Die CBSA (Canada Border Services Agency) ist eine Bundesbehörde, die Ende 2003 gegründet wurde, um die Grenzen des Landes vor illegalen Reisen und Handel zu schützen. Die Organisation umfasst fast zwölftausend Dienstmänner und -frauen, die Kanada dabei helfen, starke Verbindungen mit dem Rest der Welt aufzubauen.
Zu den wichtigsten Aufgaben dieser Körperschaft gehören die Verwaltung von Handelsprogrammen wie ACI (Advance Commercial Information) für den internationalen Handel und die Festlegung von Richtlinien in Bezug auf die von der Regierung und ihren Partnerbehörden erlassenen Gesetze.
Die Canada Border Services Agency ist zuständig für die Inspektion von kommerziellen Sendungen, einschließlich Fisch, Fleisch, Pflanzen, Finanzinstrumenten und Reisenden, die auf dem Land-, Luft- oder Seeweg ins Land kommen.
RNS (Release Notification System)
Die kanadische Regierung legt großen Wert auf die Online-Grenzschutzsysteme des Landes. Genau aus diesem Grund gibt es viele hochmoderne Instrumente zur Überwachung des Handels. Dazu gehören PARS (Pre-Arrival Review System) und das Portal ACI eManifest .
Für die Kommunikation mit den verschiedenen Interessengruppen in der Lieferkette benötigt Kanada jedoch ein Benachrichtigungssystem, das Nachrichten an alle Teilnehmer der Handelskette übermitteln kann;
Highway Carriers- RNS & D4 Notices werden basierend auf dem Carrier Code empfangen
Fluggesellschaften - RNS- und D4-Benachrichtigungen werden basierend auf dem Code der Fluggesellschaft empfangen
Seefrachtführer - RNS- und D4-Benachrichtigungen werden basierend auf dem Frachtführer-Code empfangen
Spediteure - RNS- & D4-Benachrichtigungen werden basierend auf dem Carrier-Code empfangen
Lagerhäuser - RNS- & D4-Benachrichtigungen werden auf der Grundlage des Codes für den Unterstandort empfangen
Einige der Nachrichten, die normalerweise von der CBSA über ihr RNS-System empfangen werden, sind:
Freigegebene Waren
Zu prüfende Waren - verwiesen
Waren dürfen transportiert werden, am Zielort zurückbehalten (CFIA)
Deklaration akzeptiert, Warten auf die Ankunft der Waren.
Zur Lieferung autorisiert - CSA-Versand
Deklaration angenommen, wartet auf die Zollabfertigung
Eine weitere großartige Funktion des RNS-Systems ist, dass ein Teilnehmer eine Statusabfrage senden kann, um den neuesten Status der Fracht von der CBSA zurückzuerhalten. Dies kann bei Systemausfällen nützlich sein, wenn RNS-Nachrichten ausbleiben könnten. Einige Teilnehmer ziehen es vor, den RNS-Status nur auf Anfrage zu erhalten, indem sie eine Statusabfrage senden, anstatt ihn automatisch zu erhalten.
Lagerhäuser in Kanada sind verpflichtet, die CBSA über die Ankunft von unter Zollverschluss stehenden Waren in ihren Lagern zu informieren. Die Art und Weise, wie die Lagerhäuser diese Benachrichtigung an die CBSA senden, ist die WACM (Warehouse Arrival Certification Message). Die WACM-Nachricht ist Bestandteil der CBSA RNS-Funktionalität. Die Lagerhäuser lassen auch keine unter Zollverschluss befindliche Fracht aus ihrem Lager heraus, bis sie eine RNS- oder D4-Freigabemitteilung erhalten, die das Lagerhaus darüber informiert, dass die Fracht für Zoll- und Steuerzwecke freigegeben wurde und der örtliche Spediteur die Fracht in Besitz nehmen und an den Kunden ausliefern kann.
RNS hat zur Erleichterung des Handels in Kanada beigetragen und dem Land geholfen, seine Beziehungen zu Importeuren, Exporteuren, Spediteuren und Frachtführern aus der ganzen Welt zu stärken.
ACI eManifest Bekanntmachungen (D4 Bekanntmachungen)
ACI eManifest Benachrichtigungen werden ausgelöst, wenn die Fracht im Bestimmungshafen ankommt, der Zollagent die Fracht freigibt, die an eine Frachtkontrollnummer gebunden ist, oder wenn eine Frachtkontrollnummer in einem anderen Frachtdokument referenziert wird.
Zu den üblichen ACI eManifest Notices (D4 Notices) gehören die folgenden;
Abgeglichen - Das Frachtdokument wurde mit einem anderen Handelsdokument verknüpft.
Nicht übereinstimmend - Das Frachtdokument wurde nicht mit einem anderen Handelsdokument verknüpft.
Cargo Complete - Das nicht konsolidierte Frachtdokument wurde von der CBSA akzeptiert, muss aber noch mit einem PARS-, RMD- oder IID-Dokument des Zollagenten verknüpft werden.
Dokumentenpaket komplett - Das Frachtdokument wird angenommen und mit einem PARS-, RMD- oder IID-Dokument des Zollagenten abgeglichen.
