1 अक्टूबर, 2025 से, अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा (सीबीपी) नए शुल्क समायोजन लागू करेगी। अधिकांश आयातकों के लिए, ये बदलाव काफी सीधे-सादे हैं। संक्षेप में, सीबीपी एक बार फिर उपयोगकर्ता शुल्क बढ़ा रही है ।
साथ ही, सीबीपी के एसीई प्लेटफॉर्म में किए गए अपडेट और धारा 321 के तहत न्यूनतम मूल्य की वस्तुओं की ढुलाई पर रोक से कम मूल्य के आयात की प्रक्रिया में बड़ा बदलाव आ रहा है। 2,500 डॉलर से कम मूल्य के सामान के लिए अनौपचारिक फाइलिंग हेतु टाइप 11 प्रविष्टियों का उपयोग करने वाले शिपर्स को इसका तत्काल प्रभाव महसूस होगा।
इन सब से दोहरी मार पड़ती है: आयातकों की लागत में आम तौर पर वृद्धि होगी, लेकिन कम मूल्य वाली वस्तुओं की अधिक मात्रा में तस्करी करने वाले लोगों को भी सीबीपी द्वारा इस प्रक्रिया पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता महसूस होगी।
आगे इस शरद ऋतु में क्या होने वाला है इसका स्पष्ट विवरण और अपनी अनुपालन योजनाओं को व्यवस्थित करने के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं।
पृष्ठभूमि: सीबीपी उपयोगकर्ता शुल्क और प्रवेश प्रकार
सीबीपी अपने दैनिक खर्चों को सीओबीआरए (कंसोलिडेटेड ओम्निबस बजट रिकॉन्सिलिएशन एक्ट) के तहत अधिकृत उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र करके पूरा करता है। इस धन का उपयोग बंदरगाह कर्मचारियों की भर्ती, एसीई के संचालन और यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि व्यापार नियमों का पालन कर रहा है।
इन शुल्कों में हर साल मुद्रास्फीति के हिसाब से बदलाव किया जाता है, ताकि एजेंसी पिछड़ न जाए।
अधिकांश आयातकों को माल प्रसंस्करण शुल्क (एमपीएफ) के बारे में अच्छी तरह से जानकारी है:
- औपचारिक प्रविष्टियों में इसे शिपमेंट मूल्य के प्रतिशत (0.3464%) के रूप में भुगतान किया जाता है, लेकिन इसके लिए न्यूनतम ($651.50) और अधिकतम ($33.58) दोनों ही निर्धारित हैं।
- दूसरी ओर, अनौपचारिक (प्रकार 11) प्रविष्टियों के लिए केवल एक निश्चित शुल्क का भुगतान करना होता है।
प्रविष्टि का प्रकार यह निर्धारित करता है कि आप कौन सा फाइलिंग मार्ग अपनाएंगे:
- टाइप 01 औपचारिक प्रविष्टियाँ: उच्च मूल्यों का अर्थ है कि सीमा शुल्क बांड की आवश्यकता है।
- टाइप 11 अनौपचारिक प्रविष्टियाँ: 2,500 डॉलर या उससे कम मूल्य के किसी भी काम के लिए, और प्रक्रिया को डिजाइन के अनुसार त्वरित और सरल बनाया गया है।
2025 के अपडेट में इन श्रेणियों को फिर से परिभाषित करने वाला कुछ भी नहीं है - शुल्क में बस थोड़ी सी वृद्धि की गई है, और ACE को छोटे शिपमेंट को संभालने के लिए स्पष्ट नियम मिलते हैं ।
1 अक्टूबर 2025 को क्या बदलाव हुए: सीबीपी उपयोगकर्ता शुल्क में वृद्धि
