미국 경유 화물에 대한 ACAS 및 AMS 신고 요건

카테고리: ACAS- 항공화물 사전 심사, ACE Air, AMS Air

미국의 무역 정책은 지난 한 해 동안 극적인 변화를 겪었습니다. 규제가 더욱 엄격해졌고 미국으로 들어오거나 미국을 경유하는 모든 화물에 대한 조사도 강화되었습니다. 그 결과 미국으로 화물을 운송하거나 미국을 경유하는 것이 예전만큼 쉽지 않습니다.

항공 운송업체 또는 화물 운송업체의 경우, 모든 관련 화물 데이터를 사전에 제출하기 위해 ACAS(항공 화물 사전 심사) 프로그램 또는 AMS(자동 적하목록 시스템)에 의존하고 있을 것입니다. 이러한 절차는 통관 절차의 필수 단계이며 CBP가 화물을 분석할 수 있는 충분한 시간을 미리 확보할 수 있게 해줍니다.

최근 몇 달 동안 수입 및 전자상거래 신고 요건에 영향을 미치는 몇 가지 정책 및 절차 변경 사항이 있었습니다. 따라서 이전의 면제 또는 지름길에 의존할 수 없으며, 지금 신고 시 오류가 발생하면 세관 통관이 지연될 수 있습니다.

이 블로그에서는 이러한 변경 사항과 함께 모든 ACAS 및 항공 AMS 신고 요건을 소개하여 배송물이 세관을 원활하게 통과할 수 있도록 도와드립니다.

항공 화물 사전 심사(ACAS) 프로그램이란 무엇이며 제출 요건은 무엇인가요?

ACAS 프로그램은 미국 관세국경보호청(CBP)과 교통안전국(TSA)의 관할 하에 있는 공동 보안 이니셔티브입니다. 항공 및 국경 보안을 강화하기 위해 마련된 의무적인 조치입니다.

이 규정은 CBP가 고위험 화물을 분석하고 표시할 수 있도록 화물에 대한 필수 데이터를 사전에 제출하도록 요구합니다. 이는 화물이 미국 시장으로 향하는지 또는 단순히 미국 영공을 통과하는지 여부에 관계없이 모든 화물에 적용됩니다.

ACAS 신청 요건

제출할 때 ACAS, 를 제출할 때 다음 정보를 제출해야 합니다.

배송업체의 이름 및 주소

수취인의 이름과 주소

House 항공 운송장(HAWB)

화물에 대한 자세한 설명

총 수량(가장 작은 외부 포장 단위 기준) 및 화물의 총 중량

화물을 적재하기 전에 ACAS 신고를 완료해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 이를 통해 CBP는 자동 위험 평가를 실행하고 신고서에 제공된 모든 데이터를 교차 검증하는 데 필요한 시간을 확보할 수 있습니다.

이상 징후가 발견되면 화물을 적재할 수 없습니다. 요컨대, 항공으로 미국으로 또는 미국을 통해 화물을 운송하려는 경우 세관 통관을 위해 가장 먼저 충족해야 하는 규정 준수 요건입니다.

자동 적하목록 시스템(AMS) 프로그램이란 무엇이며, 제출 요건은 무엇인가요?

AMS 프로그램은 ACAS 프로그램과 유사한 기능을 수행합니다. ACAS와 마찬가지로 CBP에서 운영하는 전자 시스템으로, 화물이 국내에 도착하기 전에 고급 정보를 수집하도록 설계되었습니다.

CBP가 안전하다고 판단하는 화물은 다음 통관 단계로 넘어가고, 위험하다고 판단되는 화물은 추가 검사를 위해 플래그가 지정됩니다.항공을 통해 미국으로 들어오는 모든 발송물에는 항공 AMS 신고가 필요합니다.

Air AMS를 포함한 모든 AMS 신고는 이제 CBP의자동화된 상업 환경(ACE), 를 통해 이루어지며 운송 수단에 따라 엄격한 시간 제한이 있습니다. 항공을 통해 들어오는 화물의 경우 항공기가 미국에 착륙하기 4시간 전까지 제출해야 합니다.

AMS 제출 요건

AMS의 제출 요건은 매우 광범위합니다. 다음은 AIR AMS와 관련된 제출 요건입니다.

