CBSA(캐나다 국경 서비스국 )는 불법 여행 및 무역으로부터 국경을 보호하기 위해 2003년 말에 설립된 연방 기관입니다. 이 기관에는 약 1만 2,000명의 직원이 근무하며 캐나다가 전 세계와 긴밀한 관계를 구축할 수 있도록 돕고 있습니다.
이 법인에서 수행하는 중요한 업무에는 국제 무역을 위한 ACI(사전 상업 정보)와 같은 무역 프로그램을 관리하고 정부 및 파트너 기관이 규정한 법률과 관련된 정책을 정의하는 것이 포함됩니다.
캐나다 국경 서비스국은 육로, 항공 또는 해상 경로를 통해 입국하는 생선, 육류, 식물, 금융 상품 및 여행객을 포함한 상업용 화물에 대한 검사를 담당합니다.
RNS(릴리스 알림 시스템)
캐나다 정부는 온라인 국경 보호 시스템에 많은 노력을 기울이고 있습니다. 바로 이러한 이유로 무역을 모니터링하기 위한 다양한 첨단 도구가 마련되어 있습니다. 여기에는 PARS(도착 전 검토 시스템) 및 ACI eManifest 포털이 포함될 수 있습니다.
그러나 공급망의 다양한 이해관계자와 소통하기 위해 캐나다는 다음을 포함한 모든 거래망 참여자에게 메시지를 전송할 수 있는 알림 시스템을 요구합니다;
고속도로 운송업체 - 운송업체 코드에 따라 RNS 및 D4 통지가 수신됩니다.
항공사 - 항공사 코드에 따라 RNS 및 D4 통지가 수신됩니다.
해상 운송업체 - RNS 및 D4 통지는 운송업체 코드를 기준으로 수신됩니다.
화물 운송업체 - 운송업체 코드에 따라 RNS 및 D4 통지가 수신됩니다.
창고- 하위 위치 코드를 기준으로 RNS 및 D4 통지를 수신합니다.
일반적으로 CBSA에서 RNS 시스템을 통해 수신하는 메시지에는 다음이 포함됩니다:
상품 출시
검사에 필요한 물품 - 참조
물품 이동, 목적지 억류 가능(CFIA)
신고 수락됨, 상품 도착 대기 중.
배송 승인 - CSA 배송
신고 수락, 세관 처리 대기 중
RNS 시스템의 또 다른 장점은 참가자가 상태 쿼리를 전송하여 CBSA로부터 화물의 최신 상태를 다시 받을 수 있다는 것입니다. 이는 RNS 메시지가 누락될 수 있는 시스템 다운타임에 유용할 수 있습니다. 일부 참가자는 자동으로 수신하는 대신 상태 쿼리를 전송하여 요청할 때만 RNS 상태를 수신하는 것을 선호합니다.
캐나다의 창고에서는 보세화물이 창고에 도착하면 CBSA에 통지해야 합니다. 창고에서 CBSA에 이 알림을 보내는 방법은 WACM(창고 도착 인증 메시지)을 전송하는 것입니다. WACM 메시지는 CBSA RNS 기능에 포함되어 있습니다. 또한 창고는 관세 및 세금 목적으로 화물이 출고되었음을 알려주는 RNS 또는 D4 출고 통지를 받을 때까지 보세 화물을 창고에서 출고하지 않으며 현지 배송업체가 화물을 소유하고 고객에게 배송할 수 있습니다.
RNS는 캐나다의 무역을 촉진하고 전 세계의 수입업체, 수출업체, 운송업체 및 화물 운송업체와의 관계를 강화하는 데 도움을 주었습니다.
ACI eManifest 공지사항(D4 공지사항)
ACI eManifest 통지는 화물이 목적지 항구에 도착하거나 세관 중개인이 화물 관리 번호에 연결된 화물을 반출하거나 다른 화물 문서에서 화물 관리 번호가 참조될 때 트리거됩니다.
일반적인 ACI eManifest 공지사항(D4 공지사항)에는 다음이 포함됩니다;
일치 - 화물 문서가 다른 거래 문서에 연결되었습니다.
일치하지 않음 - 화물 문서가 다른 거래 문서에 연결되지 않았습니다.
화물 완료- 비통합 화물 서류가 CBSA에 의해 수락되었지만 세관 중개인 PARS, RMD 또는 IID 문서에 연결 대기 중입니다.
서류 패키지 완료- 화물 서류가 접수되고 세관 중개인 PARS, RMD 또는 IID 서류와 일치합니다.
신고됨 - 화물 서류가 캐나다의 FPOA(최초 도착항)에 제출되었습니다.
