화물이 미국에 도착하기 전에, 해운사와 NVOCC(비선사화물운송사업자)는 미국 세관 및 국경 보호국(CBP)의 요구에 따라 Ocean AMS(자동화 화물명세서 시스템)를 통해 화물 명세서 정보를 전자적으로 제출해야 합니다. 이는 화물이 외국 항구에서 선적되기 최소 24시간 전에 제출되어야 하며, 보안 검색을 위해 필수적입니다.

AMS 명세서는 해상 운송사 또는 NVOCC(비선박운항공통운송사)가 제출해야 합니다. 그러나 전문 소프트웨어를 활용하여 화물 운송 대행사와 통관 대행사가 고객을 대신하여 이 제출 업무를 처리하는 경우가 많습니다.

Ocean AMS 제출을 위해서는 화물 관련 완전한 세부 정보를 제공해야 합니다: 발송인 및 수취인 정보, 선하증권 번호, 컨테이너 번호, 화물에 대한 명확한 설명, 중량, 개수, 그리고 선적 및 하역 항구와 선박 정보가 포함됩니다.

미국 세관(CBP)은 지연, 부정확 또는 누락된 신고 건당 일반적으로 5,000달러에서 10,000달러의 벌금을 부과할 수 있습니다. 반복적인 위반은 더 높은 벌금과 심지어 화물 지연으로 이어질 수 있습니다.

화물이 외국 항구에서 선박에 적재되기 최소 24시간 전에 제출되어야 하며, 이를 "24시간 규정"이라 한다.

네, Ocean AMS에서는 업데이트가 허용되지 않지만, 선박이 아직 도착하지 않은 경우 AMS를 취소하고 정확한 정보로 다시 제출하는 방식으로 변경할 수 있습니다. 그래도 마지막 순간에 수정하거나 벌금을 물지 않으려면 처음부터 모든 정보를 정확히 입력하는 것이 가장 좋습니다.

AMS는 운송사 또는 NVOCC가 제출하며 선적 명세서 정보를 포함합니다. 반면 ISF는 수입자 또는 그 대리인이 제출하며 추가 보안 세부사항에 중점을 둡니다. 둘 다 의무적이지만 서로 다른 목적을 수행합니다.

네. 저희 Ocean AMS 플랫폼은 API를 통해 대부분의 TMS 및 WMS 시스템과 원활하게 연동할 수 있습니다.

내장된 검증 규칙을 통해 제출 전 데이터를 CBP 요건과 대조하여 확인하며, 자동화된 오류 알림, 중복 탐지 및 사전 제출 규정 준수 점검 기능을 제공하여 거부 처리를 방지합니다.

저희는 연중무휴 24시간 기술 지원, 교육 세션, 그리고 필요 시 CBP와의 소통을 지원합니다.

적합성을 평가하는 가장 좋은 방법은 플랫폼이 귀사의 선적 데이터와 신고 요건을 활용하는 모습을 직접 확인하는 것입니다. 짧은 데모나 무료 체험 기간 동안 실제 Ocean AMS 신고 절차를 직접 진행해 보고, 검증 점검 사항을 검토하며, 결정 전에 시스템이 현재 사용 중인 도구들과 어떻게 연동되는지 확인할 수 있습니다.

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