1930년 관세법 322조에 따르면, 모든 국제 운송 수단(IIT) 및 차량은 재무부 장관이 규정하는 법률의 범위 내에서 약관에 따라 관세법의 적용이 면제됩니다.
1930년 교통법 322조(a)와 (19 CFR §10.41a 이하)에 명시된 관세국경보호청(CBP) 규정 10.41 a항은 국제 운송 수단(IIT)으로 인정되는 물품의 기준을 규정하고 있습니다.
물품이 반복적으로 사용할 수 있고 적합하며 국제 운송에 일반적으로 사용되는 것으로 입증될 수 있는 경우 IIT로 인정됩니다. CBP 규정 10.41항에 따르면, 운송 탱크, 리프트 밴 및 엔진 랙, 빈 랙 및 세관장이 IIT로 지정하여 공표할 수 있는 기타 물품과 같은 물품이 IIT에 포함될 수 있습니다.
ACE 또는 ACI에서 IIT 선언하기 eManifest
운송업체는 모든 국제 운송 수단을 ACE 또는 ACI eManifest 에 신고해야 합니다. 운송업체는 IIT가 적재된 위치에 따라 트레일러 또는 트럭의 ACE 또는 ACI eManifest 에서 국제 운송수단의 상태를 설정할 수 있습니다. 이렇게 하면 세관 직원에게 화물에 IIT가 탑재되어 있음을 알릴 수 있습니다. 그러나 세관에서 운전기사에게 IIT 채권 번호 또는 선하증권을 제공하도록 요구할 수 있습니다.
19 CFR §10.41a에 따라 IIT로 간주되는 물품은 빈 물품으로 도착한 후 수출용 물품으로 채워지거나 미국으로 수입되는 물품과 함께 도착하는 경우 국제 운송에 사용되는 것으로 간주됩니다. 물품이 IIT로 적격하다고 간주되면 19 CFR §10.41a의 규정에 명시된 관세를 납부할 필요 없이 세관을 통해 처리됩니다.
국제 교통 채권 상품
배송업체는 기내에 실린 IIT가 배송업체 또는 수입업체의 보증에 의해 보장되는지 여부를 표시하는 것이 중요합니다. 또한 트럭에 다른 일반 화물과 함께 IIT가 실려 있는지도 보고해야 합니다. 대부분의 IIT는 수입자 보증이 적용되지만, 운송업체가 선적한 IIT에 유효한 보증이 있는지 확인하는 것은 운송업체의 책임입니다. 세관 직원이 요청할 경우를 대비하여 수입업자로부터 채권 번호를 받아 트럭 운전자에게 제공하는 것이 중요합니다.
국제 교통 지정 기기의 장점
이 법에 따라 수입업체와 운송업체는 스키드, 랙 및 컨테이너와 같은 재사용 가능한 물품과 기타 유사한 품목을 19 C.F.R. § 10.41a에 따라 국제 운송 수단으로 지정할 수 있습니다. 다음은 IIT의 몇 가지 장점입니다:
IIT로 지정된 품목은 세관의 여러 측면에서 면제되며 관세를 납부하지 않아도 됩니다. 반복적이고 빈번한 수입의 경우, 이는 엄청난 비용 절감 메커니즘이 될 수 있습니다. 예를 들어 디트로이트에 있는 한 자동차 회사는 동일한 빈, 팔레트 및 랙을 사용하여 하루에 여러 번 토론토에서 예비 부품을 수입합니다. 이 회사는 빈, 랙 및 팔레트가 IIT로 간주되어 관세 및 세금이 면제되는 경우 통관 시 규정 준수 절차를 거치지 않고 관세를 납부할 필요가 없습니다.
국제 교통수단에 대한 예외 사항
- 해외에서 제조 공정을 통해 개선된 후 미국 내에서 지점 간 트래픽으로 전환되는 모든 IIT는 해당 관세 및 입국 요건의 적용을 받게 됩니다.
- IIT 지정이 부여된 후 해당 물품을 인출, 전용, 파기 또는 포기하는 경우, 지정 신청서를 제출한 사람은 CBP에 신고서를 제출해야 합니다. 의향서 제출은 전자 또는 입국항에서 이루어지며, 그 후 해당 상품에 대한 모든 수입세 및 관세는 철회 또는 전용에 대해 정해진 세율에 따라 납부됩니다.
- 국제 운송 물품으로 지정된 물품은 입국 후 365일 이내에 미국을 출국하는 경우에만 유지됩니다. 정해진 시간 내에 미국을 출국하지 않는 경우, 해당 물품은 국제 운송 수단(IIT) 지정이 철회된 것으로 간주되므로 세관에 소비를 위해 입국해야 합니다.
