A partir de 1 de outubro de 2025, a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) implementará novos ajustes nas taxas. Para a maioria dos importadores, as mudanças são bastante simples. Em resumo, a CBP está aumentando novamente as taxas de utilização.
Ao mesmo tempo, as atualizações na plataforma ACE da CBP e a suspensão das remessas de minimis da Seção 321 estão a mudar a forma como as importações de baixo valor passam pelo sistema. Os remetentes que utilizam entradas do Tipo 11 para declarações informais sobre mercadorias abaixo de US$ 2.500 sentirão isso imediatamente.
Tudo isso traz um duplo golpe: os importadores em geral verão os seus custos aumentarem, mas as pessoas que lidam com muitas entradas de baixo valor também perceberão que o processo receberá mais atenção da CBP.
A seguir, apresentamos um resumo claro do que está por vir neste outono e algumas dicas para organizar os seus planos de conformidade.
Contexto: Taxas de utilização do CBP e tipos de entrada
A CBP cobre os seus custos diários através da cobrança de taxas de utilização autorizadas pela COBRA (Consolidated Omnibus Budget Reconciliation Act, Lei Consolidada de Reconciliação Orçamental). Este dinheiro é utilizado para financiar o pessoal portuário, o funcionamento do ACE e a garantia de que o comércio cumpre as regras.
Essas taxas são ajustadas anualmente de acordo com a inflação, para que a agência não fique para trás.
A maioria dos importadores está bem ciente da Taxa de Processamento de Mercadorias (MPF):
- As entradas formais pagam uma percentagem (0,3464%) do valor da remessa, mas há um valor mínimo (651,50 dólares) e um valor máximo (33,58 dólares) fixos.
- Por outro lado, as inscrições informais (Tipo 11) pagam apenas uma taxa fixa.
O tipo de entrada determina qual a via de arquivamento a seguir:
- Entradas formais do tipo 01: valores mais elevados significam que é necessária uma caução aduaneira.
- Entradas informais do tipo 11: Trabalhe para qualquer coisa avaliada em US$ 2.500 ou menos, e o processo é rápido e simples por definição.
Nada na atualização de 2025 redefine essas categorias —as taxas são apenas ligeiramente aumentadas e a ACE obtém regras mais claras para o tratamento de pequenas remessas.
O que mudou em 1 de outubro de 2025: aumento das taxas de utilização do CBP
A CBP divulgou os novos números no Federal Register, e as notificações do CSMS preenchem as lacunas. Aqui está o que você verá e como isso funcionará:
MPF para inscrições formais
- A taxa em si mantém-se estável em 0,3464% do valor declarado.
- A taxa mínima sobe de US$ 32,71 para US$ 33,58.
- O máximo (limite) passa de US$ 634,62 para US$ 651,50.
Exemplo:
- Envie US$ 10.000 em mercadorias e o MPF totalizará US$ 34,64, o que está acima do novo piso.
- Com uma remessa de US$ 100.000, o MPF é de US$ 346,40, bem abaixo do limite.
- Se importar 2 milhões de dólares em mercadorias, o cálculo resulta em 6.928 dólares, mas só pagará o valor máximo de 651,50 dólares.
Portanto, o cálculo não mudou, mas os números mínimo e máximo subiram um pouco. Certifique-se de que os seus orçamentos e sistemas acompanhem o ritmo se atingir frequentemente esses valores.
Entradas informais (Tipo 11 e outros)
Para inscrições informais, a percentagem não se aplica, há apenas uma taxa fixa.
- Cada entrada ou liberação informal automatizada será cobrada em US$ 2,69 (anteriormente US$ 2,62).
- Se enviar uma entrada manual não feita pela CBP, o custo agora é de US$ 8,06 (antes era US$ 7,85).
- Se a CBP tratar da documentação, o custo será de US$ 12,09 (um aumento em relação aos US$ 11,78 anteriores).
À primeira vista, um aumento de sete cêntimos por encomenda pode não parecer muito significativo. Mas se transporta milhares de encomendas por mês, esse valor acumula-se rapidamente.
Outras alterações nas taxas
Espere aumentos em muitas outras taxas de utilização também:
- A taxa de licença de corretor sobe para 185,38 dólares de US$ 180,57.
- As taxas das instalações do centro de expedição expresso registam um ligeiro aumento, US$ 1,34 por cada carta de porte aéreo, contra US$ 1,31 anteriormente.
- A taxa de chegada de camiões comerciais também aumentou, agora 7,35 dólares em vez dos anteriores 7,20 dólares.
- As taxas de correio tributáveis e as taxas de chegada de passageiros aumentam ligeiramente com a inflação, passando de 7,20 dólares para 7,39 dólares.
Esses ajustes são simplesmente a CBP acompanhando os aumentos obrigatórios decorrentes da inflação, mas quando se supervisiona remessas internacionais regulares, eles não passam despercebidos.
Por que a CBP ajusta as taxas
Todos os anos, a CBP recalcula de acordo com as instruções da Lei FAST, garantindo que as taxas cobradas dos utilizadores estejam alinhadas com o que está a acontecer na economia em geral. Isso mantém o financiamento sem que o Congresso precise intervir todas as vezes.
Portanto, para os importadores, é uma realidade ter de fazer um orçamento para novas taxas a cada outono. Certifique-se de que o seu software, planos e resultados financeiros refletem essas mudanças.
