守:FDA（米国食品医薬品局）、EPA（米国環境保護局）、FWS（米国連邦緊急事態管理局）の管轄下にある商品など、特定の商品については、コンプライアンスを遵守するための追加措置を講じる必要があります。これを怠ると、お客様の貨物は保留となります。
- 過去の違反の歴史:貴社または貴事業に度重なる不合格の履歴がある場合、貴社のすべての貨物は特別な精査を受けることになります。
上記のリストは最も一般的な拒絶理由ですが、あなたが申請したエントリータイプに特有のものもいくつかあります。
- タイプ01（フォーマルエントリー）:このタイプは最も厳しく審査され、最も一般的な不合格の要因は、HTSコードの誤りや古さ、通関保証金の不足や不足、原産地証明書類に関する疑義などです。
- タイプ11（非公式エントリー）:このタイプは、通常、2,500ドル以上の商品を送った場合に却下されます。よくある間違い。免税品ではないのに免税品だと思い込む。
- Type 86 （セクション321）:これは厳しい。提出が遅れたり、800ドルの上限を超えたり、制限事項が含まれていたりすると却下される。例外はない。
つまり各エントリータイプをいつ使うかどのような商品を輸入することができるのかを知っておくことは、上記のような些細なミスを犯さないことと同じくらい重要なことなのです。
税関で入国拒否された場合の対処法
さて、不採用通知を受け取った場合、次に何をすべきか。
エントリーが却下された理由を理解する
CBPは、入国が拒否された理由を常に正確に説明し、以下のいずれかの方法であなたに伝えます：
- CF 28（情報提供のお願い）:貨物の許容性、分類、価額を決定するのに十分なデータがなかったため、入国が拒否された場合、以下の書類が発行されます。フォーム28.回答期限は30日です。
- CF29（措置通知）:この書式は、CBPが既に取った、または取ろうとしている措置について通知するものです。この措置は、入国の清算から関税分類や原産国の変更まで、どのようなものであっても可能です。
ACEシステムエラーコード:電子的に申請した場合（ほとんどの場合そうでしょう）、CBPはACEシステムを通じて特定のエラーコードを返します。
いくつか例を挙げよう：
- 283:あなたは Type 86貨物到着後
- 284:あなたの貨物が321条に基づく800ドルの限度額を超えた。
- 204:あなたの タイプ 11閾値超過
- R05:あなたの タイプ01保税不足
CSMS最新情報:CBPは、より広範なシステムアップデートを、以下のサービスを通じて発行することもできます。 貨物システム・メッセージング・サービスこれにより、遅延、技術的な問題、または申請手続きの変更を警告することができます。 (ソース)
書類の見直し
ミスを特定したら、それを修正し、すべての情報を再度確認する。請求書、船荷証券、HTSコード、その他関連するデータポイントなど、すべての関連書類を見直す。
ここで重要なのは、今度こそ正しくやることです。2回目の却下は、時間と費用がかかるだけで、CBPの目にはコンプライアンス違反の常習犯と映る可能性が高まります。
通関業者または法律顧問に相談する
拒絶された場合の対応に自信がない場合は、通関業者に相談することを検討する。重大な違反の場合は、通商弁護士に相談してください。
エントリーの再提出または迅速な対応
すべての通知には締め切りがあるので、上記をすべて完了させ、規定時間内に再申請すること。
エントリー・タイプに基づくリファイル方法
さて、再申告のプロセスは、最初に使用したエントリー・タイプによってまったく異なる。
タイプ01（フォーマル・エントリー）
タイプ01を提出した場合、以下の方法で問題を修正できる可能性があります。事後サマリー訂正（PSC）を使用して問題を修正することができる。PSCは、入国日から300日以内で、かつ、清算（通関手続きの最終段階）の15日前までに提出することができます。とはいえ、ここで変更できること、できないことには制限があります。
エントリーがすでに清算されている場合、PSCはもはや選択肢ではありません。その場合、以下の書類を用いて正式な抗議を提出する必要があります。CBPフォーム19.そのための期限は、清算日から180日以内です。
タイプ11（インフォーマル・エントリー）
の場合タイプ11エントリーの場合,リジェクト後のオプションは、貨物がリリースされたかどうかによって異なります。
- 出荷がまだリリースされていない場合は、次のように完全に置き換えることができます。サマリーエントリー（SE）.特別な承認は必要ありません。
- 貨物が到着したがまだリリースされていない場合、CBPデータに関わる問題であれば、変更を行う前にCBPに承認を求める必要があります。必要な変更がパートナーの政府機関に関わるものであれば、承認なしで行うことができます。
- 荷物がリリースされ、必要な変更がPGAデータを超える場合は、エントリーをキャンセルし、新しいエントリーを提出する必要があります。
Type 86 （321条デミニマス・エントリー）
Type 86 エントリーリジェクトされることはほとんどない。とはいえ、不合格になるのは、たいていの場合、次のような理由によるものだ：
- 貨物の到着後に提出される項目、または
- その価値が800ドルの上限を超える場合
唯一の選択肢は、貨物の詳細に応じて、タイプ11またはタイプ01を使用して再申請することです。
将来の不合格を避けるには？
以下の通関申告の基本ルールを守ることで、拒否を回避することができます：
エントリータイプを知る
最初の、そして最も重要なステップは、常に貨物に適したエントリータイプを使用することです。
- 2,500ドルを超える貨物、通関保証が必要な貨物、または相手国政府機関（PGA）によって規制されている貨物を含む貨物には、タイプ01の入力タイプを使用してください。
- 800ドル以上2,500ドル未満の非規制品には、タイプ11の記入タイプを使用する。
- セクション321の低額貨物（800ドル未満）には、Type 86 使用する。
コストや時間を節約するために、貨物をより単純なカテゴリーに押し込めようとしてはいけません。さらに悪いことに、このようなことを繰り返すと、毎回追加検査のフラグが立ってしまいます。
入力したデータを常にダブルチェックする
ほとんどの不合格は、書類やエントリーの要約に誤りがあったことに起因しています。常に：
- 正しいHTSコードを使用すること。
- 商品説明は具体的に。
- 原産国を正確に申告すること。
- エントリーの種類に応じた締切日までにエントリーを済ませてください。
規制変更の監視
規制は絶えず変化しており、中国又は香港を原産地とする貨物に関する第 321 条の改正は最近の例である。PGAの方針の更新には常に従うこと。
そのための最良の方法は、CBPの CSMSアラートを購読することである。
通関業者との協力
ここまで述べてきたことは氷山の一角に過ぎません。通関手続きには微妙なニュアンスの違いがいくつかあり、自分ですべてを行おうとすることもできますが、免許を持った通関士はそれらをよく理解しています。彼らの専門知識は、将来的に多くの時間と費用を節約することができます。
まとめ
不合格は輸入者の旅の一部ですが、注意すればその頻度は大幅に減らすことができます。必要なのは、細部へのちょっとした注意と、CBPが何を期待し、どのようにエントリーを評価するかを理解することだけです。
しかし、事業が拡大するにつれ、輸入量も増加し、自社ですべてを把握することは難しくなります。そこで、以下のようなCBP認定のソフトウェアベンダーと協力するのです。CustomsCityがお役に立ちます。
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