2019년 1월부터 800달러 이하의 발송물인 섹션 321 발송물의 경우 사전 신고( eManifest )가 의무화되었습니다. 섹션 321 배송에 해당하는 모든 배송물은 면세로 미국에 입국할 수 있지만, 트럭 운송업체 또는 고속도로 운송업체는 트럭이 국경에 도착하기 최소 1시간 전에 CBP에 전자 신고서( eManifest )를 제출해야 합니다.
고속도로 운송업체/트럭운송업체 또는 그 대리인은 트럭이 입국항에 도착하기 전에 ACE 시스템을 통해 섹션 321 eManifest 을 세관국경보호국(CBP)에 보내야 합니다. 이 규정은 트럭이 항구에 도착하기 전에 세관 직원이 여행 및 배송 세부 정보를 이용할 수 있도록 보장합니다.
참고: 배송업체가 미국 세관 중개인에게 서류를 보내더라도 전자 파일( eManifest )을 CBP에 제출해야 합니다. 세관 중개업체는 발송물의 관세 및 세금과 관련된 입국 정보를 CBP에 전송하고, 배송업체는 발송물의 보안과 관련된 적하목록 수준 데이터를 전송합니다. ACE eManifest 는 미국 국경에서 위험을 완화하는 보안 프로그램입니다.
배송 유형 - 섹션 321
배송 유형은 배송업체가 미국 국경을 통과할 때 사용하는 통관 방법을 의미합니다. 일반 배송은 PAPS(도착 전 처리 시스템) 배송이라고도 하며, 이러한 배송은 트럭이 국경에 도착하기 전에 세관 중개인이 연결한 입국 번호가 필요하며, 그렇지 않은 경우 2차 처리로 보내집니다.
반면에 섹션 321 배송은 세관 브로커의 품목 번호가 필요하지 않습니다. 섹션 321 발송물은 적하 목록에서 통관됩니다.
세관 중개인 공식 및 비공식 항목
- 정식 품목 - 일반적으로 재판매 또는 상업적 목적으로 자주 사용되는 고가의 상품을 말합니다. 가치가 $2500 이상이며 일반적으로 고가품으로 간주되어 정식 품목으로 분류됩니다.
- 비공식 품목 - 일반적으로 상업적 또는 개인적 용도로 사용할 수 있는 저가의 물품을 말합니다. 801달러에서 2,500달러 사이의 모든 배송은 비공식 품목으로 간주됩니다.
- 섹션 321 - 일반적으로 비공식 품목이라고도 하며, 가치가 0~800달러인 저가 배송입니다. 이러한 발송물은 배송업체 적하목록에서 통관됩니다.
섹션 321 에이스 업로드 방법 eManifest
ACE Truck eManifest 에 섹션 321 발송물 데이터를 업로드하는 것은 대부분의 Truck ACE eManifest 소프트웨어 제공업체가 프로세스를 자동화했기 때문에 간단한 절차입니다. 화물 유형으로 "섹션 321"을 입력한 다음 Excel 또는 CSV 파일로 데이터를 업로드하여 시간을 절약하기만 하면 됩니다.
트럭 운전사가 국경에 도착하면 다른 상업 서류와 함께 에이스 리드 시트를 제시해야 합니다. 화물에 대한 검사가 이루어질지 여부는 항상 경찰관의 재량입니다.
섹션 321에 따라 세관에서 통관할 수 있는 물품은 미화 800달러 미만이어야 하며 단일 계약 또는 주문의 여러 로트에 포함되지 않아야 합니다. 800달러 한도는 하루에 한 명의 고객 또는 개인에게 적용됩니다.
수입량이 많은 트럭 운송업자는 총 금액이 800달러를 초과하므로 배송을 하나의 화물로 통합할 수 없습니다. 트럭의 각 수하인에 대한 적하 목록에 화물을 포함시켜야 합니다. 각 섹션 321 발송물에는 고유한 발송물 관리 번호(SCN)가 있어야 합니다. ACE eManifest 에서 입력할 기타 배송 데이터에는 다음이 포함됩니다:
- 배송 유형
- 배송업체 이름
- 배송업체 주소
- 화주 도시
- 발송인 국가
- 화주 주
- 배송업체 우편 번호
- 적재 포트
- 수취인 이름
- 수취인 주소(우체국 또는 택배 주소는 허용되지 않습니다.)
