Was ist eine Zollanleihe?
Eine Zollbürgschaft ist eine Art Versicherungspolice, die sicherstellt, dass die Zoll- und Grenzschutzbehörde (Customs & Border Protection, CBP) die der US-Regierung zustehenden Steuern und Abgaben bezahlt.
Arten von CBP-Zollbürgschaften
Importeur-Anleihe
Die Importeurskaution wird vom Importeur einer Fracht als Garantie dafür verlangt, dass für die importierten Waren der richtige Betrag an Zöllen oder Steuern gezahlt wird. Die Importeursgarantie, auch bekannt als Kontinuierliche Importeursgarantie, hat einen Mindestwert von $50.000. Dies ist die häufigste Kaution, die Importeure in der Regel stellen müssen.
Die Kosten und Zeichnungsanforderungen können durch die folgenden Umstände bestimmt, aber nicht unbedingt begrenzt werden:
- Waren, die Ausgleichszöllen oder Antidumping-Vorschriften unterliegen. Der Antragsteller kann aufgefordert werden, die letzten Jahresabschlüsse vorzulegen.
- Für Waren, die die Einhaltung der FDA-Vorschriften erfordern, können Finanzausweise verlangt werden. Dies gilt insbesondere dann, wenn bekannt ist, dass der Bürge für die betreffende Ware Zölle erhebt, wenn die Kaution den Mindestbetrag von 50.000 $ übersteigt oder wenn es sich bei dem Importeur um ein ausländisches Unternehmen handelt.
- Es gibt weitere Waren, für die die Vorlage von Finanzausweisen erforderlich sein kann. Zu den Waren, für die solche Erklärungen verlangt werden können, gehören unter anderem Reifen, Tabak, Solarzellen, elektronische Zigaretten, Honig, Fahrzeuge, Textilien und Meeresfrüchte.
Wie groß muss die CBP-Kaution für Importeure sein?
Importeure müssen in der Regel 10 % der Gebühren, Zölle und Steuern zahlen, die sie in den vergangenen zwölf Monaten an die CBP entrichtet haben. Der Mindestbetrag, den ein Importeur als Kaution hinterlegen muss, beträgt 50.000 $. Die Zoll- und Grenzschutzbehörde überprüft regelmäßig die hinterlegten Kautionen, um sicherzustellen, dass sie mit den Gesetzen und Vorschriften übereinstimmen und für die erwarteten Einnahmen ausreichen. Wenn die CBP der Meinung ist, dass die Kaution nicht ausreicht, werden der Bürge und der Hauptverpflichtete benachrichtigt, und die Behörde erwartet vom Hauptverpflichteten, dass er den Mangel innerhalb von 15 Tagen nach der Benachrichtigung behebt.
Depotbank-Anleihe
Dies ist eine Kaution, die die CBP von Unternehmen verlangt, die Waren aufbewahren oder befördern, die noch nicht für die Einreise in die Vereinigten Staaten freigegeben wurden, um sie zu einem späteren Zeitpunkt oder an einem anderen Ort einzuführen oder auszuführen. Zu den Unternehmen, die eine Custodian Bond benötigen, gehören Spediteure, Central Examination Stations (CES), Container Freight Stations (CFS), Lagerhäuser für allgemeine Aufträge und Lagerhausbesitzer.
Der Anleihebetrag für die Depotbankanleihe
Die Zoll- und Grenzschutzbehörde legt in der Regel die Höhe der zu zahlenden Kaution fest. Der typische Betrag liegt bei 1,2 % des Kautionsbetrags pro Jahr einschließlich der 0,2 % Anmeldegebühr. Underwriter verlangen in der Regel die letzten Jahresabschlüsse des Unternehmens.
Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass die Höhe der Kaution je nach Einreisehafen variieren kann. Daher ist es wichtig, sich vor der Beantragung der Kaution zu informieren.
Internationale Speditionsanleihe
Die internationale Speditionskaution wird von Betreibern von Fluggesellschaften, Schiffen und Transporteuren internationaler Waren verlangt. Die Kaution stellt sicher, dass diese Unternehmen die Zollgesetze und -vorschriften einhalten, Überstunden bezahlen und ihre Waren im Hinblick auf die Abfertigung des Schiffes/Flugzeugs ordnungsgemäß anmelden.
Der Auftraggeber wendet sich in der Regel an den Einreisehafen und bittet darum, ihm die spezifischen Anforderungen mitzuteilen, die er erfüllen muss, um als internationaler Spediteur eingestuft zu werden. Sobald der Betrieb genehmigt wurde, wird die CBP die Höhe der zu zahlenden Kaution vorschreiben. Beachten Sie, dass der Mindestbetrag der Kaution für internationale Spediteure $25.000 beträgt und der Betrag nur vom Zoll festgelegt werden kann.
Jährliche internationale Frachtführeranleihen kosten in der Regel 1,2% des Anleihebetrags zusätzlich zu 0,2% der Anmeldegebühr. Underwriter verlangen in der Regel vom Auftraggeber die Vorlage der letzten Jahresabschlüsse. Bei Unternehmen mit mehreren Geschäftsbereichen kann der Underwriter zusätzliche Informationen darüber verlangen, warum das Unternehmen die internationale Frachtführeranleihe beantragt.
Andere CBP-Anleihearten
- Drawback Payment Bond - Ermöglicht es dem Importeur, 99% der auf importierte Waren gezahlten Gebühren und Zölle zurückzuerhalten, sobald er der CBP den Nachweis erbringt, dass die Waren exportiert wurden.
- Foreign Trade Zone Bond - Eine Außenhandelszone gilt als Nicht-US-Territorium und daher kann ein Importeur ausländische Waren herstellen, bearbeiten, umpacken und exportieren, ohne Zölle und andere damit verbundene Gebühren zahlen zu müssen.
- Airport Customs Security Area Bond - Die Kaution ist eine Garantie dafür, dass der Importeur alle Vorschriften und Zollgesetze einhält, die für Flughäfen und andere Zollsicherheitsbereiche in dem Gebiet gelten. Die jährliche Gebühr beträgt in der Regel 2,25% des Bürgschaftsbetrags, der von der CBP genehmigt werden muss. Die Versicherer verlangen in der Regel vom Auftraggeber die Vorlage der letzten Jahresabschlüsse.
- In-Bond Export Consolidation Bond - Dies ist eine Anforderung für Exportkonsolidierer, die Sendungen für den Export außerhalb des Exporthafens konsolidieren. Die jährliche Rate beträgt in der Regel 2,25% des Betrags, der für die Bürgschaft berechnet wird, die von der CBP genehmigt werden muss. Die Konsortialbanken verlangen, dass der Exportkonsolidierer ihnen die letzten Jahresabschlüsse vorlegt.