Berichtet- Frachtdokument wurde am FPOA (First Port of Arrival) in Kanada vorgelegt
Angekommen- Die Fracht hat ihr Ziel erreicht
Dokument nicht in den Akten - Sie geben eine Frachtnummer in Ihrer Sendung an, die nicht im CBSA-System vorhanden ist.
Auslieferungsberechtigt- Die CSA-Sendung kann an den Kunden ausgeliefert werden
Freigegeben - Die Fracht wurde von der CBSA freigegeben und kann in die kanadische Wirtschaft eingeführt werden.
Für die CBSA gehalten - Die Fracht wird für die Inspektion durch die CBSA gehalten.
Dekonsolidierung - Das Frachtdokument ist im Lager eingegangen, und die Kontrolle über diese Waren wurde an den Spediteur übertragen house bills.
Der Hauptunterschied zwischen RNS-Nachrichten und ACI eManifest Notices (D4 Notices) besteht darin, dass RNS-Nachrichten die Teilnehmer über die tatsächliche Freigabeentscheidung der CBSA vor der Ankunft an der Grenze benachrichtigen, so dass sie in der Branche tendenziell besser ankommen, z.B. Declaration Accepted, Awaiting Arrival of Goods. Während die ACI eManifest Notices (D4 Notices) nur darüber informieren, dass alle Dokumente eingereicht wurden, d.h. das Dokumentenpaket vollständig ist, und eine tatsächliche Freigabeentscheidung getroffen wird, wenn der Spediteur die Grenze erreicht. Die CBSA zieht es vor, den Standpunkt zu vertreten, dass Freigabeentscheidungen besser bei der Ankunft des Transportmittels getroffen werden, um jegliche Tendenz zum Schmuggel von Schmuggelware nach Kanada zu verringern.
Nach der Ausstellung einer ACI eManifest Notices (D4 Notice) ist die Fracht bereit für die Einreise nach Kanada. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass RNS und D4 Notices nicht die einzigen Anforderungen der CBSA für den Transfer von Waren nach Kanada sind. Die CBSA prüft ankommende Fracht über ACI eManifest (Advance Commercial Information) auch auf andere Sicherheitskontrollen, einschließlich Terrorismus, um ihre Grenzen und Bürger zu schützen.
CBSA (Canada Border Services Agency) Beamte
Um die Grenzen zu schützen, setzt die CBSA mehrere disziplinarische Mitarbeiter ein, zu denen Grenzsicherheitstrainer, Dienstleiter, Betriebsleiter und der Präsident gehören können. Die CBSA stellt außerdem sicher, dass ihr gesamtes Team den geltenden Verhaltenskodex befolgt und die strengen Gesetze zum Schutz des Landes durchsetzt.
Neben der Sicherheit ihrer Mitarbeiter schützt die CBSA ihre Daten vor Diebstahl und legt großen Wert auf die sichere Übertragung von RNS- und D4-Meldungen über das CBSA-Netzwerk.
CBSA Online Portale/Dienste (Nexus, ACI Portal, EDI)
Es gibt drei große Austauschportale für die CBSA: das Trusted Trader Portal (Nexus, CANPASS), das ACI Portal und Electronic Data Interchange (EDI). Um sich bei einem dieser Dienste zu registrieren, müssen die Beteiligten die notwendigen Informationen wie Firmenname, Adresse und Telefonnummer angeben. Nach der Registrierung können sie diese Online-Einrichtungen nutzen, um ihren Frachtstatus oder ihren Status als vertrauenswürdiger Reisender online zu überprüfen.
RNS- und D4-Benachrichtigungen werden über das EDI-Netzwerk der CBSA an die Kunden gesendet und können den Fahrer des Transportmittels darüber informieren, dass an der Grenze zusätzliche Dokumentationsanforderungen auf ihn warten. Da die Online-Portale von jedem Ort der Welt aus einsehbar sind, können registrierte Benutzer sich jederzeit über ihre Fracht informieren.
Nutzung eines Dienstanbieters
Eine der großartigen Funktionen eines Service Providers ist die Einrichtung von E-Mail-, SMS- oder Whatsapp-Benachrichtigungen, die an die Fahrer auf der Straße und die Disponenten, die die Frachtbewegungen für ihre Kunden koordinieren, gesendet werden können. Diese Nachrichten können auch an das Track & Trace-Modul des Unternehmens weitergeleitet werden, so dass die Kunden den aktuellen CBSA-Status auf der Website des Unternehmens einsehen können, was den Kundenservice verbessert.
Unternehmen, die RNS und D4 Notices optimal nutzen möchten, müssen die EDI-Option der CBSA nutzen, d.h. sich direkt mit der CBSA verbinden oder einen Dienstleister wie CustomsCity Global Solutions Inc. in Anspruch nehmen . Durch die Nutzung des Online-Systems können Eigentümer, Frachtfahrer und Grenzschutzbeamte jederzeit über ihre Fracht auf dem Laufenden gehalten werden. Außerdem hat es Kanada geholfen, sein Handelsdefizit zu verringern und einer besseren Zukunft entgegenzugehen.
