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eManifest & Noticias sobre el cumplimiento de la normativa aduanera

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Descifrando el papel de los códigos HTS para garantizar un despacho de aduanas preciso para los envíos de comercio electrónico 1

Descifrar el papel de los códigos HTS para garantizar un despacho aduanero preciso de los envíos de comercio electrónico

¿Está pensando en importar mercancías a EE.UU.? Entre la normativa, la documentación y los protocolos de envío, hay mucho por hacer. ¿Un detalle que a menudo se pasa por alto hasta que causa problemas? El código HTS. Aunque "HTS" es la abreviatura de Harmonized Tariff Schedule (Lista Arancelaria Armonizada), es más que una casilla vacía que hay que rellenar en los formularios de aduanas: es el factor determinante para el tipo de arancel, las regulaciones impuestas y si el envío

Diferencias entre las entradas aduaneras de Type 86 01, 11 y 86 Cuándo utilizar cada una de ellas

Diferencias entre las entradas aduaneras de tipo 01, 11 y Type 86 . ¿Cuándo utilizar cada una de ellas? Cuándo utilizar cada uno

Como importador, el despacho de aduanas es quizás el paso más importante, o al menos uno de los más importantes, de su cadena de suministro. Si supera el proceso sin contratiempos, sus costes se mantendrán bajo control, sus plazos se cumplirán y su historial de cumplimiento normativo seguirá impecable. Gran parte de esto se reduce a seleccionar el tipo de entrada adecuado para su envío.  Ahora bien, para alguien nuevo en el mundo de

Más allá Type 86 las soluciones aduaneras basadas en datos darán forma al comercio electrónico transfronterizo

Más allá Type 86: cómo las soluciones aduaneras basadas en datos darán forma al comercio electrónico transfronterizo

Desde su creación, Type 86 de entrada Type 86 sido la columna vertebral de las empresas de comercio electrónico que dependen de envíos de bajo valor. Esto se debe a que permite que todos los paquetes cuyo valor sea inferior al umbral de minimis de 800 dólares pasen por la aduana con las mínimas molestias.   Dicho esto, las cosas cambiaron el 2 de mayo de 2025: el proceso aduanero se está volviendo más estricto y la lista de exenciones es más reducida. La noticia es especialmente desalentadora si tu negocio de comercio electrónico depende de las importaciones.

Navegando por el fin de De Minimis  Construyendo una estrategia aduanera preparada para el futuro

Navegar por el fin del régimen de minimis: crear una estrategia aduanera preparada para el futuro

A partir del 2 de mayo de 2025, las importaciones libres de impuestos procedentes de China y Hong Kong en virtud de la disposición De Minimis (Sección 321 de la Ley Arancelaria) llegaron a su fin. En su lugar, la Orden Ejecutiva 14256 introduce cambios radicales -incluidas tasas a tanto alzado y un elevado derecho ad valorem del 54%- que modificarán radicalmente la forma de hacer negocios de los importadores estadounidenses. El CBP también propone normas adicionales que excluirían categorías enteras de productos exentos en virtud de la política De Minimis

¿Qué es el tipo de entrada 11 1 de la CBP?

¿Qué es el tipo de entrada 11 del CBP?

Al importar mercancías a EE.UU., los particulares y las empresas deben cumplir diversas normas aduaneras establecidas por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. (CBP). Uno de los aspectos más críticos del proceso de importación es conocer los tipos de entrada. Esto es particularmente cierto en el caso del tipo de entrada 11 del CBP, si se trata de envíos informales por debajo de un umbral de valor de 2500 USD. En este artículo, investigaremos el Tipo de Entrada 11 de CBP,

Comentario resumido sobre las nuevas normas propuestas por la CBP para reforzar la aplicación de la ley y limitar la exención de derechos de aduana para envíos de bajo valor 1

Comentario condensado sobre las nuevas normas propuestas por el CBP para reforzar la aplicación y limitar la exención de derechos para los envíos de bajo valor

El CBP ha enviado recientemente los dos Avisos de Propuesta de Reglamentación que se indican a continuación, que ahora están abiertos a un periodo de comentarios de 60 días, hasta el 17 de marzo de 2025. 13 de enero de 2025- CSMS # 63715212 - CBP emite Notificación de Propuesta de Reglamentación para Reforzar el Cumplimiento en cuanto a Envíos de Bajo Valor 17 de enero de 2025- CSMS # 63789491 - CBP Propone Nueva Reglamentación para Reforzar el Cumplimiento y Limitar la Exención de Aranceles para Envíos de Bajo Valor El cambio más significativo propuesto...

Adaptación al aumento de los costes en la logística global 1

Adaptación a la escalada de costes en la logística mundial

Los recientes disturbios en Oriente Medio han desbaratado las rutas habituales del comercio mundial. Ahora, muchos transportistas de carga marítima se encuentran navegando por rutas más largas y costosas. Pero eso es sólo una parte de la historia. Desde que terminó la pandemia, se ha producido un enorme aumento de la demanda de mercancías, y las capacidades de transporte no dan abasto. Como consecuencia, los costes logísticos mundiales se han disparado. Los datos de Freightos y Drewry revelan unas cifras impactantes

Entre bastidores: cómo las principales industrias utilizan el software de despacho de aduanas 1

Entre bastidores: Cómo utilizan las grandes industrias el software de despacho de aduanas

Introducción a las necesidades específicas del sector en materia de despacho de aduanas Entre los principales sectores que hacen uso del software de despacho de aduanas se encuentran el comercio minorista, la industria manufacturera y la logística. Todas estas industrias tienen sus necesidades específicas de despacho de aduanas que sólo se aplican a esas industrias además de otras que sólo se aplican a estas industrias. Comprender las necesidades específicas de despacho de aduanas de las diferentes industrias Industria minorista - Algunas de las necesidades más comunes de la industria minorista incluyen la fijación de precios,

Navegando por el transporte transfronterizo: retos comunes y soluciones 1

Navegación transfronteriza: Retos comunes y soluciones

Introducción El comercio internacional ha estado un poco lento últimamente debido a la resaca de la COVID-19 y a la guerra entre Rusia y Ucrania. Ha estado plagado de desafíos, lo que ha hecho necesario buscar una forma de superar los obstáculos al comercio que plantean diversos aspectos logísticos, normativos y de mercado. Dicho esto, según la Organización Mundial del Comercio, se estima que el comercio mundial crecerá lentamente a un ritmo aproximado de 1,5 millones de euros.