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Comment dédouaner les envois postaux américains dans un monde post-de minimis 1

Comment dédouaner les envois postaux américains dans un monde de Post De Minimis ?

Pendant des années, les commerçants en ligne, ainsi que leurs clients, ont profité de la règle De Minimis. Les colis d'une valeur inférieure ou égale à 800 dollars pouvaient passer la douane américaine sans droits de douane, sans frais et sans paperasserie supplémentaire. Pendant le boom du commerce électronique, cet avantage a permis aux petits vendeurs d'être compétitifs à l'échelle mondiale et aux acheteurs d'obtenir des produits étrangers bon marché sans avoir à se soucier des formalités douanières. Les vendeurs de commerce électronique ont ainsi pu traiter des dizaines de millions de colis de faible valeur et les entreprises ont pu bénéficier d'une plus grande sécurité.

Exigences de déclaration ACAS et AMS pour le transit de marchandises via les États-Unis 1

Exigences de dépôt ACAS et AMS pour le transit de marchandises via les États-Unis

La politique commerciale des États-Unis a connu une évolution spectaculaire au cours de l'année écoulée. Les réglementations sont plus strictes et tous les envois entrant ou transitant par les États-Unis font l'objet d'un examen minutieux. Par conséquent, il n'est plus aussi facile qu'avant de faire entrer ou transiter des marchandises aux États-Unis. Si vous êtes un transporteur aérien ou un transitaire, vous comptez probablement sur le programme Air Cargo Advance Screening (ACAS) ou sur le programme de contrôle de la qualité de l'air de l'Union européenne.

Commentaire condensé sur les nouvelles règles proposées par le CBP visant à renforcer l'application de la loi et à limiter l'exonération des droits de douane pour les envois de faible valeur 1

Commentaire condensé sur les nouvelles règles proposées par le CBP pour renforcer la mise en œuvre et limiter l'exonération des droits pour les envois de faible valeur

Le CBP a récemment envoyé les deux avis de proposition de réglementation (Notices of Proposed Rulemaking) ci-dessous, qui sont maintenant ouverts à une période de commentaires de 60 jours jusqu'au 17 mars 2025. 13 janvier 2025- CSMS # 63715212 - CBP Issues Notice of Proposed Rulemaking to Enhance Enforcement as to Low-Value Shipments 17 janvier 2025- CSMS # 63789491 - CBP Proposes New Rule to Strengthen Enforcement and Limit Duty Exemption for Low-Value Shipments Le changement proposé le plus important est le suivant

Les logiciels de dédouanement au service de l'expansion mondiale des entreprises

Les logiciels de dédouanement au service de l'expansion mondiale des entreprises

Comprendre les logiciels de dédouanement Qu'est-ce qu'un logiciel de dédouanement ? Le logiciel de dédouanement est un logiciel d'expédition de fret, également appelé logiciel de courtage en douane, qui permet aux prestataires logistiques de rationaliser et de simplifier les processus complexes d'importation et d'exportation tout en garantissant la conformité avec les réglementations et les tarifs en constante évolution. Principales caractéristiques et fonctions des logiciels de dédouanement modernes Voici quelques-unes des principales caractéristiques des logiciels de dédouanement modernes. Interface multilingue

Qu'est-ce qu'un système communautaire aéroportuaire1 1

Qu'est-ce qu'un système communautaire aéroportuaire ?

Un système de communauté aéroportuaire est une forme de guichet unique pour le commerce et la logistique. Il s'agit d'une plateforme électronique ouverte et neutre qui permet l'échange sécurisé et intelligent d'informations entre les parties prenantes privées et publiques afin d'améliorer la position concurrentielle des communautés aéroportuaires. Le rôle du système communautaire aéroportuaire Le système communautaire aéroportuaire est conçu pour gérer la communication électronique et l'échange de données entre les autorités aéroportuaires,

Procédures pour le transport du fret aérien vers le poste d'examen centralisé de l'aéroport de Los Angeles

Procédures pour le transport du fret aérien vers le poste d'examen centralisé de l'aéroport de Los Angeles

Los Angeles, California PUBLIC BULLETIN U.S. Customs and Border Protection Numéro : LA21-019 17 septembre 2021 Objet : Procédures de transport du fret aérien vers le poste d'examen centralisé OBJET : Le présent bulletin public a pour objet d'annoncer la procédure de transfert du fret à des fins d'application de la loi et d'examen commercial vers le poste d'examen centralisé (CES) de l'aéroport international de Los Angeles (LAX). CONTEXTE : Le CBP est chargé de déterminer le type de fret qui doit être soumis à un contrôle et à un examen commercial.

La règle du CBP exige le remplissage électronique avancé des informations pour le courrier international

La règle du CBP exige le remplissage électronique avancé des informations pour le courrier international

Le service des douanes et de la protection des frontières devrait publier dans le Registre fédéral sa règle finale provisoire rendant obligatoire l'information électronique préalable pour les envois de courrier international le 15 mars 2021. La règle finale provisoire (IFR) a été signée par le secrétaire du DHS, M. Mayorkas, le 26 février, annonçant des règlements qui permettent au CBP de mettre en œuvre les dispositions de la loi STOP (Synthetics Trafficking and Overdose Prevention) promulguée en octobre 2018. Ces réglementations renforceront le partage

Tout ce que vous devez savoir sur le programme ACAS (Air Cargo Advance Screening) de la CBP TSA6 1

Tout ce que vous devez savoir sur le programme d'inspection préalable du fret aérien (ACAS) du CBP et de la TSA

Pour faire face aux menaces permanentes qui pèsent sur la sécurité de l'aviation, le service des douanes et de la protection des frontières (Customs & Border Protection) a modifié sa réglementation relative à la soumission de données préalables sur le fret aérien (Air Cargo Data). Depuis le 12 juin 2018, tous les transporteurs entrants doivent mettre en œuvre un programme obligatoire d'inspection préalable du fret aérien (ACAS) conforme à la réglementation du CBP pour tous les aéronefs entrant aux États-Unis avec du fret commercial à bord. Dans le cadre du programme ACAS, tous les transporteurs entrants ou d'autres transporteurs éligibles doivent se soumettre à un contrôle préalable du fret aérien.

Données à envoyer au CBP pour participer au projet pilote Section 321 Data Pilot3

Tendances et statistiques du commerce électronique mondial en 2020 et au-delà

Qu'est-ce que le commerce électronique mondial ? Parfois appelé "commerce sans frontières" ou "commerce transfrontalier", entre autres, le commerce électronique mondial est d'une importance capitale pour toute entreprise désireuse de se développer en 2020 et au-delà. Cependant, bien qu'il soit important, il peut être compliqué de naviguer dans les nuances du commerce électronique transfrontalier, étant donné qu'il y a beaucoup d'éléments en mouvement. À la base, le commerce mondial est la vente de services ou de produits à l'échelle internationale.

Qu'est-ce que le programme ACAS (Air Cargo Advance Screening) du CBP ? 6

Qu'est-ce que le programme CBP Air Cargo Advance Screening (ACAS) ?

Le programme d'inspection préalable du fret aérien (ACAS) a été mis en œuvre le 12 juin 2018. Dans le cadre de l'ACAS, les transporteurs aériens sont tenus de soumettre des informations sur le fret aérien avancé pour toutes les expéditions en provenance de l'étranger et à destination des États-Unis. Avant le 12 juin 2018, la soumission de ces données était un processus volontaire, bien que de nombreuses compagnies aériennes y participaient déjà. Aujourd'hui, toutes les compagnies aériennes qui desservent les États-Unis sont tenues de le faire.