米国の貿易政策は昨年、劇的な変化を遂げた。規制が厳しくなり、米国に入国または米国を経由するすべての貨物に対する監視の目が厳しくなっている。その結果、米国への貨物輸送や米国を経由する貨物の輸送は、以前ほど容易ではなくなっている。
航空会社や貨物輸送業者であれば、関連するすべての貨物データを事前に提出するために、航空貨物事前審査（ACAS）プログラムや自動マニフェストシステム（AMS）に頼っていることでしょう。これらは通関手続きにおいて不可欠なステップであり、CBPが貨物を分析するために事前に十分な時間を確保することができます。
ここ数ヶ月の間に、輸入およびeコマースの申告要件に影響するいくつかの政策および手続きの変更がありました。そのため、従来の免税措置や近道には頼ることができず、現在の申告に誤りがあれば、通関に遅れが生じることになります。
このブログでは、ACASおよび航空AMSの申請要件とともに、これらの変更点を紹介し、お客様の貨物が税関をスムーズに通過できるようにいたします。
エアカーゴ・アドバンスド・スクリーニング（ACAS）プログラムとは何ですか？
ACASプログラムは、税関・国境警備局（CBP）と運輸保安局（TSA）の管轄下にある共同セキュリティ・イニシアチブである。これは、航空および国境のセキュリティを強化するために導入された義務的な措置である。
これは、CBPがリスクの高い貨物を分析し、フラグを立てることができるよう、貨物に関する重要なデータを事前に提出することを求めるものです。これは、貨物が米国市場向けであるか、単に米国領空を通過するだけであるかにかかわらず、すべての貨物に適用されます。
ACASへの出願要件
申請時ACAS,を提出する際には、以下の情報を提出する必要がある。
- 荷送人の名前と住所
- 荷受人の名前と住所
- House エア・ウェイビル（HAWB）
- 貨物の詳細
- 貨物の総量（最小の外部梱包単位に基づく）および総重量
ACAS申請は、貨物が積み込まれる前に完了しなければならないことに注意する必要があります。これにより、CBPは自動リスクアセスメントを実行し、提出書類に記載されたすべてのデータを相互検証するために必要な時間を得ることができます。
異常が発見された場合、貨物を積み込むことはできません。要するに、航空便で米国へ、または米国を経由して貨物を輸送する予定がある場合、これが通関のために満たさなければならない最初のコンプライアンス要件となる。
自動マニフェスト・システム(AMS)プログラムとは？
AMSプログラムはACASプログラムと同様の機能を果たす。ACASと同様、CBPが運営する電子システムで、貨物が国内に到着する前に高度な情報を収集するように設計されている。
CBPが安全と判断した貨物は次の段階の通関手続きに進みますが、危険な貨物にはさらなる検査のためのフラグが立てられます。航空便で米国に入国するすべての貨物に航空AMS申請が必要です。
航空AMSを含むすべてのAMS申請はCBPの自動商業環境(ACE),また、輸送手段によって厳格な時間制限があります。航空便で入国する貨物の場合、航空機が米国に着陸する4時間前までに提出する必要があります。
AMSの申請要件
AMSの申請要件は多岐にわたります。以下は、AIR AMSに特有の出願要件です。
- 荷送人のフルネームと住所
- 荷受人のフルネームと住所
- 貨物の完全な説明 品目番号（該当する場合）コード
- 商品の単位と重量による数量の詳細な内訳
- 各貨物の総重量
- 原産港
- 目的地（米国到着港）
- キャリアの詳細
- 航空貨物運送状（House ）およびマスター航空貨物運送状（MAWB）（該当する場合
- 出発・到着空港のICAO/IATAコード
- 総重量とともに、商品の単位と重量による数量の詳細な内訳。
- フライトナンバーと航空機の登録番号（該当する場合）
上記の詳細をすべて正確かつ期限内に記入することが、通関手続き中の遅延やペナルティを避けるための鍵となります。
貨物が航空便で到着する場合、ACASとAIR AMSの両方を申告する必要があることにご留意ください。以下の表は、混乱を避けるために、2つの申告の違いを強調したものです。
