Ein Airport Community System ist eine Art Single Window für Handel und Logistik. Es ist eine offene und neutrale elektronische Plattform, die den sicheren und intelligenten Austausch von Informationen zwischen privaten und öffentlichen Akteuren ermöglicht, um die Wettbewerbsposition von Flughafengemeinschaften zu verbessern.
Die Rolle des Airport Community Systems
Das Flughafen-Community-System ist für die elektronische Kommunikation und den Datenaustausch zwischen den Flughafenbehörden, privaten Transportunternehmen (z. B. Lagerhäusern, Fluggesellschaften, Spediteuren und Frachtagenten), Exporteuren und Importeuren, dem Zoll und anderen Aufsichtsbehörden konzipiert.
Einige der Dienstleistungen, die ein Airport Community System bietet, sind:
- Informationsaustausch zwischen Zollbehörden, GHAs (Bodenabfertigungsunternehmen), Verladern, Spediteuren und anderen Behörden.
- Bearbeitung der PGA-Meldungen (Partner Government Agencies) von regulierten Waren bei den Regulierungsbehörden
- Elektronischer Austausch von Zollantworten, Zollerklärungen und Frachtfreigaben zwischen dem Zoll und privaten Parteien.
- Statusinformationen zu Terminen, Verfolgung und Kontrolle von Waren in der gesamten Logistikkette
- Elektronische Verarbeitung aller Daten zum Export und Import von Fracht für die Flughafengemeinschaft
Eine der wichtigsten Aufgaben des Airport Community Systems ist die automatische Ableitung von Daten aus dem Informationsaustausch zwischen privaten Hafenbetreibern, die von den Zollbehörden benötigt werden. Die Informationen können dann an den Zoll weitergeleitet werden, ohne dass sie manuell eingegeben werden müssen, was das System effizienter macht.
Beachten Sie, dass die meisten Flughafen-Community-Systeme zwar auf internen Standards basieren, aber dennoch mit anderen Systemen kommunizieren müssen, die internationale luftfahrtspezifische Standards wie die e-freight-Initiative der IATA (International Air Transport Association ) oder die Cargo IMP-Standards der IATA verwenden.
Die Akteure eines Airport Community Systems
Luftfrachtsendungen gehen von einem Versender aus, bei dem es sich um einen Hersteller oder einen Konsolidierer handeln kann, der einen Artikel versenden möchte. Die Versender können entweder selbst einen Spediteur finden oder, falls dies nicht möglich ist, einen externen Logistikdienstleister beauftragen, der dafür sorgt, dass alle Versandvereinbarungen mit den besten verfügbaren Versandoptionen getroffen werden.
Zu den verschiedenen Vertriebskanälen für Post und Fracht gehören:
- Integrierte Expressdienstleister - Dazu gehören Unternehmen wie DHL, UPS und FedEx, die von Verteilerzentren in Cincinnati, Louisville und Memphis aus operieren. Sie arbeiten in der Regel in einem engen Zeitfenster und verfügen daher über eine große Flotte von Kurieren für den Haus-zu-Haus-Service.
- Konsolidierer - Sie fassen mehrere kleine Sendungen zusammen, die an einen gemeinsamen Bestimmungsort gehen, auch bekannt als Direct Injection Shipping. Da sie viele kleine Sendungen zusammenfassen, profitieren sie von Größenvorteilen und geben diese an alle Beteiligten in der Transportkette weiter. Die meisten inländischen Sendungen werden am Flughafen verladen und dann per Lkw an ihren endgültigen Bestimmungsort geliefert.
- All-Cargo-Frachtfluggesellschaften - Dies ist eine Fluggesellschaft, die in der Regel Container- oder Großraumfrachtflugzeuge im Linienverkehr von großen Flughäfen aus betreibt. Zu den reinen Frachtfluggesellschaften gehören Polar Air Cargo, Atlas Air Cargo, Cargolux, Evergreen und Kalitta.
- Regionale Luftfrachtunternehmen - Diese operieren in der Regel zwischen Marktstationen, abgelegenen oder kleineren Frachtmärkten. Sie fungieren in der Regel als Unterstützung für größere integrierte Expressfrachtunternehmen wie DHL, UPS und FedEx. Mountain Cargo und South Aero sind Beispiele für unter Vertrag stehende regionale Frachtunternehmen für FedEx und UPS. Als Zubringerflüge transportieren sie in der Regel Fracht von den kleineren Märkten zu einem größeren Frachtflugzeug, das zum Drehkreuz einer Fluggesellschaft unterwegs ist. Einige regionale Zubringerfluggesellschaften können direkt zu einem Drehkreuz fliegen und zeitkritische und kundenspezifische Charterflüge von Punkt zu Punkt durchführen.