배송업체의 전체 이름 및 주소

수취인의 성명 및 주소

화물에 대한 전체 설명과 함께 관세율표(HTS) 코드(해당되는 경우)

단위 및 중량별 상품 수량에 대한 상세 내역

각 발송물의 총 중량

출발지 포트

목적지(미국 내 도착 항구)

이동 통신사에 대한 세부 정보

House 항공 운송장(HAWB) 및 마스터 항공 운송장(MAWB)(해당되는 경우)

출발 및 도착 공항의 ICAO/IATA 코드

총 중량과 함께 단위 및 중량별 상품 수량에 대한 자세한 내역 제공

항공편 번호 및 항공기 등록 번호(해당되는 경우)

통관 과정에서 지연 및 벌금을 피하려면 위의 모든 세부 정보를 제시간에 정확하게 작성하는 것이 중요합니다.

배송물이 항공편을 통해 도착하는 경우 ACAS와 AIR AMS를 모두 신고해야 한다는 점에 유의하세요. 다음 표에서는 두 신고의 차이점을 강조하여 혼동을 피하는 데 도움을 드립니다.

매개변수	ACAS	AIR AMS
목적	화물 적재 전 보안 검사 및 위험 평가	원활한 통관을 위한 화물 적하목록 보고
관리 기관	CBP 및 TSA	CBP
언제 제출해야 하나요?	화물을 항공기에 적재하기 전	항공기가 미국에 착륙하기 최소 4시간 전
적용 대상	미국 영공에 진입하거나 경유하는 모든 항공 화물	미국 영공에 진입하거나 경유하는 모든 항공 화물
제때 제출하지 않으면 어떻게 되나요?	화물은 항공기에 적재되지 않습니다.	배송은 도착 시 보류되거나 지연될 수 있습니다.추가 벌금이 부과될 수 있습니다.

2025년 ACAS 및 AMS 제출에 영향을 미치는 최근 정책 변경 사항

ACAS 및 AMS 신고는 계속 의무 사항이지만, 몇 가지 관리 변경 사항이 있습니다. 영향 이 두 프로세스에 직간접적으로 영향을 미칩니다.

최소 참가비 면제 정지

가장 중요한 변경 사항은 행정 명령에 따라 저가치 배송에 대한 최소 입국 면제를 중단한 것입니다. 행정 명령 에 따른 것입니다. 이 명령 이후, 800달러 미만의 배송물에 대한 321조 면제는 더 이상 적용되지 않습니다. 따라서 이제 모든 발송물은 정식 통관 절차를 거쳐야 하며, 해당 ACAS 및 AMS 신고를 해야 합니다.

단, 개인 서신, 개인 용도의 여행 물품은 $200, 그리고 100달러 미만의 선의의 선물은 정식으로 접수할 필요가 없습니다.

새로운 시행 제안

또한 행정부는 신고 요건을 엄격하게 준수하기 위해 새로운 규정을 도입했습니다.9월 27일부터 새로운 자동화 시스템이 도입되어 다음과 같은 서류 제출을 자동으로 거부하는 포함 불충분한 화물 정보. 이 시스템은 모든 입국 수단에 대한 신고를 관리합니다.

자주 묻는 질문

ACAS 프로그램이란 무엇인가요?

항공 화물 사전 심사(ACAS) 프로그램은 항공사를 통해 미국으로 들어오는 모든 화물에 적용되는 사전 심사 절차입니다. 이 프로그램의 목적은 화물이 미국으로 들어오는 항공기에 탑승할 수 있을 만큼 안전하고 규정을 준수하는지 CBP가 판단하는 데 도움을 주기 위한 것입니다.

AMS 프로그램이란 무엇인가요?

자동 적하목록 시스템(AMS)은 미국으로 들어오는 모든 화물의 화물 정보를 ACE를 통해 전자적으로 미리 수집하는 시스템입니다. 이 시스템의 목적은 CBP가 안전한 화물을 식별하고 추가 검사가 필요할 수 있는 화물을 표시할 수 있도록 하는 것입니다.

ACAS 또는 AMS 신고가 늦거나 부정확한 경우 어떻게 되나요?

ACS 신고서를 제출하여 CBP의 확인을 받지 않은 화물은 항공기에 적재할 수 없습니다. AMS의 경우 제출이 지연되면 세관 통관이 추가로 지연되고 벌금이 부과될 수 있습니다. 최근 변경 사항에 따라 정보가 부정확한 경우 신고가 자동으로 거부됩니다.