米国税関・国境警備局（CBP）は、国境を越えた貿易の輸出入を追跡・承認するための単一ポータルを導入しました。米国内外で貨物や商品の取引に携わるすべての企業は、Automated Commercial-Environment (ACE) アカウントを持つ必要があります。
アカウントにアクセスするために、企業はACEのログインページを使用し、アカウント検証の現在の状況を確認します。 CBPのログインページは安全性が高く、ユーザーと米国政府の利便性を考慮した様々な機能を備えています。
ACEアカウントに関する情報
ACEのアカウントを簡単に説明することは、構造やアカウントの種類をよりよく理解するために重要です。
アカウント構成です：
ACEアカウントは、トップアカウントとサブアカウントの2つで構成されています。 ACEアカウントは、トップアカウントとサブアカウントの2つから構成されます。ACEアカウント保有者は、承認後、トッププライマリアカウントと1つまたは複数のサブアカウントを持つことになります。ACEアカウントを作成するには、申請時に雇用主ID番号などの法人証明が必要です。トップアカウントは申請承認後すぐに作成され、その後サブアカウントとユーザープロファイルがリンクされます。すべてのアカウントは、プライマリーアカウントと呼ばれる単一のトップアカウントを持つことができます。
すでに述べたように、サブアカウントはビジネスの種類と実行されるタスクに焦点を当てます。サブアカウントの数は、組織の規模や複雑さによって変化します。サブアカウントは、アカウントオーナーによって処理されます。
サブアカウントの種類：サブアカウントは、輸入、保証などの貿易活動に関連するものであるべきです。サブアカウントは、CBP ACEポータルアカウントを使用するユーザーが実行できる現在のタスクも管理します。それは
は、単一の事業活動を反映したサブアカウントを少なくとも1つ選択することが必須となります。
ユーザープロファイル：これらは、異なるコンフィギュレーションを持ち、多様なタスクを実行するために使用されるクラスのオブジェクトと考えることができる。通常使用される基本的なユーザー・プロファイルは、アカウント所有者、アカウント・ユーザー、代理アカウント所有者で、それぞれ異なる権限と機能を提供する。ACE アカウントの確立後、会社はアカウント・オーナー・ユーザー・プロファイルにアクセスし、従業員が使用する限定的な特権を持つユーザー・プロファイルをさらに作成することができる。
税関国境警備隊は、CBP ACEプラットフォームのアカウント所有者が、機密情報および従業員のアカウントへのアクセス性を保護する唯一の責任を負うことを利用規約で明確にしています。認証情報の漏洩は規約違反であり、ACEのサポートチームは要求に応じてパスワードをリセットしたり、アカウントをロックしたりすることはできない。
応募方法
お申し込みの前に ACE口座を申請する前にACEアカウントを申請する前に、会社に既存のACEアカウントがないことを確認する必要があります。ACEアカウントのアカウント所有者は、会社の従業員がアクセスできるように、同じトップアカウント内に異なるユーザープロファイルを作成する権限を持っています。アカウント所有者の詳細については、24時間365日対応のACEサポートチームまでお問い合わせください。
ステップ1：最初のステップでは、御社の事業活動に必要なサブ・アカウントの種類を決定します。
ステップ2：次のステップでは、トップアカウントの管理とユーザープロファイルの作成を担当する、信頼できるアカウントオーナーを選びます。アカウントオーナーが会社の会長やオーナーであることは必須ではありません。
ステップ3：このステップでは、プロテスト・ファイラーや輸出業者、その他様々なビジネス活動など、様々な申請方法を行います。ACEアカウントの確認プロセスには、常に多数の申請があるため、約1週間かかります。申請状況を確認するには、ACEサポートチームまでお問い合わせください。
ステップ4：ACEアカウント申請が正常に処理された後、指定されたアカウント所有者はCBPログインページにアクセスし、固有の認証情報を使用してアカウントにアクセスしなければならない。最初のログインでは、必要な数のユーザープロファイルと、必要に応じてサブアカウントを設定する必要がある。
CBP ACEポータルアカウントの特徴
海上交通の確保と維持
ACE e-manifestの導入後、鉄道、海上、海洋輸送の詳細がCBP ACEデータベースで管理されるようになりました。この機能により、既存のACEアカウントを持つ海上輸送会社は、デフォルトのテンプレートで輸送情報を入力することができ、非常に便利になりました。
ACEアカウントにログイン後、画面上のアカウントタブをクリックすると、コンベアンス情報を作成するためにキャリアとして入力すべきサブアカウントの種類を選択するよう求められます。Conveyancesタブが表示されるまで、一般的な情報を入力する必要があります。このセクションでは、船舶名、IMOコード、国籍など、詳細な情報を入力する必要があります。完全な情報を提出すると、関係当局に輸送の詳細が伝えられます。
ACE Truck電子マニフェスト
トラックの電子マニフェストは、2002年の貿易法に基づき、トラックが米国国境に到着する前に、運送業者が米国CBPに対してトラックの電子マニフェストを作成することを義務付けるものです。
この技術は、必要不可欠であり、同時に便利なものです。国境警備の担当者が電子マニフェストを事前に受信することで、時間を大幅に節約し、不要な疑惑を払拭することができます。また、このプロセスは、セキュリティ向上のため、荷物の場所や所在を追跡します。電子マニフェストは、国境に到着する1時間前にACEポータルから提出する必要があり、完全なセキュリティと貿易業務のスムーズな流れを保証します。
インボンドオーソライズ
電子マニフェストの導入後、CBPはすべての海上・鉄道輸送業者に対し、当局の精査と承認を受けたCBP ACEポータルを通じて、Type 2In-Bond のユーザーリストを作成・変更することを求めています。この機能により、海運・鉄道事業者はType2カストマーボンドを管理・統制することができるようになります。
CBPフォームの受信と対応
ACEオンラインポータルでは、アカウントマネージャーは以下の3種類のCBPフォームを受信・送信することができます：
- CBP form 28: Request for Information（情報提供依頼書）。
- CBP form 29: Notice of Action.