सीबीपी ने फेडरल रजिस्टर में नए आंकड़े जारी किए हैं, और सीएसएमएस की सूचनाओं में बाकी जानकारी दी गई है। यहां बताया गया है कि आपको क्या दिखेगा और इसका क्या असर होगा:
औपचारिक प्रविष्टियों के लिए एमपीएफ
- यह दर घोषित मूल्य के 0.3464% पर स्थिर बनी हुई है।
- न्यूनतम शुल्क 32.71 डॉलर से बढ़कर 33.58 डॉलर हो गया है।
- अधिकतम सीमा (कैप) $634.62 से बढ़कर $651.50 हो गई है।
उदाहरण:
- 10,000 डॉलर का सामान भेजने पर एमपीएफ कुल 34.64 डॉलर होता है, जो नए न्यूनतम स्तर से अधिक है।
- 100,000 डॉलर के शिपमेंट के साथ, एमपीएफ 346.40 डॉलर है, जो सीमा से काफी कम है।
- यदि आप 20 लाख डॉलर का सामान आयात करते हैं, तो हिसाब लगाने पर कुल लागत 6,928 डॉलर आती है, लेकिन आपको केवल अधिकतम 651.50 डॉलर का भुगतान करना होगा।
तो, गणना में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन न्यूनतम और अधिकतम संख्याएँ थोड़ी बढ़ गई हैं। यदि आप अक्सर इन लक्ष्यों को प्राप्त कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपका बजट और सिस्टम इनके अनुरूप हों।
अनौपचारिक प्रविष्टियाँ (प्रकार 11 और अन्य)
अनौपचारिक प्रविष्टियों के लिए, प्रतिशत लागू नहीं होता है, केवल एक निश्चित शुल्क होता है।
- प्रत्येक स्वचालित अनौपचारिक प्रविष्टि या रिलीज़ के लिए 2.69 डॉलर का शुल्क लिया जाएगा (पहले यह शुल्क 2.62 डॉलर था)।
- यदि आप मैन्युअल रूप से प्रविष्टि जमा करते हैं जो सीबीपी द्वारा नहीं की जाती है, तो अब यह $8.06 है (पहले $7.85 था)।
- अगर सीबीपी कागजी कार्रवाई करता है, तो इसकी कीमत 12.09 डॉलर होगी (जो पहले 11.78 डॉलर थी)।
देखने में तो प्रति पार्सल सात सेंट की बढ़ोतरी मामूली लग सकती है। लेकिन अगर आप हर महीने हजारों पार्सल भेजते हैं, तो यह रकम देखते ही देखते काफी बढ़ जाती है।
अन्य शुल्क परिवर्तन
अन्य कई उपयोगकर्ता शुल्कों में भी बढ़ोतरी की उम्मीद है:
- ब्रोकर परमिट उपयोगकर्ता शुल्क 180.57 डॉलर से बढ़कर 185.38 डॉलर हो गया है।
- एक्सप्रेस कंसाइनमेंट हब सुविधा शुल्क में मामूली वृद्धि हुई है, प्रत्येक एयरवे बिल के लिए $1.34 , जबकि पहले यह $1.31 था।
- वाणिज्यिक ट्रकों के आगमन शुल्क में भी वृद्धि हुई है, जो अब पहले के 7.20 डॉलर के बजाय 7.35 डॉलर हो गया है।
- शुल्क योग्य डाक शुल्क और यात्री आगमन शुल्क मुद्रास्फीति के साथ मामूली रूप से बढ़े हैं, जो 7.20 डॉलर से बढ़कर 7.39 डॉलर हो गए हैं ।
ये छोटे-मोटे बदलाव सिर्फ सीबीपी द्वारा अनिवार्य मुद्रास्फीति वृद्धि के साथ तालमेल बिठाने के लिए किए गए हैं, लेकिन जब आप नियमित सीमा पार शिपमेंट की निगरानी कर रहे होते हैं, तो ये बदलाव अनदेखे नहीं रह जाते।
सीबीपी शुल्क में समायोजन क्यों करता है?
