61型 — 紧急运输
将保税货物转运至另一个港口。
第62类 — 运输与出口
在美国境内的运输及出口。
第63类 — 立即出口
从目的港直接出口货物。
CBPIn-Bond 美国海关与边境保护局管理In-Bond 海关程序In-Bond 允许进口货物在海关监管下于美国境内流通,且无需立即缴纳关税和税款。
该机制允许抵达美国入境口岸的货物,在提交正式报关单之前,先被运往国内的另一个港口、保税设施或出境口岸。
In-Bond 和In-Bond 进口必须以电子方式申报。CustomsCity 的模块可让您通过一个界面完成这三类申报的提交、创建、跟踪和结案。
将保税货物转运至另一个港口。
在美国境内的运输及出口。
从目的港直接出口货物。
从事货物运输的运输公司。
由某方实际监护。
经纪人、货运代理或代理商。
我们的 7512In-Bond 为您提供完整的工作流程——从创建交易到与美国海关与边境保护局(CBP)完成结案。
九个实时状态计数器可提供即时视图。
手动输入并进行验证,或通过 Excel 批量上传。
舱单 · 货主 · 货物。
价格是按每月发送给CBP的每笔交易来计算的。CBP收到的答复和发送的
更新或删除都不收费。电子保释金也算作一项交易。下载
以下是CBP意向书,请将填好的表格电邮至 info@customscity.com
保税运输是指在未办理正式报关或缴纳关税的情况下,由美国海关与边境保护局(CBP)监管下在美国境内运输的货物。这种机制允许货物在保持持续海关监管的同时,在美国各港口之间运输,用于出口、仓储或日后报关等目的。
保税运输主要分为三类。“即时运输”(IT / 类型61)允许将货物从抵达港口转移至美国另一港口进行正式报关。 运输与出口(T&E / 类型62)允许货物经由美国境内运输,并从另一个港口出口。直接出口(IE / 类型63)适用于货物直接从首次抵达的港口出口的情况。
保税申报可由持证报关行提交。提交申报的一方有责任确保货物送达保税目的地,并按照美国海关与边境保护局(CBP)的要求妥善结清保税申报。
保税申报需提供特定数据要素,包括保税编号(如已预先分配)、托运人和收货人详情、承运人信息、起运港和目的港、提单或货单编号、货物描述、数量和重量、运输方式详情以及适用的保税参考编号。
标准的保税运输自货物抵达美国首个港口之日起30天内有效。如需延长时限,可向美国海关与边境保护局(CBP)申请延期;但批准与否由该局酌情决定,不作保证。
保税运输受以下两个关键截止日期约束:
30天中转期限
通常情况下,您有最多30天的时间将保税货物从入境港运往目的地港。该时限从以下两个日期中较晚者开始计算:美国海关与边境保护局(CBP)批准货物运输之时,或运输工具抵达之时。如果货物通过驳船运输,允许的运输时间将延长至60天。
目的地15天行动窗口
货物抵达目的港后,您有15个日历日的时间采取以下任一措施:
将商品入库
出口货物
将货物放行进入保税区
如果截至第16天仍未完成上述任何一项操作,该货物将适用一般处置令(G.O.)程序,美国海关与边境保护局(CBP)可能会将其转移至一般处置令仓库,相关费用由您承担。
若未能在30天的运输期内完成交付,将被视为违规交付,并可能导致处罚。此外,所有到货或出口事件必须在两个工作日内以电子方式向美国海关与边境保护局(CBP)报告。
到货通知是指提交给美国海关与边境保护局(CBP)的电子确认文件,用于表明保税货物已抵达其授权目的地。该通知必须在货物抵达后的两个工作日内提交,这是顺利结清保税交易的关键。
如果未能正确结清保税仓操作,可能会导致保税仓索赔、罚款,以及未来货物运输受到更严格的审查。在某些情况下,美国海关与边境保护局(CBP)可能会像货物已进入美国商业流通一样征收关税和费用,此外还会因违规行为处以罚款。为了降低这些风险,该软件会监控保税仓活动并发出警报,以防止结清失败。
是的,允许更改目的地,但须事先获得美国海关与边境保护局(CBP)的批准。更改目的地的申请必须在货物抵达原定目的地之前以电子方式提交。
该平台提供所有保税运输的实时追踪功能,涵盖从初始申报到到货通知及最终结案的全过程。用户可追踪货件状态并查看待到货的货物。
该平台通过API与主要承运商系统、运输管理系统(TMS)及仓库管理系统实现集成,从而减少人工数据录入,并提高数据准确性。
支持服务包括全天候技术支持、与美国海关与边境保护局(CBP)沟通的指导、针对退货或扣留问题的故障排除支持,以及旨在促进保税区高效运营的培训资源。
In-Bond 要求精准无误且时间紧迫。通过演示或免费试用,您可以在真实的运输场景中测试申报流程,并在实际运营中采用前确认合规工作流程。