- Spediteure - Es handelt sich um zwischengeschaltete Spediteure, die den besten Transport von Waren arrangieren. Dazu gehört in der Regel die Annahme von kleinen Paketen von Versendern, die dann zu Containerladungen zusammengefasst werden. Die Ladungen werden dann an eine Passagierfluggesellschaft oder ein integriertes Transportunternehmen weitergeleitet, das sie an eine Tochtergesellschaft oder einen Agenten am Zielflughafen ausliefert. Zu den Spediteuren gehören Expeditors und Panalpina. In letzter Zeit haben auch DHL, FedEx und UPS ihre Speditionsabteilungen verstärkt, die sich mit Massen- und Schwerlasttransporten befassen.
- Kommerzielle Passagierfluggesellschaften - Dies sind Linienflüge für Passagiere, die Fracht von Flughafen zu Flughafen transportieren und dabei den Platz in ihren Bäuchen nutzen. Diese Dienste variieren in Größe und Umfang je nach verwendetem Flugzeug und Fluggesellschaft. Zu den großen Fluggesellschaften, die diese Dienste anbieten, gehören Southwest, Delta, American und United.
Zu den Akteuren im Bereich der internationalen Transporte gehören:
- Empfänger - Dies ist der Käufer, der die Sendung in Besitz nimmt, sobald sie das Land betritt. Manchmal wird die Sendung zu einer Containerfrachtstation gebracht, wo sie zollamtlich geprüft und abgefertigt wird. Anschließend werden die Sendungen in einzelne Pakete aufgeteilt, die dann entweder per Kurier oder per LKW zugestellt werden.
- Importeur oder Zollmakler - Dies ist ein Unternehmen, das mit Regierungsbehörden zusammenarbeitet, um in das Land eingeführte Waren abzufertigen. Da der internationale Versand ein mühsamer und detaillierter Prozess sein kann, arbeiten die Spediteure und Verlader in der Regel mit einem Zollmakler zusammen.
- Zollbeamte - Dies sind Bundesbehörden/Beamte, die für die Inspektion von Sendungen zuständig sind, sobald diese im Zielland ankommen.
Merkmale des Airport Community Systems
Das Airport Community System verfügt über mehrere Merkmale, die es zu einer wesentlichen Komponente bei der Beförderung von Luftfracht machen. Diese Merkmale tragen zur Verbesserung der Nachhaltigkeit bei, indem sie sich auf die Abschaffung der physischen Dokumentation konzentrieren.
Da die Luftfrachtbranche immer wichtiger wird und die Nachfrage nach Fracht, die ihren Bestimmungsort in kürzester Zeit erreichen soll, steigt der Druck auf alle Beteiligten, eine bessere Methode zur Bearbeitung von Sendungen zu entwickeln. Nach Angaben der IATA umfasst jede Luftfrachtsendung bis zu 30 Dokumente und bis zu hundert Kopien von Dokumenten, was zu einer erheblichen Undurchsichtigkeit der Lieferkette, langen Verweilzeiten und hohen Kosten führt.
Als One-Stop-Lösung ist das Airport Cargo Community System ein cloudbasiertes Single-Window-System, das digitale Informationen über Sendungen sammelt, umwandelt und über eine einzige Schnittstelle an alle Beteiligten weiterleitet. Die Community-Plattform verbindet Akteure wie den Zoll, Exporteure und Importeure, Bodenabfertiger (GHAs), Fluggesellschaften, Transporteure, Zollmakler und Spediteure.
Zu den einzigartigen funktionalen Fähigkeiten eines Airport Community Systems gehören:
- E-Booking
- Zeitpläne
- AWB-Bestandszuweisung
- E-Payment über ein digitales Portal
- eAWB (e-Luftfrachtbrief)
- eManifeste & Handelserklärungen
- Elektronische Dock- und Slotverwaltung für die Konfiguration von Docks und Slots
- Elektronische Lieferaufträge und die Erstellung von Lieferaufträgen für Fluggesellschaften
Vorteile des Air Cargo Community Systems
- Überwindung von Lkw-Staus
- Erreichen der Nachhaltigkeitsziele
- Reduzierung von Datenredundanzen
- Erleichterung der Sichtbarkeit in Echtzeit
- Verbesserung der betrieblichen Effizienz
