Liberación de la Sección 321
La sección 321 se refiere a la entrada para el levante de mercancías valoradas en 800 dólares o menos, siempre que el envío no sea uno de varios lotes de un mismo contrato o de un mismo pedido. Además, las mercancías tienen que ser importadas por un particular y el importador tendrá que proporcionar elementos de datos que incluyan el valor de las mercancías y el país de origen. Todos los envíos de la sección 321 tienen que declararse en aduana, aunque no se requerirán agentes de aduanas y, por tanto, no habrá necesidad de números de entrada.
Intangibles
Los intangibles se denominan a menudo General Head Note 1, son un tipo de envío informal de EE.UU. que permite la libre entrada de mercancías que incluyen:
- Ataúdes, cadáveres y flores de acompañamiento
- Diagramas, registros y otros datos relacionados con cualquier operación comercial, de exploración o ingeniería, ya sea en cintas, papel, planos, tarjetas, planos o fotografías.
- Equipos o piezas de aeronaves retirados de una aeronave matriculada en Estados Unidos.
- Artículos procedentes del espacio
Los transportistas por carretera deben declarar este tipo de mercancías como Intangibles en el ACE Highway eManifest cuando las transporten a EE.UU. si no han sido declaradas en la entrada formal del PAPS.
Aunque son diferentes del envío PAPS normal, el transportista deberá proporcionar la información requerida de un Envío ACE, como la información de la Mercancía, el Número de Control de Envío único, el Consignatario y el Remitente.
Al igual que en otras entradas informales, no es necesario un Número de Entrada y no intervendrán agentes de aduanas en la tramitación. Sin embargo, el conductor puede tener que presentar documentación a la aduana en la frontera cuando se le requiera.
En tránsito
El Manifiesto en Tránsito regula el movimiento de mercancías de un punto a otro entre Estados Unidos y Canadá que pueden transitar por Canadá o por Estados Unidos.
Tránsito por Canadá
El conductor presentará cuatro de los formularios en tránsito que son:
- La copia de llegada en blanco
- La copia de salida en azul
- La copia de reentrada en verde
- La copia del transportista en rosa
La aduana inspecciona, revisa y valida las copias, que luego se sellan y rubrican. El inspector también puede cotejar los formularios con el conocimiento de embarque para asegurarse de que se ha registrado todo lo que contiene el envío.
El conductor se lleva las copias rosa, verde y azul, mientras que el original blanco se queda en la aduana.
Las mercancías permanecen precintadas hasta la reentrada, cuando los funcionarios de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos retiran los precintos.
El transportista se presenta en el CBP al volver a entrar en Estados Unidos, donde se sellan las tres copias y el conductor procede con la copia rosa.
En tránsito por Estados Unidos
Para transitar por los EE.UU., el transportista por carretera tendrá que ser un transportista afianzado que también tendrá que presentar una fianza de transporte y exportación. El transportista puede presentar la fianza directamente como ACE In-Bond a través de ACE o presentar una QP In Bond.
Una vez aceptada la fianza y presentada a los funcionarios de aduanas en el puerto de entrada de EE.UU. y autorizada su entrada, el conductor procederá a sellar su fianza de transporte y exportación como exportada cuando llegue al puerto de salida.
Mercancías extraviadas
Goods Astray es un tipo de envío CBP informal que permite el despacho de mercancías que:
- Habían sido exportados desde EE.UU. y
- Se devuelven a EE.UU. en un plazo de 45 días tras ser declarados no entregables y
- Nunca han salido de la custodia del servicio de aduanas extranjero o del transportista
La persona que solicite el despacho bajo el tipo de Envío de Mercancía Extraviada necesita mostrar pruebas de que la mercancía cumple las condiciones arriba mencionadas.
Los transportistas por carretera con este tipo de envíos deben declarar la mercancía como Mercancía extraviada bajo el tipo de envío en el Manifiesto ACE. La documentación requerida incluye un número único de control de envío, descripción de la mercancía, información del consignatario y del remitente.
Al tratarse de una entrada informal, el transportista no necesitará un número de entrada ni la intervención de un agente de aduanas. Aun así, es posible que se pida al conductor que presente la documentación del envío exportado y cualquier otra prueba que demuestre que el envío no se pudo entregar.
Envío RÁPIDO
Los envíos FAST sin entradas PAPS son un tipo de envío para mercancías liberadas por el CBP. Se realiza para agilizar la liberación de los envíos de carga de alto cumplimiento y alto volumen antes de la presentación de una entrada formal a través de un agente de aduanas.
Los transportistas pueden optar a la liberación una vez que obtienen un código del importador en formato de código de barras. También deben disponer de un conductor homologado FAST que permita al transportista utilizar el carril FAST en la frontera.