- 수취인 도시
- 수취인 국가
- 수취인 국가
- 수취인 우편번호
- 제품 설명(일반적인 화물 설명을 사용합니다. 가구를 배송하는 경우 가구만 설명하면 됩니다. 운송하는 모든 가구 품목을 나열할 필요는 없습니다.)
- 제품 수량
- 제품 UOM(측정 단위)
- 제품 무게
- 제품 무게 단위
- 제품 가치($800 이상이어야 하지만 $0일 수도 있음)
- 원산지 국가
섹션 321 제한 사항
대부분의 화물은 아래 제한 사항에 해당하지 않는 한 섹션 321에 따라 적격 화물입니다.
- 통관 전 검사
- 상계관세/반덤핑(CVD/ADD)
- 할당량
- 미국 농무부(USDA), 소비자제품안전위원회(CPSA), 미국 도로교통안전국(NHTSA), 식품안전검사국, 미국 식품의약국(FDA)의 규정.
또한 트럭 운전사는 ACE 시스템에서 CSV 파일을 업로드하기 전에 여행 세부 정보를 입력해야 합니다. 입력해야 할 데이터에는 다음이 포함됩니다:
- SCAC 코드(NMFTA(미국 자동차 화물 교통 협회)에서 발행하는 표준 운송업체 알파 코드)
- 도착 날짜
- 여행 번호
- 도착 포트
- 트럭 세부 정보(번호판 번호, VIN 번호)
- 트레일러(번호판)
- 운전자(여권 번호, FAST 카드, DL 번호)
- 승객(들)
321조에 따라 신고된 화물이 위험성이 높다고 판단되는 경우 CBP는 321조에 따라 통관을 거부할 수 있다는 점에 유의하시기 바랍니다.
섹션 321 발송물의 제출 방법
전자 데이터 교환(EDI), ACE 보안 데이터 포털 및 타사 서비스 제공업체를 사용하는 등 여러 가지 방법으로 ACE에서 ACE 전자 적하 목록을 제출할 수 있습니다.
- ACE 보안 데이터 포털
ACE 포털 또는 ACE 보안 데이터 포털은 관세국경보호청(CBP), 파트너 정부 기관 및 무역 참여자가 정보를 교환하고 서로 소통할 수 있도록 하는 웹 기반 애플리케이션입니다. 웹 브라우저, 컴퓨터, 인터넷 연결만 있으면 ACE를 통해 트럭 운송 데이터를 생성할 수 있는 가장 편리한 방법 중 하나입니다. 하지만 대부분의 경우 많은 기능을 제공하지 않는 모니터링 및 보고 애플리케이션이지만, 사용자 지정 보고서에 액세스하고 소량의 트럭 전자 적하목록을 제출하는 데 사용할 수 있습니다.
- EDI 연결
전자 데이터 교환(EDI)은 트럭 운전사가 ACE 트럭용 섹션 321 화물 데이터( eManifest )를 CBP에 업로드하는 데 사용할 수 있는 또 다른 매우 인기 있는 방법입니다. EDI는 한 번에 여러 개의 전자 적하 목록을 제출할 수 있으므로 대량 사용자 및 비즈니스에 특히 효과적입니다.
- 타사 서비스 제공업체
한두 개의 화물을 수입하는 트럭 운송업자나 운송업체는 ACE를 통해 321조 항목을 신청할 수 있습니다. 그러나 자주 사용하는 사용자나 물량이 많은 비즈니스의 경우 데이터를 업로드하는 데 시간이 많이 걸리고 매우 비효율적인 방법이 될 수 있습니다. 이러한 경우 고속도로 운송업체는 전용 ACE eManifest 솔루션을 개발하거나 CBP가 승인한 여러 서비스 제공업체 중 하나를 사용할 수 있습니다. 타사 솔루션 제공업체를 사용하면 해당 시스템과 소프트웨어가 데이터 업로드 및 ACE와의 통신에 사용하도록 테스트 및 승인되었다는 이점이 있습니다.
참고: ACE 포털은 소량 배송업체를 위해 설계되었습니다. 대량의 eManifest 데이터 업로드는 타사 서비스 제공업체를 통하거나 EDI를 사용하여 수행해야 하며, 이를 통해 배송업체는 한 번에 많은 수의 eManifest 배송을 업로드할 수 있습니다.