도착됨 - 화물이 목적지에 도착했습니다.
파일에 없는 문서- 발송물의 화물 번호가 CBSA 시스템에 없는 경우
배송 승인 - CSA 배송은 고객에게 배송될 수 있습니다.
출시됨 - 화물이 CBSA에 의해 출시되었으며 캐나다 경제에 진입할 수 있습니다.
CBSA 검사를 위해 보류된 화물- CBSA 검사를 위해 보류된 화물
화물 창고에 화물 문서가 입고되었으며 해당 물품의 화물 관리가 화물 운송업체 house 청구서로 이전되었습니다.
RNS 메시지와 ACI eManifest 통지(D4 통지)의 주요 차이점은 RNS 메시지는 국경에 도착하기 전에 CBSA의 실제 반출 결정을 참가자에게 통지하므로 업계에서 더 선호하는 경향이 있습니다(예: 신고 수락, 물품 도착 대기 중). ACI eManifest 통지(D4 통지)는 모든 서류가 제출되었다는 통지(예: 서류 패키지 완료)만 제공하며, 실제 통관 결정은 운송업체가 국경에 도착할 때 내려집니다. CBSA는 캐나다로 밀반입되는 밀수품의 경향을 줄이기 위해 운송물이 도착했을 때 해제 결정이 내려지는 것이 더 낫다는 입장을 선호합니다.
ACI eManifest 통지(D4 통지)가 발행되면 화물은 캐나다에 입국할 준비가 된 것입니다. 그러나 캐나다로 화물을 운송하기 위한 CBSA의 유일한 요건은 RNS 및 D4 통지서가 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 또한 CBSA는 국경과 시민을 보호하기 위해 ACI eManifest (사전 상업 정보)를 통해 도착하는 화물에 대해 테러를 포함한 기타 보안 점검을 실시합니다.
CBSA(캐나다 국경 서비스국) 담당관
CBSA는 국경을 보호하기 위해 국경 보안 훈련관, 근무 책임자, 운영 관리자, 사장 등 여러 명의 규율 담당자를 두고 있습니다. 또한 CBSA는 팀 전체가 행동 강령을 준수하고 국가를 보호하기 위해 엄격한 법률을 시행하도록 합니다.
CBSA는 직원의 안전 외에도 데이터를 도난으로부터 보호하고 CBSA 네트워크를 통해 RNS 및 D4 통지를 안전하게 전송하는 데 많은 노력을 기울이고 있습니다.
CBSA 온라인 포털/서비스(넥서스, ACI 포털, EDI)
CBSA를 위한 세 가지 주요 교환 포털이 있는데, 신뢰할 수 있는 거래자 포털(넥서스, 캔패스), ACI 포털, 전자 데이터 교환(EDI)이 그것입니다. 이러한 서비스에 등록하려면 이해관계자는 회사명, 주소, 전화번호 등 필요한 정보를 제공해야 합니다. 등록 절차가 끝나면 이러한 온라인 시설을 사용하여 화물 상태 또는 신뢰할 수 있는 여행자 상태를 온라인으로 확인할 수 있습니다.
RNS 및 D4 통지는 CBSA EDI 네트워크를 통해 고객에게 전송되며, 운송 기사에게 국경에서 대기 중인 추가 서류 요건에 대해 알릴 수 있습니다. 온라인 포털은 전 세계 어디에서나 볼 수 있으므로 등록된 사용자는 언제든지 화물에 대한 정보를 확인할 수 있습니다.
서비스 제공업체 사용
서비스 제공업체를 사용할 때 가장 큰 특징 중 하나는 고객을 위해 화물의 이동을 조정하는 파견 운영자, 도로 위의 운전자에게 발송할 수 있는 이메일, SMS 또는 Whatsapp 알림을 설정하는 것입니다. 또한 이러한 메시지는 회사의 추적 및 추적 모듈로 피드백되어 고객이 회사 웹 사이트에서 최신 CBSA 상태를 볼 수 있으므로 더 높은 수준의 고객 서비스 경험을 제공할 수 있습니다.
RNS 및 D4 통지서를 최대한 활용하고자 하는 조직은 CBSA에 직접 연결하거나 커스터시티 글로벌 솔루션즈와 같은 서비스 제공업체를 이용하는 등 CBSA EDI 옵션을 활용해야 합니다 . 온라인 시스템을 사용하면 소유자, 화물 운전자 및 국경 보안 직원이 항상 화물에 대한 최신 정보를 확인할 수 있습니다. 또한 캐나다가 무역 적자를 개선하고 더 밝은 미래로 나아가는 데 도움이 되었습니다.