Según el programa, el envío debe declararse en el ACE Truck eManifest y el tipo de envío debe transmitirse como parte del ACE eManifest. Aunque es diferente del envío PAPS, el transportista tiene que proporcionar información como la mercancía, el número único de control del envío, el destinatario y el remitente, entre otros datos.
Dado que se trata de una entrada formal, el transportista debe transmitir la documentación al agente de aduanas o al importador que presente la solicitud por sí mismo, para que dispongan de la información en el momento en que el envío cruce la frontera. Sin embargo, el agente no tiene que presentar la entrada antes de que el transportista cruce la frontera.
PAPS Sistema de tratamiento previo a la llegada
PAPS es el tipo de envío por defecto para todas las mercancías comerciales que entran en EE.UU. por camión. Todos los envíos comerciales a los EE.UU. transportados por transportistas por carretera necesitan autorización PAPS a menos que tengan una exención o califiquen para otro tipo de envío.
El PAPS se creó para facilitar el despacho de los envíos comerciales, permitiendo al mismo tiempo que el envío se someta a la rigurosa evaluación de riesgos del CBP. Los transportistas suelen asignar un número PAPS a cada envío que necesita un despacho previo a la llegada. A continuación, informarán al intermediario del número que se utiliza con un envío determinado enviándole por correo electrónico o fax los documentos pertinentes.
Una vez que el agente tenga la documentación necesaria, solicitará el despacho de aduanas al CBP mientras el transportista prepara un ACE eManifest para el envío con el número PAPS indicado. Una vez que el CBP acepte el eManifest del transportista y la entrada del corredor, el transportista tendrá la autorización para mover las mercancías a través de la frontera.
El transportista deberá declarar su envío PAPS en el ACE Truck eManifest y designarlo como PAPS en el tipo de envío. El número PAPS del transportista debe coincidir con el facilitado al agente de aduanas y el transportista debe asegurarse de que su agente de aduanas ha despachado el PAPS antes de presentarse para el despacho en la frontera.
Liberación bajo la Sección 321 Para liberación bajo la Sección 321 para envío con consideraciones FDA-BTA
Desde julio de 2017, la FDA ha permitido las siguientes mercancías importadas a Estados Unidos utilizando el programa de la sección 321:
- Cosméticos
- Alimentación
- Vajilla
- Muestras biológicas utilizadas para pruebas de laboratorio
- Dispositivos no médicos emisores de radiación
En virtud de las exenciones de la FDA Prior Notice en virtud de las disposiciones de la Ley de Bioterrorismo (BTA), la FDA exime a los siguientes productos alimenticios:
- Alimentos importados sujetos a una jurisdicción del USDA fuera de EE.UU.
- Comida casera enviada como regalo
- Alimentos para uso personal transportados por un viajero
- Alimentos en valijas diplomáticas/cajas
- Alimentos exportados inmediatamente
El CBP requerirá Prior Notice Data (PN) que incluye los códigos de producto FDA, conocimiento de embarque, expedidor/productor, fecha y país de origen entre otros. El PN para los productos regulados por la BTA-FDA debe proporcionarse a la FDA en las dos horas siguientes a la llegada de los envíos a la frontera en el caso de los envíos por carretera.
Envíos del Departamento de Defensa
Un envío del Departamento de Defensa (DOD) suele incluir mercancías destinadas al Departamento de Defensa de EE.UU. transportadas en transportistas comerciales por carretera. El CBP ofrece un despacho especial para este tipo de mercancías en la frontera, siempre que se realicen los trámites y la declaración de mercancías adecuados.
Correo internacional
Se refiere a un tipo de envío de EE.UU. para mercancías (normalmente correo) despachadas por el CBP de EE.UU.. Permite la liberación acelerada de correo internacional transportado por transportistas por carretera contratados por servicios postales extranjeros al servicio postal estadounidense. Sólo los envíos de correo procedentes de servicios postales extranjeros que consistan en correspondencia o correo de clase carta pueden acogerse a este tipo de despacho.
Instrumentos de Tráfico Internacional (IIT)
IIT es un tipo de envío para carga que incluye contenedores, patines y otros artículos similares. Las mercancías cualificadas para este tipo de envío deben estar cubiertas por una fianza continua, ser aptas para un uso repetido, llegar vacías y luego llenarse con mercancías para su exportación a países extranjeros o llegar conteniendo mercancías.
Las mercancías declaradas como Instrumentos de Tráfico Internacional no están sujetas a impuestos ni aranceles, aunque deben declararse en el ACE eManifest. El transportista también tendrá que establecer la condición de IIT en el remolque o camión.
El transportista deberá indicar si las mercancías están cubiertas por la fianza del transportista o del importador y asegurarse de que el conductor tiene el número de la fianza. Es posible que se solicite al conductor que proporcione a los agentes de aduanas en la frontera documentación adicional para la tramitación del envío, como números de fianza del IIT o conocimientos de embarque.
