La CBSA (Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá) es una agencia federal creada a finales de 2003 para proteger las fronteras del país contra los viajes y el comercio ilegales. La organización incorpora a casi doce mil hombres y mujeres de servicio para ayudar a Canadá a establecer lazos sólidos con el resto del mundo.
Algunas de las tareas más importantes de esta entidad corporativa son la administración de programas comerciales como ACI (Advance Commercial Information) para el comercio internacional y la definición de políticas en relación con la legislación establecida por el gobierno y sus organismos asociados.
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá es responsable de la inspección de los envíos comerciales, incluidos el pescado, la carne, las plantas, los instrumentos financieros y los viajeros que entran en el país por vía terrestre, aérea o marítima.
RNS (Sistema de Notificación de Liberaciones)
El gobierno canadiense se está centrando mucho en los sistemas de protección fronteriza en línea del país. Por esta misma razón, existen muchas herramientas punteras para controlar el comercio. Por ejemplo, el sistema PARS (Pre-Arrival Review System) y el portal ACI eManifest .
Sin embargo, para comunicarse con las distintas partes interesadas de la cadena de suministro, Canadá necesita un sistema de notificación que pueda transmitir mensajes a todos los participantes en la cadena comercial, incluidos;
Transportistas por carretera - Los avisos RNS y D4 se reciben en función del código del transportista
Compañías aéreas - Las notificaciones RNS y D4 se reciben en función del código de la compañía aérea
Transportistas marítimos - Las notificaciones RNS y D4 se reciben en función del código del transportista
Transitarios - Los avisos RNS y D4 se reciben en función del código del transportista
Almacenes - Las notificaciones RNS y D4 se reciben en función del código de sublocalización
Algunos de los mensajes que suelen recibirse de la CBSA a través de su RNS System son los siguientes:
Mercancías liberadas
Mercancías requeridas para examen - remitidas
Las mercancías pueden circular y ser retenidas en destino (ACIA)
Declaración aceptada, a la espera de la llegada de la mercancía.
Autorizado a entregar - Envío CSA
Declaración aceptada, a la espera de tramitación aduanera
Otra gran característica del sistema RNS es que un participante puede enviar una consulta de estado para recibir el último estado de la carga de CBSA. Esto puede ser útil durante los periodos de inactividad del sistema, en los que pueden faltar mensajes RNS. Algunos participantes prefieren recibir el estado RNS sólo cuando lo solicitan enviando una consulta de estado en lugar de recibirlos automáticamente.
Los almacenes en Canadá están obligados a notificar a la CBSA la llegada de carga en depósito aduanero a sus almacenes. La forma en que los almacenes envían esta notificación a la CBSA es enviando el mensaje WACM (Warehouse Arrival Certification Message). El mensaje WACM está incluido en la funcionalidad RNS de la CBSA. Los almacenes tampoco permitirán que ninguna carga aduanera salga de sus almacenes hasta que reciban una notificación de liberación RNS o D4 que informe al almacén de que la carga ha sido liberada a efectos de aranceles e impuestos y que el transportista local puede tomar posesión de la carga y entregarla al cliente.
RNS ha contribuido a facilitar el comercio en Canadá y ha ayudado al país a estrechar sus lazos con importadores, exportadores, transportistas y transitarios de todo el mundo.
Avisos ACI eManifest (Avisos D4)
ACI eManifest Los avisos se activan cuando la carga llega al puerto de destino, el agente de aduanas libera la carga vinculada a un número de control de carga o cuando se hace referencia a un número de control de carga en otro documento de carga.
Entre los avisos comunes de ACI eManifest (Avisos D4) se incluyen los siguientes;
Matched- El documento de carga ha sido vinculado a otro documento comercial
Not Matched- El documento de carga no se ha vinculado a otro documento comercial
Carga completa: la CBSA ha aceptado el documento de carga no consolidada, pero está pendiente de vinculación con un documento PARS, RMD o IID del agente de aduanas.
Paquete de documentos completo: el documento de carga se acepta y se compara con un documento PARS, RMD o IID del agente de aduanas.
Reportado- El documento de carga ha sido presentado en el FPOA (Primer Puerto de Llegada) en Canadá.