- CBP form 4647: Notice to Re-Deliver.
この機能により、ユーザーは希望する通信モードを選択することができ、CBPへのフォームの受信と送信のデフォルトの方法となる。通信手段には、メールとポータルの2種類があります。ACEポータルのアカウント所有者は、必要に応じて、他のユーザープロファイルに通信モードへのアクセスを提供する必要があります。
トラック用ボンド作成・到着・輸出eManifest (ACEeManifest)
洗練されたACEeManifest は、輸送業者と代理店に、保税貨物の移動を要求し、保税貨物の到着と輸出を報告する機能を装備しています。
これらのプロセスは、実行のためにACEポータルまたはEDI伝送を使用します。ABI の正規ユーザーの場合、ACE 対応のキャリア出荷のインボンド・ムーブのリクエストは、ABI QP アプリケーションを使用してリクエストすることができます。
AD/CVDの事例とメッセージ
アンチダンピング（AD）と相殺関税（CVD）の調査は、DoC（Department-of-Commerce）が監督しています。米国で高く売られている製品の価格の乖離を調べるのです。
国際貿易委員会には、ダンピングが明らかかどうかを徹底的に調査する責任があり、その後、巻き添えを食っている兆候を指摘することが期待されています。
定期的に発行される月次報告書
ACEのこの機能は、料金および適用される義務の支払いを円滑かつ迅速に行うことを可能にします。定期的な月次報告書では、月単位での料金の支払いが必要です。現在、申告者には以下の3つの支払いオプションが提供されています：
- 入力のたびに決済が必要なシングルペイ方式。
- 1日に全ての入力内容を決済する日計表方式。
- 1ヶ月に蓄積されたすべての料金の支払いが含まれる期間月次明細書。
支払いは、ACH（Automated Clearinghouse）機能を通じて行われます。これらの明細書には、1ヶ月に行われたすべての入力の完全な要約が、混乱を避けるために正確な詳細とともに記載されています。
自動輸出システム(AES)
このポータルは、CBP、産業安全保障局、国勢調査局外国貿易部によって設計・実装されました。輸出者が輸送業者に出荷の手配をする前に、AESシステムを通じて商品の情報がCBPに伝達されます。
AESは自動化されたシステムで、情報を米国のガイドラインと照合し、確認メッセージまたはエラーメッセージが生成されます。エラーメッセージを見逃さず、AESを通じてCBPに再送信する前に直ちに修正する必要があります。
エントリーバンク
電子マニフェスト機能の導入後、米国CBPは、Border Release Advanced Selectivity System（BRASS）とFree and Secure Trade（FAST）に加盟している自己申告者とブローカーが、ACEポータルを使用してエントリーバンクを作成・修正できるようにしました。
これにより、エントリーバンク作成におけるCBPへの依存が解消されます。Rail & Seaドメインのブローカーは、「Rail Line Release」用のエントリーバンクを作成することができます。アカウントオーナーは、代理アカウントオーナーとユーザーに、エントリーバンクを作成するためのアカウントタブにアクセスする権利を与える必要があります。
ポストサマリーの修正
米国CBPは、Entry Summary, Accounts, & Revenue (ESAR)に関連する洗練されたACE機能を開発した。
これらの機能は、電子データ交換（EDI）の機能を強化し、ACEデータベースに存在するすべてのエントリーサマリーのサマリー後の修正分析に直接影響する。
ACEレポート
クイック・リファレンス・カード(QRC)機能により、ユーザーはセキュアな ACE ポータルで ACE レポート・アプリケーションにアクセスすることができます。認証情報を使ってACEポータルにログインした後、Accountsタブをクリックすると、Reportsを含む様々な機能のリストであるタスクセレクタが表示されます。
ハイパーリンクをクリックすると、電子マニフェスト、手数料、関税、支払いスキーム、米国本土への入国詳細など、事業活動に関連するあらゆる種類の情報を閲覧できるアプリケーションが起動します。
輸入者安全保障申告書（ISF）
貨物のISFとは、国家安全保障上の懸念がある米国向け貨物を効率的に検知するために、貨物の詳細や数量についてCBPに事前通知することです。ISFは、国民の安全のために米国国境のセキュリティを強化するために設立されました。
CBPの罰金は、不適切または遅延したISFに対して5,000ドルです。ISFの提出がない国境での貨物は、CBPによって保留されます。適切なISFが提出されているが、ガイドラインに準拠していない貨物は、検査のために保留される。
抗議活動
米国CBPによる決定が十分に正当化されない場合、または不正確なデータを修正する場合、その人には3つの選択肢があり、その選択肢は入国審査の清算状況に依存します。清算後、選択肢は1つに絞られ、抗議文を提出することになります。
抗議文を提出するために、企業は紙で提出する方法を選ぶか、ACEポータルの安全なACE抗議アプリケーションを使用することができます。ACEポータルに抗議文を追加するために、CBP-Form 19がユーザーに提供されます。
