Apresentou todos os formulários e todas as suas etiquetas estão corretas, mas o seu envio é rejeitado pelo CBP.
Parece-lhe familiar? Esta situação não é rara; de facto, nem sequer é invulgar. Muitos importadores, tanto os principiantes como os mais experientes, encontram-se frequentemente nesta situação.
O mais importante é que a maioria destas rejeições não resulta de violações flagrantes; ocorrem devido aos erros mais simples, como tipos de registo incorrectos, dados em falta ou apresentação tardia de um registo. No entanto, o impacto é o mesmo: penalizações e atrasos.
Dito isto, ainda pode voltar a registar a sua entrada para obter o desalfandegamento. A chave, no entanto, é identificar onde errou e seguir o processo correto com base no tipo de entrada. Este guia explica-lhe exatamente isso. Continue a ler!
Porque é que as entradas aduaneiras são rejeitadas: Razões comuns
Não é um golpe de sorte que faz com que a sua o seu envio não passar na alfândega. As rejeições aduaneiras nunca são aleatórias. Acontecem porque algo na sua entrada não cumpre os seus requisitos rigorosos.
Os motivos mais comuns para a rejeição de um desalfandegamento são os seguintes
- Documentação incompleta ou incorrecta: Qualquer informação crítica em falta ou incorrecta na sua entrada é uma causa imediata de rejeição aos olhos do CBP.
- Mercadorias mal classificadas: As classificações HTS desempenham um papel crucial para o departamento aduaneiro na determinação dos direitos e impostos que se aplicam ao seu envio. O CBP assinalará qualquer envio mal classificado. Se suspeitarem de uma tentativa deliberada de evitar o pagamento de direitos, trata-se de outra questão.
- Valor ou país de origem declarado incorretamente: A subavaliação do seu envio ou a declaração incorrecta do seu país de origem (mesmo que acidentalmente) pode dar origem a uma eventual sanção.
- Não conformidade com os requisitos da Agência Governamental Parceira (PGA): Certas mercadorias, como as que estão sob a alçada da FDA, EPA ou FWS, para citar algumas, exigem que tome medidas adicionais para estar em conformidade. Se não o fizer, o seu envio será retido.
- Histórico de violações anteriores: Se você ou a sua empresa tiverem um historial de rejeições repetidas, todos os seus envios serão sujeitos a um exame minucioso.
Embora a lista acima represente os motivos mais comuns de rejeição, existem alguns que são específicos do tipo de entrada que apresentou.
- Tipo 01 (Entrada formal): Este tipo de entrada é o mais controlado, sendo os factores mais comuns de rejeição os códigos HTS incorrectos ou desactualizados, a falta ou insuficiência de títulos aduaneiros ou dúvidas sobre os documentos de origem.
- Tipo 11 (Entrada informal): As rejeições neste caso resultam normalmente do envio de mercadorias avaliadas em mais de 2 500 dólares) com restrições ou mal classificadas. Um erro comum? Assumir que são isentas de direitos quando não o são.
- Type 86 (Secção 321): Este é rigoroso. Se for apresentado com atraso, se exceder o limite de 800 dólares ou se incluir itens restritos, será rejeitado. Não há excepções.
Em suma, saber quando utilizar cada tipo de entrada e quais os produtos que pode importar em cada um deles é tão importante como não cometer os erros triviais acima referidos.
O que fazer se a sua entrada na alfândega for rejeitada
Agora, se recebeu uma rejeição, eis o que deve fazer a seguir.
Compreender porque é que a entrada foi rejeitada
O CBP indica sempre a razão exacta da rejeição de uma entrada, que lhe será comunicada de uma das seguintes formas
- CF 28 (Pedido de Informação): Se uma entrada for rejeitada por não existirem dados suficientes para determinar a admissibilidade, a classificação ou o valor das suas mercadorias, ser-lhe-á emitido um Formulário 28. Dispõe de 30 dias para responder.
- CF 29 (Aviso de ação): Este formulário informa-o sobre a ação que o CBP já tomou ou propõe tomar. Pode tratar-se de qualquer ação, desde a liquidação da entrada até à alteração da classificação pautal ou do país de origem, e dispõe de 20 dias para contestar essa alteração.
Códigos de erro do sistema ACE: Se apresentou o pedido por via eletrónica (o que é muito provável), o CBP apresentará um código de erro específico através do sistema ACE.
Eis alguns exemplos:
- 283: Apresentou um Type 86 após a chegada da carga
- 284: O seu envio excedeu o limite de $800 ao abrigo da Secção 321
- 204: O seu Tipo 11 limiares de valores excedidos
- R05: O seu Tipo 01 tinha uma garantia aduaneira insuficiente
Actualizações CSMS: O CBP pode também emitir actualizações mais amplas do sistema através do Serviço de Mensagens dos Sistemas de Cargaque pode alertá-lo para atrasos, problemas técnicos ou alterações nos procedimentos de registo. (Fonte)
Rever a sua documentação
Depois de determinar o erro, corrija-o e reveja toda a informação novamente. Reveja todos os documentos relevantes, incluindo as suas facturas, conhecimentos de embarque, códigos HTS e outros pontos de dados pertinentes.
A chave aqui é fazer as coisas corretamente desta vez. Uma segunda rejeição só lhe custará mais tempo e dinheiro e aumentará as suas hipóteses de ser visto como um infrator reincidente aos olhos do CBP.