Tabela de referência rápida
| Tipo de taxa | Exercício fiscal de 2025 | Exercício fiscal de 2026 (1 de outubro de 2025) | Mudança |
|---|---|---|---|
|
MPF Mínimo |
$32.71 |
$33.58 |
+$0,87 |
|
MPF Máximo |
$634.62 |
$651.50 |
+$16,88 |
|
Entrada informal |
$2.62 |
$2.69 |
+$0,07 |
|
Licença de corretor |
$180.57 |
$185.38 |
+4,81 dólares |
Entradas do tipo 11: atualizações recentes e interseção de taxas
Os novos números de outubro não alteram os princípios básicos para entradas do Tipo 11. Mercadorias no valor de US$ 2.500 ou menos ainda se qualificam, desde que a situação se encaixe. Mas as atualizações da ACE e a pausa na Seção 321 mudaram a forma como as coisas funcionam para esses registros de baixo valor:
- Tudo o que antes se qualificava para a Secção 321 agora é classificado como Tipo 11.
- Cada uma dessas entradas custará US$ 2,69, graças à revisão da taxa de lançamento.
- Pagar um pouco mais por cada encomenda não é exagerado por si só, mas com um volume elevado, a diferença é muito significativa.
A CBP divulgou orientações temporárias para 2025 que também alteraram algumas regras relativas ao correio. Se é despachante aduaneiro, preste muita atenção ao feed CSMS, pois os requisitos para entradas do Tipo 11 tendem a mudar rapidamente.
Impactos e conselhos práticos
Algumas maneiras de lidar com essas mudanças, dependendo de como você faz as remessas:
Pequenos importadores
Aumente as suas expectativas em relação aos custos por envio. Mesmo que os seus envios sejam pequenos, isso acaba por fazer diferença se você enviar regularmente.
Considere consolidar várias encomendas quando fizer sentido, mas evite atrasos na entrega.
Transportadoras de comércio eletrónico
Adicionar alguns cêntimos a cada entrada informal não parece muito até atingir volumes elevados. Transporta 100 000 encomendas? Isso representa 7000 dólares do seu orçamento todos os anos. Anote isso nos seus cálculos.
Certifique-se sempre de que está a utilizar tarifas atualizadas, especialmente se alternar entre transportadoras ou utilizar diferentes serviços de entrega.
Fique atento aos seus relatórios ACE; se você perceber muitas reclassificações ou atrasos contínuos, suas taxas ou velocidade de envio também podem estar a mudar.
Grandes importadores
O limite máximo mais elevado do MPF (651,50 dólares) tem um impacto significativo quando se trata de envios caros. Atualize as fórmulas de custo final para refletir o novo limite.
Não confie apenas que a sua automação está atualizada. Analise o seu processo e verifique se os novos mínimos e máximos estão programados corretamente. Mesmo um único deslize pode significar problemas alfandegários ou taxas extras.
Considere se é melhor dividir as remessas ou alterar o prazo, desde que isso não viole nenhuma regra de conformidade.
Despachantes aduaneiros
É hora de atualizar os campos do sistema ACE EDI. Quaisquer números ou códigos antigos podem atrasar ou bloquear as remessas dos seus clientes na alfândega.
Fique atento aos clientes que enviam muitas entradas do Tipo 11. Eles vão querer saber o que está a mudar em termos de custos e relatórios.
O CSMS alerta constantemente sobre novas exceções, ajustes nas regras e notas sobre diferentes países ou mercadorias — não perca essas informações.
Lista de verificação de ações
Aqui está uma lista prática de tarefas para se manter atualizado:
- Insira os novos valores mínimos (33,58 dólares), máximos (651,50 dólares) e a taxa de inscrição informal automatizada (2,69 dólares) do MPF nas suas projeções.
- Teste os seus mapas ACE e EDI para garantir que as classes e os custos corretos sejam aplicados.
- Converse com o seu corretor para decidir se é mais rentável dividir ou combinar remessas de acordo com essas regras.
- Fique atento às atualizações do CSMS e do Federal Register, pois eles costumam ser os primeiros a divulgar novas informações.
- Criar painéis internos, se estiver a gerir muitas remessas, facilita muito o acompanhamento dos custos reais ao longo do tempo.
- Certifique-se de que todos os responsáveis pelo arquivamento estejam treinados sobre os limites atuais, notificações ACE e regras do Tipo 11.
Atualizações da CBP de outubro de 2025 - Próximos passos para importadores
Este conjunto de alterações da CBP, que entrará em vigor a 1 de outubro de 2025, é o mais recente passo na sua rotina normal de inflação. A taxa MPF não mudou, apenas os mínimos e máximos subiram, juntamente com as taxas de inscrição informais.
O que realmente muda o jogo é que a ACE não permite mais a Seção 321. Agora, mesmo as remessas menores devem passar por entradas formais e pagar a taxa.
Se transporta mercadorias através da fronteira ou apoia quem o faz, fique atento: pequenos aumentos podem ter grandes consequências em grande escala, e as regras estão sempre a mudar. Certifique-se de que as suas ferramentas e sistemas de planeamento estão em conformidade com as últimas versões da CBP.
Aqueles que dedicarem tempo agora para se preparar passarão por esta fase com menos dores de cabeça. Se quiser evitar contratempos durante a transição, dê Customs City olhada Customs City . Automatizar as suas entradas agora compensa, com menos taxas surpresa e menos complicações no desembaraço aduaneiro.
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