हर साल, CBP FAST Act के निर्देशों के तहत शुल्क की पुनर्गणना करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उपयोगकर्ता शुल्क समग्र अर्थव्यवस्था में हो रहे बदलावों के अनुरूप हो। इससे हर बार कांग्रेस के हस्तक्षेप के बिना ही वित्तीय सहायता मिलती रहती है।
इसलिए, आयातकों के लिए, हर पतझड़ में नए शुल्कों के लिए बजट बनाना एक अनिवार्य शर्त है। सुनिश्चित करें कि आपका सॉफ़्टवेयर, योजनाएँ और कुल लागत इन परिवर्तनों को दर्शाती हैं।
त्वरित संदर्भ तालिका
| शुल्क का प्रकार | वित्त वर्ष 2025 | वित्तीय वर्ष 2026 (1 अक्टूबर, 2025) | परिवर्तन |
|---|---|---|---|
|
एमपीएफ न्यूनतम |
$32.71 |
$33.58 |
+$0.87 |
|
एमपीएफ अधिकतम |
$634.62 |
$651.50 |
+$16.88 |
|
अनौपचारिक प्रवेश |
$2.62 |
$2.69 |
+$0.07 |
|
ब्रोकर परमिट |
$180.57 |
$185.38 |
+$4.81 |
टाइप 11 प्रविष्टियाँ: हालिया अपडेट और शुल्क प्रतिच्छेदन
अक्टूबर के नए आंकड़ों से टाइप 11 प्रविष्टियों के मूल सिद्धांतों में कोई बदलाव नहीं आया है। 2,500 डॉलर या उससे कम मूल्य की वस्तुएं अभी भी पात्र हैं, बशर्ते स्थिति अनुकूल हो। लेकिन ACE के अपग्रेड और धारा 321 पर रोक ने इन कम मूल्य वाली प्रविष्टियों के लिए स्थिति को बदल दिया है:
- जो भी चीज़ पहले धारा 321 के अंतर्गत आती थी, अब उसे टाइप 11 के अंतर्गत दर्ज करना होगा।
- संशोधित रिलीज शुल्क के कारण इनमें से प्रत्येक प्रविष्टि की कीमत 2.69 डॉलर होगी।
- हर पार्सल के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करना अपने आप में कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन भारी मात्रा में पार्सल भेजने पर यह एक बहुत बड़ा अंतर बन जाता है।
सीमा शुल्क ब्रोकर (CBP) ने 2025 के लिए अस्थायी दिशानिर्देश जारी किए हैं, जिनमें डाक नियमों में कुछ बदलाव भी किए गए हैं। यदि आप सीमा शुल्क ब्रोकर हैं, तो CSMS फ़ीड पर विशेष ध्यान दें, क्योंकि टाइप 11 प्रविष्टियों की आवश्यकताएं तेजी से बदलती रहती हैं।
प्रभाव और व्यावहारिक सलाह
इन बदलावों से निपटने के कुछ तरीके इस प्रकार हैं, जो इस बात पर निर्भर करते हैं कि आप उत्पाद को कैसे लॉन्च करते हैं:
छोटे आयातकों
प्रति शिपमेंट लागत को लेकर अपनी अपेक्षाएं बढ़ाएं। भले ही आपके शिपमेंट छोटे हों, लेकिन लगातार शिपिंग करने पर यह लागत काफी बढ़ जाती है।
जब संभव हो तो कई पैकेजों को एक साथ मिलाने पर विचार करें—बस डिलीवरी में देरी न होने दें।
ई-कॉमर्स शिपर्स
हर अनौपचारिक प्रविष्टि पर कुछ सेंट जोड़ना तब तक मामूली लगता है जब तक कि काम की मात्रा बहुत अधिक न हो जाए। 100,000 पार्सल की डिलीवरी? यह आपके बजट से हर साल 7,000 डॉलर खर्च कर देगा। इसे अपने हिसाब में जोड़ लें।
हमेशा यह सुनिश्चित करें कि आप नवीनतम दरों का उपयोग कर रहे हैं, खासकर यदि आप अलग-अलग शिपर्स के बीच स्विच करते हैं या विभिन्न फुलफिलमेंट सेवाओं का उपयोग करते हैं।
अपनी एसीई रिपोर्ट पर नज़र रखें; यदि आपको बहुत सारे पुनर्वर्गीकरण या लगातार देरी दिखाई देती है, तो आपकी फीस या शिपमेंट की गति में भी बदलाव हो सकता है।
बड़े आयातकों
महंगे शिपमेंट को संभालते समय उच्चतर एमपीएफ अधिकतम सीमा ($651.50) का काफी प्रभाव पड़ता है। नई सीमा को दर्शाने के लिए लैंडेड कॉस्ट फ़ार्मुलों को अपडेट करें।
