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La section 321 est un type de mainlevée CBP pour les envois de faible valeur (moins de 800 $). Ces envois de commerce électronique peuvent être importés par une personne ou une entreprise tous les jours tant que la valeur de l'envoi est inférieure à 800 $. CustomsCity Global Solutions propose des formats de fichiers de téléchargement JSON ou CSV permettant à une entreprise de télécharger des milliers d'envois à la fois, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent.
Les transporteurs remplissent le formulaire de demande de eManifest (voir ci-dessous) et l'accompagnent de leur pro-bill et de leur facture commerciale, puis l'envoient à CustomsCity par l'un des moyens suivants :
Une fois que CustomsCity aura reçu votre dossier, il sera examiné par l'un de nos spécialistes de la conformité qui vérifiera que toutes les informations requises sont disponibles sur les formulaires.
Après vérification des documents, les étapes suivantes du processus eManifest sont les suivantes :
CustomsCity Global Solutions Inc. offre plus de valeur et de meilleures caractéristiques que la concurrence.
Les eManifestations ACE Truck doivent être déposées une (1) heure avant l'arrivée à la frontière.
Les envois FAST peuvent arriver 30 minutes après le dépôt d'un manifeste ACE.
Les manifestes ACE peuvent être déposés un mois (30 jours) à l'avance et au moins une heure avant l'arrivée à la frontière.
ACE (Automated Commercial Environment) est le mandat de l'US Customs and Border Protection (CBP) qui exige que les camions du manifeste ACE transportant des marchandises commerciales envoient des données sur le trajet et l'expédition au CBP à des fins d'évaluation des risques. Les données de voyage du manifeste ACE comprennent les données relatives au camion, à la remorque et au conducteur. Les données d'expédition du manifeste ACE comprennent les informations relatives à la pro-bill et à la facture commerciale.
ACI (Advance Commercial Information) est le mandat de l'ASFC (Agence des services frontaliers du Canada) qui exige que les camions transportant du fret commercial et munis d'un manifeste ACI envoient à l'ASFC les données relatives au voyage et à l'expédition à des fins d'évaluation des risques. Les données de voyage du manifeste ACI comprennent les données relatives au camion, à la remorque et au conducteur. Les données relatives à l'expédition du manifeste ACI comprennent les informations relatives à la pro-bill et à la facture commerciale.
ACE Manifest prend en charge les types d'envois suivants :
Le Standard Carrier Alpha Code (SCAC) est un code unique à quatre lettres utilisé pour identifier les entreprises de transport. Les codes SCAC peuvent être obtenus auprès de la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA).
Les codes SCAC sont obligatoires pour le dépôt des eManifestations ACE et ACI Truck .
Les numéros PARS (Pre-Arrival Review System) et CCN (Cargo Control Number) sont aujourd'hui synonymes. L'ACI exige que chaque expédition soit identifiée par un CCN. Avant l'ACI, il fallait un numéro PARS à code-barres. Les noms numéro PARS et CCN ont la même signification dans l'industrie aujourd'hui.
L'ASFC peut imposer des sanctions au titre du RSAP (Régime de sanctions administratives pécuniaires) en cas de non-respect du manifeste de l'IPEC.
Une pénalité possible du RSAP est C023 - Le transporteur n'a pas signalé un moyen de transport avant l'arrivée. Les amendes par événement sont les suivantes :
Si un camion arrive à la frontière américaine sans le manifeste ACE approprié, il ne sera pas autorisé à franchir la frontière et le CBP pourra lui infliger une amende. Les amendes habituelles pour la première infraction commencent à 5 000 dollars et les amendes suivantes peuvent aller jusqu'à 10 000 dollars par infraction.
Le prix est calculé par transaction envoyée au CBP sur une base mensuelle. Les réponses reçues par le CBP et l'envoi de mises à jour ou de suppressions au CBP ne sont pas facturés. ACE/ACI Truck eManifest compte comme une transaction.
Demandes par fax / courriel
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5 $ par envoiDemandes par fax / courriel
5 $ par envoiDemandes par fax / courriel
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5 $ par envoiNous pensons qu'en adoptant des technologies modernes et en les combinant avec la connaissance des douanes et du commerce, nous pouvons fournir des solutions optimales à nos clients. CustomsCity rendra votre processus de conformité douanière pour le commerce électronique transparent et rentable.
Oui, vous pouvez vous inscrire pour un essai GRATUIT de 30 jours de Custom City Global Solutions Inc. dès aujourd'hui ! C'est sans risque et il n'y a aucune obligation financière. Après votre mois d'essai gratuit, nous vous appellerons pour voir comment vous vous en êtes sorti.
Non, nous ne facturons pas de frais d'installation. Vous bénéficiez d'une formation gratuite par téléphone et d'une assistance gratuite.
La facturation a lieu à la fin de chaque mois. Vous pouvez choisir de recevoir votre facture par courrier ou par voie électronique.
