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CBP In-Bond ein von der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (U.S. Customs and Border Protection) verwaltetes Zollverfahren, das es ermöglicht, importierte Waren unter zollamtlicher Überwachung innerhalb der Vereinigten Staaten zu befördern, ohne dass Zölle und Steuern sofort entrichtet werden müssen.
Dieser Mechanismus ermöglicht es, dass Fracht, die in einem US-Einreisehafen ankommt, zu einem anderen inländischen Hafen, einem Zolllager oder einem Ausfuhrort transportiert wird, bevor die formelle Zollanmeldung eingereicht wird.
In-Bond und Einfuhren In-Bond müssen elektronisch gemeldet werden. Mit dem Modul von CustomsCity können Sie alle drei Arten von Vorgängen über eine einzige Benutzeroberfläche einreichen, erstellen, verfolgen und abschließen.
Befördern Sie die Waren unter Zollverschluss in einen anderen Hafen.
Transport innerhalb der USA und Export.
Exportieren Sie die Waren direkt vom Ankunftshafen.
Transportunternehmen, die Güter befördern.
Die Partei, die das Sorgerecht erhält.
Makler, Spediteure oder Vertreter.
Unser In-Bond „7512 In-Bond bietet Ihnen einen lückenlosen Arbeitsablauf – von der Erstellung einer Transaktion bis zu deren Abschluss bei der CBP.
Neun Echtzeit-Statusanzeigen sorgen für sofortige Transparenz.
Manuelle Eingabe mit Validierung oder Massenimport aus Excel.
Manifest · Veranstaltungen · Waren.
Der Preis gilt pro Transaktion, die monatlich an das CBP gesendet wird. Von der CBP erhaltene und gesendete Antworten
Aktualisierungen oder Löschungen an die CBP werden nicht berechnet. Elektronische Anleihen zählen als eine Transaktion. Herunterladen
CBP LOI unten und senden Sie das ausgefüllte Formular per E-Mail an info@customscity.com
Unter einer „In-Bond“-Sendung versteht man Fracht, die unter der Aufsicht der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) durch die Vereinigten Staaten befördert wird, ohne dass eine formelle Einfuhr oder die Entrichtung von Zöllen erfolgt. Dieser Mechanismus ermöglicht den Transport von Waren zwischen US-Häfen zu Zwecken wie der Ausfuhr, der Lagerung oder einer späteren Zollabfertigung, wobei die Waren unter ständiger Zollkontrolle bleiben.
Es gibt drei Hauptkategorien von Transporten unter Zollverschluss. Der sofortige Transport (IT / Typ 61) ermöglicht die Beförderung von Fracht vom Ankunftshafen zu einem anderen US-Hafen zur formellen Einfuhr. Der Transport und die Ausfuhr (T&E / Typ 62) ermöglichen den Transport von Waren durch die Vereinigten Staaten zur Ausfuhr aus einem anderen Hafen. Die sofortige Ausfuhr (IE / Typ 63) kommt zur Anwendung, wenn Fracht direkt aus dem Hafen exportiert wird, in dem sie zuerst angekommen ist.
Zollverschlussanmeldungen können von einem zugelassenen Zollagenten eingereicht werden. Die Partei, die die Anmeldung einreicht, trägt die Verantwortung dafür, dass die Ladung ihren Bestimmungsort im Zollverschluss erreicht und dass der Zollverschluss gemäß den Anforderungen der CBP ordnungsgemäß abgeschlossen wird.
Für eine Zollanmeldung im Rahmen einer Zollgarantie sind bestimmte Angaben erforderlich, darunter die Zollgarantienummer (sofern bereits vergeben), Angaben zum Absender und Empfänger, Informationen zum Beförderer, Abgangs- und Bestimmungshäfen, die Nummer des Frachtbriefs oder der Ladungsverzeichnis, eine Beschreibung der Waren, Menge und Gewicht, Angaben zum Transportmittel sowie die entsprechende Referenznummer der Zollgarantie.
Standardmäßige Beförderungen im Zolllagerverfahren sind ab dem Tag der Ankunft der Ladung im ersten US-Hafen 30 Tage lang gültig. Sollte eine Verlängerung erforderlich sein, kann diese bei der CBP beantragt werden; die Genehmigung liegt jedoch im Ermessen der Behörde und ist nicht garantiert.
