2019年1月より、800ドル以下の貨物であるセクション321貨物について、事前eManifest の提出が義務化されました。セクション321貨物に該当するすべての貨物は、無税で米国に入国することができますが、トラック運転手または高速道路運送業者は、トラックが国境に到着する1時間前までにCBPに電子eManifest をファイルする必要があります。
高速道路運送業者/トラック運転手またはその代理人は、トラックが入国港に到着する前に、ACEシステムを通じてセクション321eManifest を税関・国境警備局（CBP）に送信しなければなりません。この規則により、トラックが港に到着する前に、トリップと貨物の詳細が税関職員に提供されることが保証されます。
注：輸送会社が米国の通関業者に書類を送った場合でも、CBPに電子ファイル（eManifest ）を提出する必要があります。 通関業者はCBPに貨物の関税と税金に関連する入国情報を送信し、運送業者は貨物のセキュリティに関連するマニフェストレベルデータを送信します。 ACEeManifest は、米国国境から離れた場所でリスクを軽減するセキュリティプログラムです。
出荷形態 - 321項
貨物の種類とは、運送業者がアメリカの国境を越える際に使用する通関方法のことを指します。 通常貨物はPAPS（到着前処理システム）貨物とも呼ばれ、これらの貨物はトラックが国境に到着する前に通関業者からリンクされたエントリーナンバーが必要で、そうでなければドライバーは二次処理に回されます。
一方、セクション321の貨物は、通関業者からのエントリーナンバーは必要ありません。 セクション321の貨物は、マニフェストで通関します。
通関士の正式な入力と非公式な入力
- フォーマルエントリー - 一般的に、転売や商業目的で使用されることの多い高額商品を指します。価値は2500ドル以上で、一般的に高価値とみなされ、フォーマルエントリーに分類されることになります。
- インフォーマルエントリー - 一般的に、商業的または個人的な用途に使用される可能性のある低価値の商品を指します。801ドルから2500ドルまでの貨物は、インフォーマル・エントリーとみなされます。
- 第321条：一般的にインフォーマルエントリーと呼ばれるものですが、これは価値が0ドルから800ドルの間の低価値の貨物です。これらの貨物は、輸送会社のマニフェストで決済されます。
321課ACEのアップロード方法についてeManifest
ACE TruckeManifest のセクション321出荷データのアップロードは、ほとんどのTruck ACEeManifest ソフトウェアプロバイダがプロセスを自動化していることから、簡単な手順で行うことができます。必要なのは、貨物の種類として「セクション321」を入力し、ExcelまたはCSVファイルでデータをアップロードすることで、時間を節約することができます。
トラック運転手が国境に到着したら、他の商業書類の中にACEリードシートを提示する必要があります。 貨物の検査が行われるかどうかは、常に係官の裁量に任されています。
第321条に基づき税関が放出する商品は、800米ドル未満の価値を持ち、1つの契約または注文の複数のロットの一部でない必要があります。 800ドルの制限は、1日につき1人の顧客または個人に対して適用されます。
輸入量が多いトラック運転手は、総価値が800ドル以上になるため、貨物を1つの荷物にまとめることはできません。その場合、トラックの荷受人ごとにマニフェストに貨物を記載する必要があります。 各セクション321の出荷には、固有の出荷管理番号（SCN）が必要です。ACEeManifest から入力するその他の貨物データは以下の通りです：
- 出荷形態
- 荷主名
- 荷主住所
- 荷主都市
- 荷主の国
- 荷主の都道府県
- 荷主の郵便番号
- 積込口
- 荷受人名
- 荷受人の住所（郵便局や宅配便の住所は不可です。）
- 荷受人都市
- 荷受人国
- 荷受人の状態
- 荷受人の郵便番号
- Product Description（一般的な荷物の説明文を使用します。役員用家具を発送するのであれば、そのように言うことができます。 運んでいる家具をすべてリストアップする必要はない)
- 製品数量
- 製品UOM（単位）
- 製品重量
- 製品の重量単位
- 製品価値（800ドル以下であることが必要ですが、0ドルでも構いません。）
- 原産国
第321条 制限事項
以下の制限に該当しない限り、ほとんどの貨物は321条に該当する。
- クリアランス前の検査
- 相殺関税/アンチダンピング(CVD/ADD)
- クォータ
- 米国農務省（USDA）、消費者製品安全委員会（CPSA）、米国高速道路交通安全局（NHTSA）、食品安全検査局、食品医薬品局（FDA）による規制。
また、ACEシステムでCSVファイルをアップロードする前に、トラック運転手はトリップの詳細を入力する必要があります。入力されるデータには、以下のようなものがあります：
- SCACコード（NMFTA（全米自動車貨物輸送協会）が発行するStandard Carrier Alpha Code。
- 到着日
- トリップ番号
- 到着港
- トラックの詳細（プレート番号、VIN番号）
- トレーラー（プレート番号）
- 運転者（パスポート番号、FASTカード、DL#）の方
- 搭乗者（複数名）
なお、CBPは、321条に基づき申告された貨物が高リスクと思われる場合、321条に基づく通関を拒否することがあります。
321条出荷の提出方法
ACEでACE eマニフェストを提出する方法には、電子データ交換（EDI）、ACE Secure Data Portal、サードパーティーのサービスプロバイダーを使用する方法があります。
- ACE Secure Data Portal（エースセキュアデータポータル
ACE PortalまたはACE Secure Data Portalは、税関・国境警備局（CBP）、パートナー政府機関、貿易参加者が相互に情報を交換し、通信することを可能にするWebベースのアプリケーションです。ウェブブラウザ、コンピュータ、インターネット接続さえあれば、ACE経由でトラック貨物のデータを作成できるため、最も便利な方法の1つです。それにもかかわらず、ほとんどの場合、監視と報告用のアプリケーションであり、多くの機能を提供するものではありませんが、カスタムレポートへのアクセスや少量のトラックの電子マニフェストの提出に使用することができます。
- EDIコネクション
電子データ交換（EDI）は、トラック運転手がACE TruckeManifest のセクション321出荷データをCBPにアップロードするために使用できる、もう一つの非常に人気のある方法です。EDIは、一度に複数の電子マニフェストを提出することができるため、特に大量輸送を行うユーザーや企業にとって効果的です。
- 第三者サービスプロバイダー
1～2個の貨物を輸入するトラック業者や運送業者は、ACEを通じてSec 321の入国申請を行うことができます。しかし、頻繁に利用する人や大量の貨物を扱う企業にとっては、データのアップロードに時間がかかり、非常に非効率的な方法となる可能性があります。そのような場合、ハイウェイキャリアは、専用のACEeManifest ソリューションを開発するか、多くのCBP承認サービスプロバイダのいずれかを使用することができます。サードパーティーのソリューションプロバイダーを利用する利点は、そのシステムやソフトウェアが、データのアップロードやACEとの通信に使用するためにテストされ承認されていることです。
注：ACEポータルは、少量の輸送業者向けに設計されています。eManifest データの大量アップロードは、第三者のサービスプロバイダーを通じて行うか、EDI を使用する必要があります。これは、トラック運送業者が一度に大量のeManifest 出荷をアップロードできるためです。
