Em 2025, o governo dos EUA tornou mais rígidas as regras sobre as importações de aço e alumínio. Novas proclamações presidenciais impuseram tarifas sobre esses metais e certos produtos feitos a partir deles.
Em termos simples, mais produtos agora estão sujeitos às tarifas da Seção 232. Isso tornou a importação de aço ou alumínio para os EUA mais cara e rigidamente regulamentada.
As tarifas sobre o aço e o alumínio da Seção 232 agora se concentram menos em exclusões e mais em pedidos de inclusão. Essa mudança afeta o custo, o tempo de liberação e a conformidade para qualquer empresa que transporte aço, alumínio ou produtos relacionados pelas fronteiras dos EUA e do Canadá.
Entender como funcionam as isenções e como os produtos são adicionados à lista de tarifas é agora essencial. Na CustomsCity, ajudamos importadores e corretores a se anteciparem a essas mudanças, antes que elas se traduzam em atrasos ou custos inesperados na fronteira.
A grande mudança: de exclusões para pedidos de inclusão
Durante anos, a Secção 232 funcionou com base numa premissa de isenção. Se o seu produto não prejudicasse o abastecimento dos EUA, era possível solicitar uma exclusão. Muitas empresas criaram os seus manuais de conformidade com base nessa ideia. Não era perfeito, mas dava aos importadores uma forma de gerir os custos.
Esse modelo terminou em 2025.
O governo removeu o processo de exclusões e substituiu-o por um processo de inclusões. Em vez de solicitar a exclusão das tarifas, as indústrias agora podem solicitar ao governo a inclusão de mais produtos.
Eis como essa mudança se traduz em termos reais:
• As exclusões permitiam que as empresas argumentassem que os seus produtos deveriam estar isentos dos direitos aduaneiros previstos na Secção 232. Em 2025, esse processo foi completamente encerrado.
• Os pedidos de inclusão agora permitem que os produtores e grupos industriais ampliem a lista de tarifas.
• O BIS (Departamento de Indústria e Segurança) pode adicionar novos produtos sem esperar por negociações comerciais amplas.
• Os prazos são mais curtos agora e as decisões são tomadas mais rapidamente.
Essa mudança aumenta os riscos para as equipas de conformidade. O âmbito das tarifas pode crescer sem aviso prévio. Produtos que foram liberados ontem podem estar sujeitos a impostos amanhã. Há menos tempo para reagir e menos margem para erros de classificação.
A Secção 232 agora recompensa a preparação e penaliza as suposições. É aí que as ferramentas certas fazem toda a diferença. O CustomsCity foi criado para acompanhar essas mudanças regulatórias em tempo real, para que a sua equipa não seja pega de surpresa quando novos produtos entrarem em vigor.
O que realmente significam os «produtos derivados do aço e do alumínio»
A expressão parece técnica, mas a ideia é simples. Um produto derivado não é aço bruto ou alumínio. É um produto acabado ou semiacabado que contém aço ou alumínio como parte da sua estrutura.
Esse detalhe é importante porque muitos produtos afetados não parecem ser de metal à primeira vista. Eles parecem máquinas, peças ou ferramentas. Mas se o aço ou o alumínio desempenham um papel funcional no seu produto, a Seção 232 pode ser aplicada.
As categorias comuns agora incluídas no âmbito abrangem:
• Máquinas e equipamentos industriais
• Peças para automóveis e transportes
• Ferramentas, ferragens e componentes mecânicos
Para muitos importadores, é aqui que surge o risco. Produtos que antes eram tratados como bens manufaturados padrão agora podem estar sujeitos às tarifas da Seção 232. A tarifa se aplica ao conteúdo de aço ou alumínio, e não ao valor total do produto.
Portanto, se o seu produto contém aço ou alumínio, mesmo que seja apenas um componente, ele merece uma análise mais detalhada. De acordo com as regras atuais, isso pode ser suficiente para que ele seja incluído no escopo.
BIS adicionou 407 códigos HTSUS: eis porque isso é importante
Em agosto de 2025, o Bureau of Industry and Security (Departamento de Indústria e Segurança) ampliou o escopo da Seção 232, adicionando 407 códigos HTSUS à lista de produtos derivados de aço e alumínio. A alteração se aplica a mercadorias importadas para consumo a partir de 18 de agosto de 2025.
A partir dessa data, esses produtos estão sujeitos às tarifas da Seção 232 sobre o seu conteúdo de aço ou alumínio.
Isso é importante porque os códigos HTSUS orientam a fiscalização na fronteira. Assim que um código é adicionado, os sistemas alfandegários aplicam a tarifa automaticamente. Não há período de transição nem revisão manual para antecipar o impacto. Para as empresas, essa mudança se reflete rapidamente nos custos e nos prazos de liberação.
Considere um importador que traz unidades de refrigeração comercial. À primeira vista, trata-se de aparelhos acabados, não produtos metálicos. Mas as unidades contêm bobinas de alumínio e componentes estruturais de aço. Com o código HTS agora adicionado à lista da Seção 232, esses componentes metálicos acionam impostos. O importador enfrenta custos mais elevados e revisões mais demoradas, muitas vezes sem qualquer aviso prévio.