Carnet
Se trata de un despacho de aduana internacional que posibilita la importación temporal de carga. El documento puede ser aceptado tanto por la CBP como por la CBSA, por lo que es un tipo de envío estadounidense y canadiense.
El Cuaderno se utiliza para equipos profesionales, muestras comerciales y mercancías destinadas a ferias y exposiciones, siempre que no se trate de artículos consumibles como los productos agrícolas.
Es responsabilidad de la parte que importa las mercancías obtener el carnet. A continuación, debe informar al transportista del tipo de envío y facilitar al transportista y al conductor el documento del carnet que se exigirá en la frontera.
Aunque difiere del envío PAPS, las aduanas seguirán exigiendo al transportista que facilite información sobre el envío, como la información sobre la mercancía, el número único de control del envío, el destinatario y el remitente, entre otros datos del envío ACE.
CBP 7523 (Free of Duty <$2500)
Llamado así por el formulario CBP 7523, es un tipo de envío para el despacho de carga por parte del CBP. La entrada informal acelera el despacho de mercancías que no superan los 2500 dólares en valor, que está condicional o incondicionalmente libre de impuestos y que no está sujeta a impuestos internos o cuotas. Por lo general, corresponde al agente de aduanas o al importador tomar tal determinación.
El transportista tendrá que proporcionar información que incluya los datos de la mercancía, el número único de control del envío, el destinatario y el remitente.
Al tratarse de una entrada informal, no es necesario un Número de Entrada ni la intervención de un Agente de Aduanas. El conductor tendrá que rellenar y presentar el formulario 7523 al agente de aduanas en la frontera a efectos estadísticos y para informar al CBP de que un envío requiere despacho.
CBP 3311 (Devolución de mercancías estadounidenses)
3311, también conocido como envío de productos americanos devueltos, es una entrada informal para el despacho de mercancías americanas que han sido devueltas. Normalmente se aplica a mercancías que han sido devueltas o rechazadas por un comprador extranjero a crédito. En el momento de la exportación, las mercancías no deben haber estado exentas del impuesto sobre la renta, los derechos o el reintegro aduanero. Corresponde al agente de aduanas o al importador asesorar sobre la designación de tales mercancías y no al transportista.
Aunque difiere del envío PAPS normal, el transportista deberá facilitar al CBP información sobre la mercancía, el número de control de envío único, el consignatario y el remitente, entre otros datos.
Al tratarse de una entrada informal, no será necesario un número de entrada ni la intervención de un agente de aduanas. No obstante, el conductor deberá presentar en la frontera el formulario de aduanas 3311 debidamente cumplimentado a efectos estadísticos.
CBP 3299 (Efectos personales)
3299 es un tipo de entrada informal del CBP de EE.UU. para el despacho de carga personal, no comercial y usada que es transmitida por un transportista por carretera. Sólo las mercancías que no pertenecen a una empresa, las mercancías no destinadas a la venta y las mercancías usadas pueden acogerse al CBP 3299. En su mayor parte, se trata de efectos personales transportados por un transportista digamos de Canadá a Estados Unidos.
Los envíos de Efectos Personales deben declararse en el ACE eManifest y rellenarse en el envío ACE como Tipo de Envío "Efectos Personales-3299". La documentación requerida incluye información sobre la mercancía, el destinatario, el remitente y un número único de control del envío.
Al tratarse de una entrada informal, no requiere un Número de Entrada y los Agentes de Aduanas no intervendrán en la transacción. Sin embargo, el conductor deberá presentar un formulario 3299 debidamente cumplimentado al funcionario de aduanas en la frontera. Dado que proporciona un inventario de todo lo importado, es una buena forma de llevar registros estadísticos.
Tipos de envíos In Bond
Se trata de un tipo de envío del CBP que permite transportar la carga dentro de Estados Unidos antes del despacho de aduana. La fianza permite trasladar la carga a un puerto interior para el despacho de aduanas o para el tránsito a través de EE.UU. o para su exportación inmediata. En Bond, los envíos sólo pueden ser transportados por transportistas afianzados.
- IT (Transporte Inmediato) - Permite el transporte de mercancías en depósito sin pagar impuestos, derechos o que la mercancía sea examinada hasta que llegue a su destino y se archive la entrada.
- TE (Transporte y Exportación) - Tipo de embarque que permite la exportación y el transporte de mercancías a otro puerto además del puerto de origen.
- IE (Exportación Inmediata) - Se utiliza para la exportación de carga desde el puerto de origen. Un buen ejemplo es el traslado de carga para su exportación después de haber sido retenida en depósito dentro de Estados Unidos.