सिर्फ इस बात पर भरोसा न करें कि आपका ऑटोमेशन अपडेटेड है। अपनी प्रक्रिया की पूरी तरह से जांच करें और नए न्यूनतम और अधिकतम स्तरों को सही ढंग से प्रोग्राम किया गया है या नहीं, यह सुनिश्चित करें। एक छोटी सी गलती भी सीमा शुल्क संबंधी परेशानी या अतिरिक्त शुल्क का कारण बन सकती है।
इस बात पर विचार करें कि क्या शिपमेंट को अलग-अलग हिस्सों में बांटना या समय में बदलाव करना आपके लिए बेहतर होगा, बशर्ते कि इससे किसी भी प्रकार के अनुपालन का उल्लंघन न हो।
सीमा शुल्क दलाल
अब ACE EDI सिस्टम के फ़ील्ड्स को अपडेट करने का समय आ गया है। कोई भी पुराने नंबर या कोड सीमा शुल्क पर आपके ग्राहकों के शिपमेंट को धीमा कर सकते हैं या रोक सकते हैं।
उन ग्राहकों पर नज़र रखें जो टाइप 11 प्रविष्टियाँ बहुत अधिक जमा करते हैं। वे लागत और रिपोर्टिंग में होने वाले परिवर्तनों के बारे में जानना चाहेंगे।
सीएसएमएस अलर्ट लगातार नए अपवाद, नियमों में बदलाव और विभिन्न देशों या वस्तुओं के बारे में नोट्स जारी करते रहते हैं—इन्हें देखना न भूलें।
कार्रवाई चेकलिस्ट
यहां एक सीधी-सादी कार्यसूची दी गई है जिससे आप वर्तमान स्थिति से अवगत रह सकते हैं:
- अपने अनुमानों में नए एमपीएफ न्यूनतम ($33.58), अधिकतम ($651.50), और स्वचालित अनौपचारिक प्रवेश शुल्क ($2.69) को शामिल करें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि सही श्रेणियां और लागतें लागू हों, अपने ACE और EDI मानचित्रों का परीक्षण करें।
- इन नियमों के तहत शिपमेंट को अलग-अलग करके भेजना या मिलाकर भेजना अधिक किफायती होगा या नहीं, यह तय करने के लिए अपने ब्रोकर से बात करें।
- सीएसएमएस और फेडरल रजिस्टर के अपडेट्स पर नजर रखें, अक्सर सबसे पहले नई जानकारी इन्हीं के माध्यम से मिलती है।
- यदि आप बड़ी संख्या में शिपमेंट का प्रबंधन कर रहे हैं, तो आंतरिक डैशबोर्ड बनाने से समय के साथ वास्तविक लागतों की निगरानी करना बहुत आसान हो जाता है।
- यह सुनिश्चित करें कि फाइलिंग का काम संभालने वाले सभी लोगों को वर्तमान समय की सीमा, एसीई सूचनाओं और टाइप 11 नियमों के बारे में प्रशिक्षित किया गया हो।
अक्टूबर 2025 सीबीपी अपडेट - आयातकों के लिए अगले कदम
सीबीपी द्वारा 1 अक्टूबर, 2025 से लागू किए जा रहे ये बदलाव, उनकी नियमित मुद्रास्फीति प्रक्रिया का नवीनतम चरण हैं। एमपीएफ दर में कोई बदलाव नहीं हुआ है, केवल न्यूनतम और अधिकतम सीमाएँ अनौपचारिक प्रवेश शुल्क के साथ धीरे-धीरे बढ़ गई हैं।
सबसे बड़ा बदलाव यह है कि ACE अब धारा 321 की अनुमति नहीं देता है। अब छोटे शिपमेंट को भी औपचारिक प्रविष्टियों से गुजरना होगा और शुल्क का भुगतान करना होगा।
यदि आप सीमा पार माल की आवाजाही करते हैं या ऐसा करने वालों का समर्थन करते हैं, तो सतर्क रहें: मामूली वृद्धि भी बड़े पैमाने पर गंभीर परिणाम दे सकती है, और नियम हमेशा बदलते रहते हैं। सुनिश्चित करें कि आपके नियोजन उपकरण और प्रणालियाँ सीमा पार माल परिवहन (CBP) के नवीनतम निर्देशों के अनुरूप हों।
जो लोग अभी तैयारी के लिए समय निकालेंगे, वे इस दौर को कम परेशानियों के साथ आसानी से पार कर लेंगे। यदि आप बदलाव के दौरान आने वाली दिक्कतों से बचना चाहते हैं, तो Customs City एक नज़र डालें। अपनी प्रविष्टियों को स्वचालित करने से अप्रत्याशित शुल्कों की संख्या कम होती है और निकासी के समय कम परेशानी होती है, जिससे आपको काफी लाभ मिलता है।
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