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ट्रक अनुभाग 321 शिपमेंट आवश्यकताएं क्या हैं?

ट्रक सेक्शन 321 शिपमेंट आवश्यकताएँ क्या हैं2

राजमार्ग वाहक आज अपने ग्राहकों से अधिक से अधिक सुन रहे हैं कि वे धारा 321 का उपयोग करके कनाडा या मैक्सिको से संयुक्त राज्य अमेरिका में ई-कॉमर्स शिपमेंट को स्थानांतरित करना चाहते हैं क्योंकि उनके ग्राहक अपने शिपमेंट पर शुल्क और कर का भुगतान करना चाहते हैं।  सीबीपी (सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा) द्वारा डी मिनिमिस मूल्य को $ 200 से $ 800 तक बढ़ाने के बाद फरवरी 2016 से प्रवेश प्रकार अनुभाग 321 के उपयोग में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है।

इसका मतलब यह है कि अमेरिका में एक व्यक्ति प्रति दिन $ 800 शुल्क और कर मुक्त आयात कर सकता है।  हालांकि, कुछ सीमाएं हैं।

ट्रक सेक्शन 321 शिपमेंट आवश्यकताएँ क्या हैं

धारा 321 प्रतिबंध

  • निम्नलिखित पीजीए (भाग लेने वाली सरकारी एजेंसियों) द्वारा विनियमित उत्पादों को धारा 321 प्रक्रिया का उपयोग करके आयात नहीं किया जा सकता है
    • खाद्य सुरक्षा निरीक्षण सेवा (FSIS)
    • उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा आयोग (सीपीएसए)
    • एस कृषि विभाग (यूएसडीए)
    • राष्ट्रीय राजमार्ग परिवहन और सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए)
    • खाद्य और औषधि प्रशासन (एफडीए)
      • निम्नलिखित एफडीए उत्पादों को धारा 321 का उपयोग करके आयात किया जा सकता है
      • बर्तन
      • सौंदर्य प्रसाधन
      • विकिरण उत्सर्जक गैर-चिकित्सा उपकरण (माइक्रोवेव, टीवी, सीडी प्लेयर)
      • प्रयोगशाला परीक्षण के लिए जैविक नमूने
      • भोजन (कमरे के तापमान पर संग्रहीत एयरटाइट कंटेनरों में पैक किए गए अकी, पफरफिश, कच्चे क्लैम, कच्चे सीप, और खाद्य पदार्थों को छोड़कर)
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धारा 321 शिपमेंट डेटा अपलोड करना

ट्रकिंग कंपनियाँ CustomsCity Global Solutions eManifest सेवा का उपयोग करके धारा 321 शिपमेंट की बड़ी मात्रा अपलोड कर सकती हैं। वाहक एक बार में 10K से अधिक शिपमेंट अपलोड कर सकते हैं। अपलोड प्रारूप निम्न प्रारूपों में से एक हो सकता है:

  • JSON
  • .XML
  • .CSV

एसीई में अपनी यात्रा और शिपमेंट स्वीकार किए जाने के बाद सुनिश्चित करें कि आप अपनी एसीई कवर शीट प्रिंट करते हैं जो एसीई में प्रस्तुत यात्रा और शिपमेंट विवरण के बारकोडेड सारांश के रूप में कार्य करता है।  यदि अनुरोध किया जाता है तो अपने ड्राइवर को इस कवर शीट को अधिकारी को प्रस्तुत करें।

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सीमा पर औसत निरीक्षण समय

ट्रक पर 1,000 से कम शिपमेंट वाली ट्रकिंग कंपनियों को आमतौर पर निरीक्षण के लिए नहीं रोका जाता है।  एक ट्रक पर 10,000 से अधिक शिपमेंट वाली ट्रकिंग कंपनियों को 2-3 घंटे तक चलने वाले शिपमेंट के यादृच्छिक निरीक्षण के लिए सीमा पर रोक दिए जाने की उम्मीद करनी चाहिए।  यह समय क्रॉसिंग के बंदरगाह के आधार पर भिन्न हो सकता है।  सीबीपी अधिकारी उन शिपमेंट्स को फ्लैग करेगा जिनका वे निरीक्षण करना चाहते हैं और शिपमेंट को खोजने में लगने वाला समय, अधिकारी निरीक्षण करता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि ट्रक पर शिपमेंट कितना आसान है।

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धारा 321 प्रक्रिया के दौरान सभी मील का पत्थर घटनाओं को ईमेल के माध्यम से वास्तविक समय में सूचित किया जाएगा।  जिन सामान्य घटनाओं को आप ईमेल के माध्यम से प्राप्त करने की उम्मीद कर सकते हैं, उनमें निम्नलिखित शामिल होंगे:

  • यात्रा स्वीकार
  • यात्रा आ गई
  • पोर्ट ऑफ डिस्चार्ज में कस्टम होल्ड रखा गया
  • पोर्ट ऑफ डिस्चार्ज पर सीमा शुल्क रोक हटाई गई
  • दर्ज और जारी: सामान्य परीक्षा
  • यात्रा जारी
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Section 321 Data Pilot

CBP एक नया "विश्वसनीय व्यापारी" कार्यक्रम शुरू कर रहा है जिसे कहा जाता है Section 321 Data Pilot जो जमीनी सीमा क्रॉसिंग और हवाई अड्डों पर पार करने वाले यात्रियों के लिए नेक्सस और ग्लोबल एंट्री कार्यक्रमों के समान काम करेगा।  विचार यह है कि यदि विश्वसनीय व्यापारी सीमा पर पहुंचने से पहले शिपमेंट के बारे में अधिक जानकारी प्रदान करते हैं तो सीबीपी संभावित रूप से इन शिपमेंट को गुजरने दे सकता है और अन्य वाहकों पर अपना प्रयास केंद्रित कर सकता है जिन्होंने इस अतिरिक्त डेटा को प्रस्तुत नहीं किया था।  ई-कॉमर्स शिपमेंट तेजी से बढ़ने के साथ सीबीपी को वैध व्यापार के प्रवाह को सुव्यवस्थित करने के तरीके खोजने की आवश्यकता है ताकि सीबीपी उन सेवा मानकों को बनाए रख सके जो कंपनियां आदी हो गई हैं।   अनुभाग 321 डेटा पायलट प्रोग्राम में प्रतिभागियों से सीबीपी को आवश्यक अतिरिक्त डेटा निम्नलिखित हैं:

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  • कार्गो विवरण
  • परिवहन का साधन
  • अंतिम प्राप्तकर्ता का नाम और पता
  • सुरक्षा स्कैन छवि (एयरफ्राइट)
  • विक्रेता का नाम और पता
  • ऑनलाइन मार्केटप्लेस पर सूचीबद्ध मूल्य
  • ऑनलाइन मार्केटप्लेस पर उत्पाद चित्र या उत्पाद से लिंक
  • ज्ञात ग्राहक ध्वज (शिपर और वाहक के बीच व्यापार दोहराएं)

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