Für Sendungen im Zolllagerverfahren gelten zwei wichtige Fristen:
30-Tage-Transitfrist
In der Regel haben Sie bis zu 30 Tage Zeit, um zollamtlich gesicherte Waren vom Ankunftshafen zum Bestimmungshafen zu befördern. Diese Frist beginnt an dem späteren der beiden folgenden Zeitpunkte: entweder wenn die CBP die Beförderung genehmigt oder wenn das Transportmittel eintrifft. Wird die Ladung per Binnenschiff befördert, verlängert sich die zulässige Transportzeit auf 60 Tage.
15-tägiges Aktionsfenster am Reiseziel
Sobald die Sendung den Bestimmungshafen erreicht hat, haben Sie 15 Kalendertage Zeit, um eine der folgenden Maßnahmen zu ergreifen:
Geben Sie die zum Verbrauch bestimmten Waren ein
Die Waren exportieren
Die Waren in eine Außenhandelszone einführen
Sollte bis zum 16. Tag keine dieser Maßnahmen abgeschlossen sein, unterliegt die Ware den Verfahren der General Order (G.O.), und die CBP kann sie auf Ihre Kosten in ein G.O.-Lager überführen.
Wird die Sendung nicht innerhalb der 30-tägigen Transitfrist zugestellt, gilt dies als nicht ordnungsgemäße Lieferung und kann zu Strafen führen. Darüber hinaus müssen alle Ein- oder Ausfuhrvorgänge innerhalb von zwei Werktagen elektronisch an die CBP gemeldet werden.
Eine Ankunftsmeldung ist eine elektronische Bestätigung, die bei der CBP eingereicht wird und besagt, dass die Zollversand-Sendung ihren genehmigten Bestimmungsort erreicht hat. Diese Meldung muss innerhalb von zwei Werktagen nach Ankunft eingereicht werden und ist für den ordnungsgemäßen Abschluss des Zollversand-Vorgangs unerlässlich.
Wird ein Zollverschlussverfahren nicht ordnungsgemäß abgeschlossen, kann dies zu Ansprüchen aus dem Zollverschlussverfahren, Geldstrafen und einer verstärkten Überprüfung künftiger Sendungen führen. In einigen Fällen kann die CBP zusätzlich zu den Strafen wegen Nichteinhaltung Zölle und Gebühren erheben, als ob die Ladung in den US-Handel gelangt wäre. Um diese Risiken zu mindern, überwacht die Software die Vorgänge im Rahmen des Zollverschlussverfahrens und gibt Warnmeldungen aus, um Fehler beim Abschluss zu verhindern.
Ja, Umleitungen sind zulässig, bedürfen jedoch der vorherigen Genehmigung durch die CBP. Ein Antrag auf Umleitung muss elektronisch gestellt werden, bevor die Sendung an ihrem ursprünglich vorgesehenen Bestimmungsort eintrifft.
Die Plattform bietet Echtzeit-Transparenz über alle Bewegungen von Waren im Zolllager, von der ersten Anmeldung über die Ankunftsmeldung bis hin zum endgültigen Abschluss. Nutzer können den Status ihrer Sendungen verfolgen und anstehende Ankünfte erkennen.
Die Plattform lässt sich über APIs in die Systeme der wichtigsten Spediteure, Transportmanagementsysteme (TMS) und Lagerverwaltungssysteme integrieren, wodurch der manuelle Dateneingabeaufwand reduziert und die Datengenauigkeit verbessert wird.
Zu den Supportleistungen gehören technischer Support rund um die Uhr, Unterstützung bei der Kommunikation mit der CBP, Hilfe bei der Fehlerbehebung im Falle von Ablehnungen oder Zurückhaltungen sowie Schulungsmaterialien zur Förderung eines effizienten Zollabfertigungsbetriebs.
In-Bond erfordern Genauigkeit und strenge Fristen. Eine Demo oder kostenlose Testversion ermöglicht es Ihnen, die Meldungen anhand realer Versandszenarien zu testen und die Compliance-Abläufe zu überprüfen, bevor Sie diese im operativen Betrieb einsetzen.