Non, nous ne proposons qu'une facturation mensuelle.
Appelez-nous pour nous en informer. Nous demandons un préavis de 30 jours.
Un manifeste de camion est un document électronique qui fournit au CBP des informations détaillées sur le chargement, le camion, le conducteur et tout équipement utilisé lors d'un passage frontalier à des fins commerciales. Il doit être transmis avant l'arrivée du camion à un poste-frontière terrestre américain. Tous les envois commerciaux entrant aux États-Unis par camion en provenance du Canada ou du Mexique doivent être accompagnés d'un manifeste.
Pour les envois en provenance du Canada, le manifeste doit être transmis au moins une heure avant l'arrivée à la frontière américaine, ou 30 minutes si le transporteur est agréé FAST. Pour les envois en provenance du Mexique, la transmission doit avoir lieu au moins 30 minutes avant l'arrivée. Notre logiciel assure automatiquement le suivi de ces délais et avertit les utilisateurs afin d'éviter tout retard dans la transmission.
ACE eManifest la plateforme électronique du CBP utilisée pour recevoir les informations préalables sur les marchandises transportées par camion. Les transporteurs et les agents agréés transmettent les données du manifeste via ACE afin que le CBP puisse examiner et évaluer l'envoi avant l'arrivée du camion à la frontière.
Un bordereau de transport comprend le code SCAC du transporteur, le numéro de trajet, les coordonnées du conducteur (y compris le numéro FAST le cas échéant), les numéros du camion et de la remorque, les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire, la description de la marchandise, le poids, le nombre de colis et, le cas échéant, les numéros de scellés.
Les déclarations de transport routier peuvent être déposées par des courtiers en douane agréés, des transporteurs disposant de leur propre code SCAC ou des prestataires de services autorisés. Toute personne effectuant cette déclaration doit être dûment agréée et disposer des habilitations nécessaires pour transmettre des données via ACE.
Un SCAC (Standard Carrier Alpha Code) est un code unique composé de 2 à 4 caractères qui identifie le transporteur responsable de l'expédition. Le CBP l'exige pour toutes les déclarations de manifeste ACE. Notre système vérifie les codes SCAC au préalable afin de réduire le risque de rejet.
Un numéro de trajet est une référence unique attribuée à chaque passage de camion. Il combine le code SCAC du transporteur et un numéro séquentiel, et sert à regrouper tous les envois transportés par ce camion tout au long du processus de passage de la frontière.
Si un manifeste est rejeté, le camion ne peut pas passer tant que le problème n'a pas été corrigé. Les rejets sont généralement dus à des informations manquantes, à des codes non valides ou à des problèmes de mise en forme. Notre logiciel fournit un retour d'information immédiat avec des détails clairs sur les erreurs, ce qui permet d'apporter rapidement les corrections nécessaires.
Oui. La plateforme prend en charge toutes les exigences du programme FAST, valide les numéros de transporteur et de conducteur FAST, applique le délai de déclaration anticipée réduit et aide à identifier les envois éligibles au programme FAST afin que les transporteurs puissent tirer pleinement parti de ce programme.
Tout à fait. Le système prend en charge tous les passages frontaliers entre les États-Unis et le Canada ainsi qu'entre les États-Unis et le Mexique, tient compte des règles propres à chaque poste-frontière, gère plusieurs codes SCAC et est conçu pour traiter un volume élevé de passages quotidiens.
Le PAPS est le système canadien de traitement préalable à l'arrivée des expéditions à destination des États-Unis. Notre logiciel prend en charge à la fois les déclarations ACE américaines et les déclarations ACI/PAPS canadiennes, ce qui permet aux transporteurs de gérer le trafic transfrontalier dans les deux sens à partir d'un seul système.
Oui. Les conducteurs peuvent utiliser notre application mobile ou notre portail pour consulter les détails de leur trajet, les numéros de trajet, l'état des passages frontaliers et les documents requis, ainsi que pour recevoir des alertes concernant les retenues ou les contrôles.
Les manifestes peuvent être mis à jour avant l'arrivée à la frontière. La plateforme permet d'apporter rapidement des modifications concernant le fret, le conducteur ou l'équipement, et transmet automatiquement les informations mises à jour au CBP.
Oui. Nous intégrons les données du CBP relatives aux temps d'attente aux frontières et affichons les conditions en temps réel par point de passage, ce qui aide les responsables de la répartition à prendre de meilleures décisions en matière d'itinéraires et à définir des alertes lorsque les retards s'accumulent.
Les rapports comprennent l'historique des passages, la conformité des déclarations et les tendances en matière de refus.
Les exigences relatives aux listes de chargement varient selon le transporteur, le port et le type d'expédition. Une démonstration ou une version d'essai vous permet de tester le processus de déclaration, les règles de validation et les délais de soumission à l'aide de données réelles issues de vos opérations.
[Réservez une démonstration ou commencez un essai gratuit pour découvrir comment cela fonctionne.]
