跳到内容 
ACE（自动化商业环境）是CBP（海关和边境保护）平台的名称，用于处理 航空eManifest 提交的文件 从航空承运人、货运代理、仓库和报关行提交。
自2018年6月12日起，ACAS（航空货物预先检查）计划已被强制执行。ACAS计划是CBP和TSA（运输安全管理局）的公共/私营联合伙伴关系。ACAS计划要求航空公司或其他第三方在货物装船前提交舱单信息。 ACAS计划要求航空公司或其他第三方在外国目的地装载货物之前提交清单信息。ACAS允许CBP和TSA提前收到 ACAS允许CBP和TSA收到预先安全备案的货物数据，作为一种手段来锁定可能是高风险的、需要根据适当的法规进行额外的物理检查的进入美国的货物运输。 需要在适当的监管框架和协议下进行额外的实物检查。
价值800美元或以下的国际货物可以免税进入美国。一些国际企业倾向于通过利用以下程序为321节货物清关：
价格是按每月发送给CBP的交易计算的。CBP收到的答复和向CBP发送的更新或删除信息不收费。AMS Air ，算作一项交易。下载下面的ACE Air 意向书，并将填好的表格电邮至 info@customscity.com
纳入交易的数量
纳入交易的数量
纳入交易的数量
10纳入交易的数量
200纳入交易的数量
650纳入交易的数量
3000我们相信，通过采用现代技术并结合海关和贸易知识，我们可以为客户提供最佳解决方案。CustomsCity将使您的电子商务海关合规流程无缝衔接，并符合成本效益。
航空货运自动舱单系统（AMS）是美国海关与边境保护局（CBP）的一项要求，要求航空承运人以电子方式提交所有飞往美国的航班的货运舱单详情。这使CBP能够在入境航空货物落地前对其进行安全检查。
主要责任由航空承运人承担。但货运代理、货物处理代理及其他授权合作伙伴若具备相应授权及软件系统，可代承运人提交申报。
您需要提供主空运提单（MAWB）号、拼箱货物的House （HAWB）、托运人和收货人详细信息、航班信息、货物描述、重量、件数、机场代码以及原产国。
申报时限取决于飞行时长和货物类型。通常，国际航班必须在飞机从境外机场起飞前完成申报，具体截止时间则根据飞往美国的航程长短而定。
主空运提单（MAWB）由承运人针对整批货物签发。House 提单（HAWB）则由货运代理或经纪人针对拼箱货物中的单件货物签发。对于拼箱货物，这两份文件均需包含在航空AMS申报中。
主空运提单（MAWB）由承运人针对整批货物签发。House 提单（HAWB）则由货运代理或经纪人针对拼箱货物中的单件货物签发。对于拼箱货物，这两份文件均需包含在航空AMS申报中。
主空运提单（MAWB）由承运人针对整批货物签发。House 提单（HAWB）则由货运代理或经纪人针对拼箱货物中的单件货物签发。对于拼箱货物，这两份文件均需包含在航空AMS申报中。
是的。若收到新信息或发现错误，可在飞机抵达前修改申报文件。该软件能快速完成修改，并完整记录所有变更的审计历史。
美国海关与边境保护局（CBP）可对申报延迟、不准确或缺失的行为处以每次违规5,000至10,000美元的民事罚款。货物还可能被扣留并接受更严格的检查。
是的。它同时支持主House 和House ，并能自动将分运单关联至对应的主运单，确保拼箱结构正确提交。
ACAS（航空货物预先筛查）是美国海关与边境保护局（CBP）的一项安检计划，要求提前提交货物数据，以便CBP在货物运往美国之前进行风险评估。与需要提交完整舱单的航空AMS不同，ACAS专门用于早期安检，并遵循“提前4小时”的规定。
根据ACAS“4小时规则”，如果航班飞行时间在4小时及以上，必须在飞机抵达美国前至少4小时将货物数据传输给美国海关与边境保护局（CBP）。对于飞行时间较短的航班，则必须在飞机从国外机场起飞前提交数据。
航空承运人、其代理人、货运代理以及任何参与将空运货物运往美国的人员，无论使用的是客机还是全货机，都必须符合ACAS的要求。
