L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) est une agence fédérale créée pour assurer la sécurité des Canadiens, renforcer la protection des frontières et faciliter les voyages internationaux. L'ASFC supervise le passage de tous les voyageurs et de toutes les marchandises qui franchissent la frontière canadienne. Avec environ 1 200 points d'entrée à la frontière canadienne, cela signifie qu'il y a beaucoup de points de contrôle pour l'inspection des véhicules et l'examen des marchandises qui entrent et sortent du pays. L'ACI (Information Commerciale Anticipée) eManifest a permis à l'ASFC de faciliter le mouvement du fret à tous les points d'entrée.
Grâce à la mise en œuvre de l'ACI, le fret commercial franchit la frontière plus rapidement et l'ASFC dispose de plus d'informations sur les moyens de transport et les expéditions avant leur arrivée au PPA (premier port d'arrivée). L'ACI a permis de rationaliser le passage de la frontière pour les expéditions commerciales et encourage les entreprises à maintenir un niveau de conformité avec le programme, ce qui constitue un avantage pour le Canada, l'ASFC et l'ensemble de l'industrie du transport.
TCCU (Technical Commercial Client Unit)
L'ASFC dispose également d'un plan pour le cas où le système ACI deviendrait indisponible. L'ASFC fournit une assistance au centre d'appel par l'intermédiaire d'un groupe appelé TCCU (Technical Commercial Client Unit). Cette unité peut être contactée de 8 heures à 17 heures (heure de l'Est) et en dehors des heures de bureau (uniquement en cas d'urgence). Le numéro à composer pour joindre la TCCU est le 1-888-957-7224 au Canada et aux États-Unis et le +1-613-946-0762 depuis l'étranger. Lors d'une panne du système ACI, l'appelant peut appeler l'UTCC et écouter le message d'accueil pour obtenir un message actualisé sur l'état actuel du système ACI.
Si une organisation partenaire de l'ASFC, telle qu'un fournisseur de services logiciels, est confrontée à une panne, elle est tenue d'en informer la TCCU toutes les quatre heures. En cas de panne planifiée d'un système par un fournisseur de services, l'UTCC doit être avertie 24 heures à l'avance et informée toutes les 4 heures. Avant le début d'une maintenance programmée, toutes les données ACI relatives au fret doivent être transmises 120 minutes avant le début de la panne afin de garantir le respect des délais de pré-arrivée de l'ACI.
Pendant une panne du système de l'ASFC, les participants aux échanges doivent continuer à envoyer les données de l 'ACI eManifest, car les transactions seront placées dans une file d'attente et finalement traitées dès que le système de l'ACI sera à nouveau disponible. Si l'envoi des données ACI n'est pas possible pendant la panne du système, les données ACI doivent être transmises dans les 24 heures suivant le rétablissement du système de l'ASFC. Une fois le système de l'ASFC rétabli, une période tampon de deux heures est prévue avant que toutes les opérations portuaires ne reviennent à la normale. Aucun RSAP (système de sanctions administratives pécuniaires) ne sera émis pendant une panne du système de l'ASFC et pendant les deux heures qui suivent la panne, lorsque les opérations de l'ASFC et du port reviennent à la normale.
Si un moyen de transport arrive à la frontière canadienne pendant une interruption du système, le transporteur doit fournir des documents de contrôle du fret sur papier ou imprimer une page de couverture de l'ACI eManifest . La phase "Panne de système" doit être inscrite sur les documents présentés à l'ASF (agent des services frontaliers). Le numéro de transaction à 14 chiffres (numéros d'entrée) du courtier en douane doit être inscrit ou imprimé sur les documents présentés à l'ASF.
TCCU fournira des bulletins d'information par courriel avant et après chaque panne. Pour recevoir des copies de ces bulletins, vous devez vous inscrire sur le site web de l'ASFC. Le TCCU alertera les clients EDI et les utilisateurs du portail eManifest toutes les quatre heures pendant les heures de bureau de ces interruptions. Le TCCU informe également les clients des jours fériés, des taux de change, des mises à jour tarifaires et des taux d'intérêt au fur et à mesure qu'ils changent. L'ensemble du système est conçu pour que toutes les parties concernées par l'expédition de marchandises commerciales par la frontière canadienne soient informées de toute modification apportée aux politiques existantes. Cela signifie que les transporteurs, les courtiers/importateurs, les transitaires et les entrepôts doivent être tenus au courant des changements de politique frontalière.
Pour toute panne de l'ASFC d'une durée supérieure à 4 heures, l'exonération des pénalités de retard peut être demandée en envoyant un courriel à CBSA-ASFC_Commercial_Registration_Agrement_commercial@cbsa-asfc.gc.ca.
