टैरिफ अधिनियम 1930 की धारा 322 के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय यातायात (आईआईटी) और वाहनों के सभी उपकरणों को नियम और शर्तों के अधीन और ट्रेजरी सचिव द्वारा निर्धारित कानून की सीमा तक सीमा शुल्क कानूनों के आवेदनों से छूट दी जाएगी।
यातायात अधिनियम 1930 की धारा 322 (ए) और सीमा शुल्क सीमा सुरक्षा (सीबीपी) विनियमों की धारा 10.41 ए (19 सीएफआर §10.41 ए एट सेक) में निर्धारित एक लेख के लिए अंतर्राष्ट्रीय यातायात (आईआईटी) के साधन के रूप में अर्हता प्राप्त करने के लिए मानदंड निर्दिष्ट करता है।
एक लेख आईआईटी के रूप में अर्हता प्राप्त करता है यदि यह दिखाया जा सकता है कि बार-बार उपयोग के लिए सक्षम और उपयुक्त है और आमतौर पर अंतरराष्ट्रीय यातायात में उपयोग किया जाता है। सीबीपी नियमों की धारा 10.41 के अनुसार, आईआईटी में शिपिंग टैंक, लिफ्ट वैन और इंजन रैक, खाली रैक और अन्य लेख शामिल हो सकते हैं जिन्हें सीमा शुल्क आयुक्त आईआईटी के रूप में नामित और प्रकाशित कर सकते हैं।
एसीई या एसीआई में आईआईटी घोषित करना eManifest
वाहक को अंतर्राष्ट्रीय यातायात के सभी उपकरणों की रिपोर्ट करने की आवश्यकता है एसीई या एसीआई eManifest. आईआईटी कहां लोड किए गए हैं, इसके आधार पर वाहक या तो अंतरराष्ट्रीय यातायात के साधन की स्थिति निर्धारित कर सकता है। एसीई या एसीआई eManifest ट्रेलर या ट्रक में। इससे सीमा शुल्क अधिकारियों को सूचित किया जाएगा कि शिपमेंट में आईआईटी शामिल हैं। हालांकि, ड्राइवर को सीमा शुल्क द्वारा आईआईटी बॉन्ड नंबर या लाडिंग के बिल प्रदान करने की आवश्यकता हो सकती है।
19 सीएफआर §10.41 ए के अनुसार आईआईटी समझे जाने वाले लेखों को अंतरराष्ट्रीय यातायात में उपयोग किया जाता है, जब वे खाली वस्तुओं के रूप में आते हैं और निर्यात के लिए माल से भरे होते हैं या जब वे अमेरिका में आयातित सामानों के साथ आते हैं। एक बार जब लेख को आईआईटी के रूप में योग्य माना जाता है, तो इसे 19 सीएफआर §10.41 ए के नियमों में निर्धारित किसी भी शुल्क का भुगतान किए बिना सीमा शुल्क के माध्यम से संसाधित किया जाएगा।
अंतर्राष्ट्रीय यातायात बांड के उपकरण
यह महत्वपूर्ण है कि वाहक इंगित करता है कि बोर्ड पर आईआईटी वाहक या आयातक के बॉन्ड द्वारा कवर किए गए हैं या नहीं। उन्हें यह भी रिपोर्ट करने की आवश्यकता है कि क्या आईआईटी ट्रक पर किसी अन्य नियमित शिपमेंट के साथ हैं। हालांकि अधिकांश आईआईटी आयातक बॉन्ड द्वारा कवर किए जाते हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करना वाहक पर निर्भर करता है कि उनके पास जो आईआईटी है, उसमें एक सक्रिय बंधन है। यह महत्वपूर्ण है कि वे आयातक से बॉन्ड नंबर प्राप्त करें और सीमा शुल्क अधिकारी द्वारा आवश्यक होने पर ट्रक के चालक को इसके साथ प्रस्तुत करें।
अंतर्राष्ट्रीय यातायात पदनाम के उपकरणों का लाभ
कानून आयातकों और वाहकों को 19 C.F.R. § 10.41a में अंतर्राष्ट्रीय यातायात के उपकरणों के रूप में अन्य समान वस्तुओं के बीच स्किड, रैक और कंटेनर जैसे पुन: प्रयोज्य वस्तुओं को नामित करने की अनुमति देता है। आईआईटी के कुछ फायदे निम्नलिखित हैं:
आईआईटी के रूप में नामित वस्तुओं को सीमा शुल्क के कई पहलुओं से छूट दी गई है और वे शुल्क के भुगतान के अधीन नहीं होंगे। बार-बार और लगातार आयात के उदाहरण में, यह एक बड़ी लागत-बचत तंत्र हो सकता है। उदाहरण के लिए, डेट्रायट में एक ऑटोमोबाइल कंपनी जो टोरंटो से दिन में कई बार एक ही डिब्बे, पैलेट और रैक का उपयोग करके स्पेयर पार्ट्स आयात करती है। कंपनी को अनुपालन से नहीं गुजरना होगा और डिब्बे, रैक और पैलेट को साफ करने के लिए शुल्क का भुगतान करना होगा, यदि उन्हें आईआईटी माना जाता है और उन्हें शुल्क और कर से छूट दी गई है।
अंतर्राष्ट्रीय यातायात के उपकरणों के अपवाद
- कोई भी आईआईटी जो विदेश में विनिर्माण प्रक्रिया के माध्यम से बेहतर होता है और फिर अमेरिका के भीतर पॉइंट-टू-पॉइंट ट्रैफिक में परिवर्तित हो जाता है, वह लागू शुल्कों और प्रवेश आवश्यकताओं के भुगतान के अधीन हो जाएगा।
- यदि आईआईटी का पदनाम दिया जाता है और फिर उपकरण को वापस ले लिया जाता है, डायवर्ट किया जाता है, नष्ट कर दिया जाता है या छोड़ दिया जाता है, तो पदनाम के लिए आवेदन दायर करने वाले व्यक्ति को सीबीपी के साथ एक रिपोर्ट दर्ज करने की आवश्यकता होती है। इरादे की फाइलिंग या तो इलेक्ट्रॉनिक या प्रवेश के बंदरगाह पर होगी, जिसके बाद ऐसे साधन पर सभी आयात करों और शुल्कों का भुगतान निकासी या डायवर्जन के लिए निर्धारित दरों के अनुसार किया जाएगा।
- अंतर्राष्ट्रीय यातायात के उपकरणों के रूप में नामित कोई भी वस्तु केवल तब तक बनी रहती है जब तक कि वे प्रवेश के 365 दिनों के भीतर संयुक्त राज्य अमेरिका से बाहर निकलते हैं। यदि आईआईटी निर्धारित समय के भीतर अमेरिका से बाहर नहीं निकलता है, तो उपभोग के लिए प्रवेश सीमा शुल्क के साथ करना होगा क्योंकि लेख को अंतरराष्ट्रीय यातायात (आईआईटी) पदनाम से वापस ले लिया गया माना जाएगा।