Llegada- La carga ha llegado a su destino
Document Not On File- Citar un número de carga en su transmisión que no está en el sistema CBSA.
Authorized To Deliver- El envío de CSA puede ser entregado al cliente
Liberado- La carga ha sido liberada por la CBSA y puede entrar en la economía canadiense.
Retenido para la CBSA- La carga se retiene para inspección de la CBSA
Desconsolidación- El documento de carga ha entrado en el almacén, y el control de carga de esas mercancías se ha transferido al transitario house bills.
La principal diferencia entre los mensajes RNS y los avisos ACI eManifest (Avisos D4) es que los mensajes RNS notifican a los participantes la decisión real de despacho por parte de la CBSA antes de la llegada a la frontera, por lo que suelen gustar más al sector, es decir, Declaración aceptada, A la espera de la llegada de las mercancías. En cambio, los avisos ACI eManifest (Avisos D4) sólo notifican que se han presentado todos los documentos, es decir, que el paquete de documentos está completo y que la decisión sobre el levante se tomará cuando el transportista llegue a la frontera. La CBSA prefiere adoptar la postura de que es mejor que las decisiones de levante se tomen a la llegada del transporte para ayudar a reducir cualquier tendencia a introducir contrabando en Canadá.
Tras la emisión de un ACI eManifest Notices (D4 Notice), la carga está lista para entrar en Canadá. Sin embargo, es esencial entender que los RNS y los Avisos D4 no son los únicos requisitos de la CBSA para transferir mercancías a Canadá. La CBSA también evalúa la carga que llega a través de ACI eManifest (Advance Commercial Information) para cualquier otro control de seguridad, incluido el terrorismo, con el fin de salvaguardar sus fronteras y a sus ciudadanos.
Agentes de la CBSA (Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá)
Para proteger sus fronteras, la CBSA recurre a personal multidisciplinar que puede incluir formadores en seguridad fronteriza, jefes de servicio, directores de operaciones y el presidente. La CBSA también se asegura de que todo su equipo siga el código de conducta establecido y aplique leyes estrictas para proteger el país.
Además de la seguridad de su personal, la CBSA protege sus datos contra el robo y pone mucho énfasis en la transmisión segura de las notificaciones RNS y D4 a través de la red de la CBSA.
Portales/servicios en línea de la CBSA (Nexus, Portal ACI, EDI)
La CBSA dispone de tres grandes portales de intercambio: el Portal del Comerciante de Confianza (Nexus, CANPASS), el Portal ACI y el Intercambio Electrónico de Datos (EDI). Para registrarse en cualquiera de estos servicios, los interesados deben facilitar la información necesaria, como el nombre, la dirección y el número de teléfono de la empresa. Tras el proceso de registro, pueden utilizar estos servicios en línea para comprobar su estado de carga o de viajero de confianza en línea.
Los avisos RNS y D4 se envían a los clientes a través de la red EDI de la CBSA y pueden notificar al conductor del transporte cualquier requisito documental adicional que le esté esperando en la frontera. Dado que los portales en línea pueden consultarse desde cualquier lugar del mundo, los usuarios registrados pueden mantenerse informados de su carga en cualquier momento.
Utilizar un proveedor de servicios
Una de las grandes ventajas de utilizar un proveedor de servicios es la creación de notificaciones por correo electrónico, SMS o Whatsapp que se pueden enviar a los conductores en carretera y a los operadores de expedición que coordinan los movimientos de carga para sus clientes. Estos mensajes también se pueden enviar al módulo de seguimiento y localización de la empresa para que los clientes puedan ver el estado más reciente de la CBSA en el sitio web de la empresa, lo que proporciona un mayor nivel de servicio al cliente.
Las organizaciones que deseen hacer el mejor uso posible de los avisos RNS y D4 deben utilizar la opción EDI de la CBSA, que incluye conectarse directamente a la CBSA o utilizar un proveedor de servicios como CustomsCity Global Solutions Inc. El uso del sistema en línea puede mantener a los propietarios, conductores de mercancías y personal de seguridad fronteriza al día de su carga en todo momento. También ha ayudado a Canadá a mejorar su déficit comercial y a avanzar hacia un futuro mejor.
