ACE卡车电子申报必须在到达边境前一小时提交。  

快捷的货物在提交ACE舱单后30分钟即可到达。

ACE舱单最早可以提前一个月（30天）提交，并在抵达边境前不少于一个小时提交。

ACE（自动商业环境）是美国海关和边境保护局（CBP）的授权，要求装载商业货物的ACE舱单卡车向CBP发送行程和货物数据，用于风险评估。 ACE舱单的行程数据包括卡车、拖车和司机数据。 ACE舱单装运数据包括帐单和商业发票信息。

ACI(Advance Commercial Information)是CBSA加拿大边境服务局的规定，要求装载商业货物的ACI舱单卡车向CBSA发送行程和装运数据，用于风险评估。ACI舱单的行程数据包括卡车、拖车和司机数据。 ACI舱单装运数据包括账单和商业发票信息。

ACE货物清单支持以下货物类型：

• 常规（PAPS）抵达前处理系统
• Free of Duty (< $2500, CF-7523)
• 美国退货的货物（CF-3311）
• 个人物品、家庭用品(CF-3299)
• 第321条
• 剩余货物（FDA-BTA）
• 无形的
• 误入歧途的货物
• 保释金（IT、T&E、IE）

标准承运人阿尔法代码（SCAC）是一个独特的四字母代码，用于识别运输公司。SCAC代码可以从全国汽车货运协会（NMFTA）获得。

 SCAC代码是提交ACE和ACI Truck eManifests的一个任务。

PARS（到达前审查系统）号码和CCN（货物控制号码）是现在的同义词。 ACI要求每批货物都要有CCN的标识。 在ACI之前，有一个要求，即要求有一个条码的PARS号码。 今天，PARS号码和CCN这两个名字在行业中意味着同样的事情。    

CBSA可以对不遵守ACI舱单的行为发出AMPS（行政罚款制度）的处罚。

一个可能的AMPS处罚是C023--承运人未能在到达前报告运输工具。 每次发生的罚款如下：

• ^第1次发生--2,000美元
• ^第2次发生--4,000美元
• ^第3次及以后8,000美元

如果一辆卡车在到达美国边境时没有适当的ACE清单，该卡车将不被允许越过边境，CBP可能会对该卡车进行罚款。 通常第一次的罚款是5000美元，以后每次的罚款会上升到10000美元。