| パラメータ | ACAS | AIR AMS |
|---|---|---|
| 目的 |
貨物積み込み前のセキュリティ・スクリーニングとリスク評価 |
通関を容易にする貨物マニフェストの報告 |
| 統治機関 |
CBPとTSA |
CBP |
| いつまでに提出しなければならないのですか？ |
貨物を航空機に積み込む前に |
米国への着陸予定時刻の少なくとも4時間前まで |
| 適用対象 |
米国領空に入域または通過するすべての航空貨物 |
米国領空に入域または通過するすべての航空貨物 |
| 期限内に提出しないとどうなりますか？ |
お客様の貨物は航空機に搭載されません。 |
貨物の到着は保留または遅延されます。追加のペナルティーが課される場合があります。 |
2025年のACASおよびAMS出願に影響する最近の政策変更
ACASとAMSの提出は引き続き義務付けられているが、いくつかの行政上の変更がある。 影響この2つのプロセスには、以下のような直接的または間接的な影響がある。
ミニマム・エントリー・エグゼンプションの停止
新たな施行案
行政はまた、申告義務の厳格な遵守を確保するための新たな規則を導入した。9月27日より 新しい自動システムが導入された。を含む提出書類は自動的に却下される。 新しい自動システムが導入された。を自動的に却下する自動システムが導入された。このシステムは、すべての入国方法について適用されます。
最新のACASおよびAMSのファイリング要件に準拠し続けるためのベストプラクティス
現状では、輸入貨物および輸送中の貨物の申告を行う必要があります。同時に、手続きのあらゆる面（スケジュールや必要なデータ）を確実に実行する必要があります。 拒否や遅延を避けることができます。
- ACASデータを余裕を持って提出する貨物が航空便で輸送される場合、ACAS データは積荷の十分前に提出する必要があります。ACASデータが提出され、検証されるまで、貨物は航空機に搭載されません。
- 到着前にAMS申請書を提出するAMS申請は、輸送手段によって提出締め切り時間が厳格に定められています。余裕を持って提出してください。
- 荷送人と荷受人の詳細を確認する荷送人と荷受人の詳細が正しくないことは、拒絶される最も一般的な原因です。提出前に船積書類と照合してください。
- 詳細かつ正確な貨物情報を提供すること。一般的、不正確、または不完全な貨物データは、現在では自動的に申請が却下されます。輸送形態に応じて、必要な情報をすべて提供してください。
CustomsCityで通関をスムーズに
最近の政策や手続きの変更により、米国への貨物輸送や米国を経由する貨物の輸送方法が大きく変わりました。今、ACASとAMSの申請に関するあらゆる面でのコンプライアンスが、かつてないほど重要になっている。
そのような状況では、専門家を雇い、通関手続きの重要な局面を任せるのが最善です。 CustomsCityは通関コンプライアンス・プラットフォームであり、専属の通関士とともに、お客様の輸送中の貨物が税関を通過するお手伝いをするチームです。
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よくあるご質問
ACASプログラムとは何ですか？
航空貨物事前審査（ACAS）プログラムは、航空会社経由で米国に入国するすべての貨物に適用される事前審査プロセスです。その目的は、CBPが貨物が米国に入国する航空機への搭乗を許可するのに十分な安全性とコンプライアンスを備えているかどうかを判断することです。
AMSプログラムとは何ですか？
自動マニフェストシステム（AMS）は、米国に入国するすべての貨物の貨物情報を、事前にACEを介して電子的に収集するシステムである。その目的は、CBPがどの貨物が安全であるかを特定し、さらに検査が必要な貨物にフラグを立てることである。
ACASやAMSの提出が遅れたり、不正確だった場合はどうなりますか？
CBPによるACSの提出および確認が完了していない場合、貨物の航空機への搭載は許可されません。AMSの場合、提出が遅れますと、通関がさらに遅れ、罰則の対象となります。最近の変更に基づく不正確な情報の場合、申告は自動的に却下されます。