A plataforma da CustomsCity sinaliza automaticamente essas alterações nos códigos HTS, dando à sua equipa a visibilidade necessária para agir antes que a remessa seja enviada, e não depois de ela ficar retida na fronteira.
Como são calculados os direitos da Secção 232 para produtos derivados
Os direitos da Secção 232 já não se aplicam de forma simples e absoluta aos produtos derivados. O governo agora analisa de que é feito o seu produto, e não apenas como ele é chamado.
Veja como funciona na prática:
• Os direitos da Secção 232 aplicam-se apenas ao teor de aço ou alumínio de um produto derivado.
• A parte restante do valor do produto segue as regras tarifárias normais.
• Outras taxas ainda se aplicam ao conteúdo não metálico.
Isso torna a avaliação do produto muito mais importante. Os importadores devem separar claramente o conteúdo metálico do restante do produto e comprovar esses números com documentação sólida. Estimativas aproximadas ou dados de custos desatualizados não são mais aceitos durante a análise.
É também aqui que a maioria dos problemas surge. A CBP analisa atentamente os valores declarados, as percentagens de metal e a consistência entre os registos. Quando esses detalhes não correspondem, a CBP pode rejeitar as suas entradas. O que começa como um pequeno erro de relatório pode rapidamente transformar-se em impostos mais elevados, atrasos ou ajustes pós-entrada.
Riscos de conformidade que importadores e corretores não podem ignorar
Se você preenche declarações, gerencia manifestos ou despacha cargas pela fronteira dos EUA, a Seção 232 agora está no centro das suas operações diárias. Esses riscos aparecem em declarações, cronogramas e auditorias, não apenas em planilhas de custos de importação.
Risco de classificação incorreta
Os produtos que contêm aço ou alumínio são frequentemente movimentados sob códigos HTS que já não refletem a cobertura da Secção 232. Quando as classificações ficam aquém das atualizações regulamentares, as remessas são sujeitas a um tratamento aduaneiro incorreto sem que ninguém perceba inicialmente.
Pagamento insuficiente de impostos
A falta ou subvalorização do teor de aço ou alumínio leva a impostos que não correspondem ao que a CBP espera. Essas lacunas geralmente surgem após a liberação, quando as correções se tornam mais caras.
Atrasos e retenções na liberação
A CBP sinaliza entradas quando o teor de metal, os códigos HTS ou os valores declarados não correspondem. Mesmo pequenas inconsistências podem atrasar a liberação e atrapalhar os prazos de entrega.
Correções e penalidades pós-entrada
Os erros relacionados com a Secção 232 exigem frequentemente alterações após a autorização. Isto acrescenta trabalho adicional aos corretores e cria exposição financeira para os importadores.
Maior escrutínio nas declarações sobre metais
As remessas de aço e alumínio agora passam por uma análise mais rigorosa, tornando a precisão e a consistência essenciais em todos os registros.
Fique à frente da Seção 232 com a CustomsCity
A Secção 232 já não funciona como um conjunto de regras fixas. A mudança de exclusões para inclusões significa que o âmbito tarifário pode aumentar a qualquer momento, muitas vezes sem aviso prévio. O que era facilmente aprovado no passado pode agora acionar impostos, atrasos ou um maior escrutínio na fronteira.
Este ambiente recompensa a preparação. As empresas que revisam classificações, monitorizam o teor de metal e mantêm-se alinhadas entre as equipas enfrentam menos surpresas. Aquelas que esperam muitas vezes acabam por resolver problemas após atrasos nas remessas ou aumentos nos custos.
As atualizações da Seção 232 chegam rapidamente, e a conformidade manual tem dificuldade em acompanhar o ritmo. Quando os códigos HTS mudam e as regras de teor de metal são alteradas, as planilhas e a memória ficam aquém. É aí que a automação mais inteligente faz a diferença.
A CustomsCity combina validação baseada em IA com experiência comercial integrada para detectar problemas antecipadamente. A deteção automatizada de códigos HTS sinaliza produtos que podem se enquadrar na Seção 232 antes que os registros sejam enviados. Os cálculos integrados de impostos facilitam a separação do conteúdo de aço ou alumínio do restante do valor do produto. A visibilidade em tempo real das entradas nos EUA e no Canadá ajuda as equipas a rastrear os riscos à medida que as remessas são transportadas, e não depois que os problemas aparecem.
A plataforma CustomsCity suporta eManifests, registros em regime de entreposto (7512), ISF, tipos de entrada 11 e 01, fluxos de trabalho, tudo com suporte humano 24 horas por dia, 7 dias por semana. As ferramentas de conformidade devem fazer mais do que apenas gerenciar a papelada. Elas devem proteger as suas margens, reduzindo erros, atrasos e surpresas dispendiosas no desembaraço aduaneiro.
