L'initiative "Importer Security Filing" du CBP exige des importateurs qu'ils fournissent au CBP des données commerciales préalables supplémentaires.
Une série de données concernant le fabricant, et/ou le destinataire, et/ou le pays d'origine, et/ou le numéro HTSUS de la marchandise a été fournie. Dans ce cas, l'ISF doit être mis à jour dès que de meilleures informations sont disponibles, mais au plus tard 24 heures avant l'arrivée.
Le nom/adresse du groupeur) et/ou le lieu d'empotage) n'ont pas été fournis. L'ISF doit être mis à jour dès que ces informations sont disponibles, mais au plus tard 24 heures avant l'arrivée.
Une série de données telles que décrites dans le FR a été fournie, mais le nom/adresse du groupe (Consolidator Name/Address) et/ou le lieu d'empotage (Stuffing Location) n'ont pas été fournis. L'ISF doit être mis à jour dès que de meilleures informations sont disponibles, mais en tout état de cause au plus tard 24 heures avant l'arrivée.
Le prix est calculé par transaction envoyée au CBP sur une base mensuelle. Les réponses reçues par le CBP et l'envoi de mises à jour ou de suppressions au CBP ne sont pas facturés. L'ISF est considéré comme une transaction. Téléchargez la lettre d'intention ACE Ocean ci-dessous et envoyez le formulaire rempli à info@customscity.com.
Nombre de transactions incluses
Nombre de transactions incluses
Pas de frais de mise en place
Nombre de transactions incluses
10Nombre de transactions incluses
200Nombre de transactions incluses
650Nombre de transactions incluses
3000Pas de frais de mise en place
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La déclaration de sécurité des importateurs (ISF 10+2) est une exigence du CBP qui impose aux importateurs de fournir 10 éléments d'information spécifiques avant le chargement des marchandises transportées par voie maritime à destination des États-Unis.
L'importateur officiel est responsable en dernier ressort du respect des exigences de l'ISF, même lorsqu'un courtier ou un agent agréé se charge de la déclaration.
Le SF doit être transmis au moins 24 heures avant le chargement de la cargaison dans le port étranger.
Le CBP peut infliger des amendes de 5 000 dollars par déclaration ISF tardive, inexacte ou manquante, ce qui peut également entraîner la mise en attente de la cargaison et des retards dans le dédouanement.
La précision de l'ISF dépend de la manière dont les données sont saisies et validées. Une démonstration ou un essai gratuit vous permet de tester les contrôles automatisés, les workflows de soumission et la gestion des exceptions à l'aide de scénarios ISF réels avant de vous engager.
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