ACE (Automated Commercial Environment) es el nombre de la plataforma del CBP (Customs & Border Protection) para procesar envíos aéreos eManifest procedentes de compañías aéreas, transitarios, almacenes y agentes de aduanas.
El programa ACAS (Air Cargo Advance Screening) es obligatorio desde el 12 de junio de 2018. El programa ACAS es una asociación conjunta pública/privada con el CBP y la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte). El programa ACAS requiere que la aerolínea u otra 3ª parte presente la información del manifiesto información antes del embarque de la carga en el destino extranjero. ACAS permite al CBP y a la TSA recibir por adelantado como medio para seleccionar los envíos de carga entrantes a los Estados Unidos que pueden ser de alto riesgo y requerir un control físico adicional en virtud de la normativa correspondiente. de alto riesgo y que requieran un control físico adicional con arreglo al marco normativo y los protocolos adecuados.
Las mercancías internacionales por valor de 800 dólares o menos pueden entrar en EE.UU. libres de impuestos. Algunas empresas internacionales prefieren despachar los envíos de la sección 321 utilizando el siguiente proceso:
El aumento de los envíos de comercio electrónico también está cambiando el enfoque de cómo las aduanas gestionan la tramitación de grandes volúmenes de cajas pequeñas.
● Requisito de seguridad obligatorio
●La carga aérea también puede liberarse en el manifiesto.
● Liberación electrónica en cuestión de segundos
● Envíos PGA
● Liberación más eficiente y menos complicada que una entrada formal
● Liberación en CFS y ahorro de MPF (tasa de procesamiento de mercancías).
● La agrupación de envíos de menor tamaño y peso en origen y enviados en un vuelo directo al país de destino
● Implantado en EE.UU. para envíos de comercio electrónico de gran volumen
● Los paquetes se etiquetan con etiquetas de envío nacional en origen y el transportista de última milla realizará la entrega una vez que la carga llegue al país de destino.
● Número de guía aérea - Los números de once dígitos emitidos por la compañía aérea.
● Nombre y dirección del remitente - Nombre individual o nombre de la empresa y dirección postal con ciudad/provincia, país y código postal.
● Nombre y dirección del consignatario - Nombre individual o nombre de la empresa y dirección postal con ciudad/estado, país y código postal.
● Descripción de la carga - Descripción clara y concisa de la carga.
● Cantidad total - Unidad de embalaje externa más pequeña, es decir, cuántas cajas hay en el palé.
● Peso total - Peso total de la carga (libras o kilogramos).
El Entorno Comercial Automatizado (ACE) fue introducido por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP). Esta iniciativa es un sistema de control de seguridad de la carga y de notificación de despacho para transportistas aéreos, agentes de aduanas y operadores de almacenes CFS.
ACE Air eManifest permite a los almacenes CFW la llegada de envíos mediante el envío de ASN (Arrival Status Notification), y el seguimiento de las liberaciones y retenciones de envíos. Las compañías aéreas pueden presentar electrónicamente solicitudes de depósito, permisos para proceder (PTP) y transferencias locales (1F). Los agentes de aduanas pueden presentar datos HAWB por adelantado.
ACE Air eManifest permite a los transportistas y transitarios obtener notificaciones tales como autorizaciones de entrada, orden general, permiso para proceder y autorización de transferencia local a la salida del vuelo del último puerto extranjero.
Los datos de los conocimientos aéreos pueden transmitirse en cualquier secuencia (MAWB o HAWB). AMS Air aumenta la fiabilidad de los datos y la capacidad de aplicación electrónica al estandarizar la forma en que se comunican la comunidad comercial y el CBP.
El Sistema Automatizado de Manifiestos Aéreos (AMS Air) es un requisito del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. (CBP). Se trata del archivo electrónico anticipado del manifiesto de carga aérea que entra o transita por los EE.UU.. Esencialmente, la información de House Airway (HAWB) & MAWB (Master Airway bill) para todos los envíos que llegan a los EE.UU. debe ser enviada al CBP 4 horas antes de que los envíos lleguen al aeropuerto de destino en los EE.UU..
AMS Air es el nombre anteriormente conocido para el ahora existente ACE Air eManifest . AMS o Automated Manifest System es el nombre del sistema del CBP que procesa la información de los manifiestos aéreos con fines de seguridad. El sistema del CBP se ha actualizado recientemente y también se conoce como Air ACE o Automated Commercial Environment.
ACE Air eManifest es un sistema de liberación de manifiesto de carga y notificación de carga para transportistas aéreos, transitarios y operadores de almacén. Cualquiera de estas entidades puede presentar la solicitud con los requisitos exigidos por el CBP, como el código de agente de aduanas, la fianza de importador (tipo 1), la fianza de custodia (tipo 2) y la fianza de transportista internacional (tipo 3).
La información facilitada por el transportista entrante podrá completarse con información adicional proporcionada por otras cuatro partes elegibles, entre ellas el:
La no presentación de AMS Air puede dar lugar a la incautación de los envíos por parte del CBP y a las multas/daños y perjuicios correspondientes. Presentar la solicitud fuera de plazo y exponerse a multas y sanciones aduaneras no es divertido. Por cada "instancia", o requisitos AMS incorrectamente presentados, su empresa puede estar sujeta a multas de 5.000 a 10.000 dólares.
El importe de la fianza lo fija el director del puerto en el que se ha depositado la fianza. El importe mínimo de la fianza se ha fijado en 50.000 dólares, pero el director del puerto puede exigir un importe superior.
No. Una fianza continua presentada en un puerto es válida a efectos de Air AMS en todos los puertos en los que la carga tenga previsto desembarcar en EE.UU.
Sí, el transportista aéreo está obligado a presentar AMS Air.
Los transitarios pueden presentar voluntariamente los datos HAWB por adelantado al CBP.
Los almacenes de CFS pueden participar voluntariamente en Air AMS convirtiéndose en un almacén automatizado de CFS.
Las compañías aéreas deben presentar los datos ACAS al CBP (que los transmite a la TSA)
Los transitarios o agentes de aduanas pueden presentar voluntariamente ACAS si tienen acceso a información más detallada a nivel de HAWB
Los datos del ACAS deben enviarse a la CBP (TSA) antes de que la carga se embarque en el vuelo.
El precio es por transacción enviada mensualmente al CBP. Las respuestas recibidas por el CBP y el envío de actualizaciones o supresiones al CBP no se cobran. AMS Air cuenta como una transacción. Descargue ACE Air LOI y envíe el formulario cumplimentado por correo electrónico a info@customscity.com
Número de transacciones incluidas
Número de transacciones incluidas
Número de transacciones incluidas
10Número de transacciones incluidas
200Número de transacciones incluidas
650Número de transacciones incluidas
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