Fale com o seu despachante aduaneiro ou consultor jurídico
Se não estiver confiante na forma de lidar com uma rejeição, considere a possibilidade de contactar um despachante aduaneiro; este ajudá-lo-á a resolver quaisquer questões técnicas. Se se tratar de um caso de violação grave, consulte um advogado comercial para saber como proceder.
Refaça a sua entrada ou responda prontamente
Todos os avisos têm um prazo, por isso, certifique-se de que preenche todos os requisitos acima referidos e que volta a apresentar a sua candidatura dentro do prazo estipulado.
Como refilar com base no tipo de entrada
Agora, o processo de novo registo depende inteiramente do tipo de entrada que utilizou inicialmente.
Tipo 01 (Entrada formal)
Se apresentou um Tipo 01, pode ser possível corrigir o problema utilizando uma Correção de resumo de lançamento (PSC) depois de o resumo de entrada ter sido aceite. Pode apresentar uma CPS no prazo de 300 dias a contar da data de entrada e, o mais tardar, 15 dias antes da liquidação (a fase final do processo de desalfandegamento). Dito isto, existem limitações ao que pode e não pode ser alterado aqui.
Se a entrada já tiver sido liquidada, um CPS já não é uma opção. Nesse caso, é necessário apresentar um protesto formal utilizando o Formulário 19 do CBP. O prazo para o fazer é de 180 dias a contar da data de liquidação.
Tipo 11 (Entrada informal)
No caso de uma entrada de tipo 11, as suas opções após a rejeição dependem do facto de a expedição ter sido libertada.
- Se o transporte ainda não foi liberado, é possível substituir completamente a Entrada sumária (SE). Não é necessária nenhuma autorização especial.
- Se a remessa tiver chegado mas ainda não tiver sido libertada, terá de solicitar a aprovação do CBP antes de efetuar alterações se o problema envolver dados do CBP. Se as alterações necessárias disserem respeito a qualquer agência governamental parceira, isso pode ser efectuado sem aprovação.
- Se a sua expedição tiver sido libertada e as alterações necessárias excederem os dados da PGA, terá de cancelar a entrada e apresentar uma nova.
Type 86 (secção 321 Entrada de minimus)
EntradasType 86 raramente são rejeitadas. Dito isto, se forem rejeitadas, é normalmente devido a:
- A entrada é apresentada após a chegada da remessa, ou
- Se o seu valor exceder o limite de 800 dólares
A única opção é registar novamente o tipo 11 ou o tipo 01, dependendo dos pormenores da expedição.
Como evitar futuras rejeições?
Pode evitar rejeições respeitando as seguintes regras fundamentais de apresentação de entradas para desalfandegamento:
Conheça o seu tipo de entrada
O primeiro e mais importante passo é sempre utilizar o tipo de entrada correto para a sua expedição.
- Utilize o tipo de entrada Tipo 01 para envios de valor superior a $2.500, que exijam garantias aduaneiras ou que envolvam mercadorias reguladas por Agências Governamentais Parceiras (PGAs).
- Utilizar o tipo de entrada Tipo 11 para mercadorias não regulamentadas entre $800 e $2.500.
- Utilize o tipo de entrada Type 86 para expedições de baixo valor (inferior a 800 dólares) ao abrigo da Secção 321.
Nunca tente enquadrar um envio numa categoria mais simples para poupar custos ou tempo. É uma rejeição garantida e, pior ainda, se o repetir, será sempre assinalado para um controlo adicional.
Verificar sempre duas vezes todos os dados introduzidos
A maioria das rejeições resulta de erros na documentação ou no resumo da entrada. Sempre:
- Utilizar códigos HTS corretos.
- Seja específico nas descrições dos seus produtos.
- Declarar com exatidão o país de origem.
- Certifique-se de que a sua inscrição é apresentada antes do prazo limite para o tipo de inscrição específico.
Monitorizar as alterações ao regulamento
Os regulamentos mudam constantemente; as recentes alterações à Secção 321 relativas a expedições com origem na China ou em Hong Kong são um exemplo recente. Siga sempre as actualizações das políticas da PGA.
A melhor maneira de o fazer é subscrever os alertas CSMS do CBP.
Trabalhar com despachantes aduaneiros
Os pontos abordados até agora são apenas a ponta do icebergue. Existem várias nuances no processo de desalfandegamento e, embora possa tentar fazer tudo sozinho, os despachantes aduaneiros autorizados compreendem-nas melhor. A sua experiência pode poupar-lhe muito tempo e dinheiro no futuro.
Resumindo
As rejeições fazem parte do percurso de um importador, mas a sua frequência pode ser significativamente reduzida se tiver cuidado. Tudo o que é necessário é um pouco de atenção aos pormenores e um conhecimento do que o CBP espera e da forma como avalia as suas entradas.
No entanto, à medida que a sua empresa cresce, o mesmo acontece com o volume das suas importações, e pode ser difícil manter o controlo de tudo sozinho. É aqui que trabalhar com um fornecedor de software certificado pelo CBP, como o CustomsCity pode ajudar.
Se está pronto para eliminar rejeições dispendiosas e simplificar o seu processo de importação, entre em contacto com a nossa equipa hoje mesmo!
