EDI 또는 전자 데이터 교환은 두 개 이상의 비즈니스 주체 간의 조정을 용이하게 하기 위해 서로 통신하는 기계 네트워크입니다. 운송 업계의 플레이어는 비즈니스 파트너와 긴밀하게 협력하기 위해 이 첨단 통신 기술에 적응하는 것이 필수적입니다. EDI와 일반 이메일 서버의 중요한 차이점 중 하나는 이메일 기반 문서 공유에는 상당한 사람의 개입이 필요하지만 EDI는 그렇지 않다는 점입니다.
EDI 프로토콜
프로토콜은 두 기기 간의 통신 언어로 생각할 수 있습니다. 두 대의 기계가 전자 데이터 교환을 통해 서로 통신하려면 동일한 EDI 프로토콜을 사용해야 합니다. 여러 기관과 통신하는 화물 운송업체나 운송업체는 여러 서비스 제공업체와 정보를 주고받을 수 있도록 여러 유형의 프로토콜을 지원해야 합니다.
다음은 현재 시장에서 가장 많이 사용되는 EDI 프로토콜의 간략한 적용 사례입니다:
sFTP - 전송되는 데이터가 먼저 소스에서 암호화된 다음 컴퓨팅 장치에서 처리되기 전에 대상에서 암호가 해독된다는 점을 제외하면 표준 FTP와 매우 유사하게 작동합니다.
AS2 - 인터넷 엔지니어링 태스크 포스(IETF)는 인터넷을 통한 안전한 파일 전송을 위해 AS(적용 가능성 선언문) 프로토콜을 개발했습니다. 인터넷을 통해 데이터를 전송하기 위해 HTTP 또는 HTTPS 기술 프로토콜을 사용하는 신뢰할 수 있는 메시징 시스템입니다. 보안을 한층 더 강화하기 위해 AS2 전송에서는 양측이 SSL 인증서를 교환하여 데이터 전송을 시작해야 합니다.
ebXML - XML 파싱을 사용하여 EDI의 암호화된 데이터 전송을 가능하게 하는 프로토콜입니다. 전자 단말기가 서로 안전하게 통신할 수 있는 효과적인 B2B 통신 방식입니다.
JSON - JavaScript 객체 표기법 프로토콜은 데이터를 전송하기 위한 경량 언어입니다. 서버에서 웹사이트로 데이터를 전송하는 데 자주 사용됩니다. JSON은 텍스트이며 모든 JavaScript 객체를 JSON으로 변환할 수 있습니다. 자바스크립트 객체는 어려운 데이터 구문 분석이나 번역 없이도 주고받을 수 있습니다.
HTTPS- 하이퍼텍스트 전송 프로토콜 보안에는 서버와의 유효성 검사를 위한 암호화를 제공하는 SSL/TLS 프로토콜이 포함됩니다. 이 프로토콜은 은행 거래 및 조직 간의 민감한 정보 교환에 자주 사용됩니다.
운송 업계에서 가장 일반적으로 사용되는 EDI 트랜잭션 세트는 다음과 같습니다:
204 모터 캐리어 로드 입찰
990 부하 입찰에 대한 응답
210 자동차 운송업체 화물 세부 정보 및 송장
211 자동차 운송업자 선하증권
212 모터 캐리어 배송 트레일러 적하목록
214 운송업체 배송 상태 메시지
215 모터 캐리어 픽업 적하목록
216 모터 캐리어 배송 픽업 알림
217 모터 캐리어 적재 및 경로 가이드
820 결제 주문/송금 안내
997 기능 승인
EDI의 장점
다음은 화물 공급업체가 공급망에 EDI 시스템을 통합함으로써 얻을 수 있는 중요한 이점 목록입니다:
EDI 시스템 사용의 가장 큰 장점 중 하나는 대량의 커뮤니케이션을 쉽게 자동화할 수 있다는 점입니다. 이를 통해 파견 직원은 관리 보고서 작성과 같은 필수 업무에 집중할 수 있습니다. 이 모든 것이 조직의 효율성과 고객 만족도를 높입니다.
자동화된 데이터 교환이 사람의 개입을 대부분 대체하기 때문에 청구 및 운영 부서의 시간과 부서별 비용이 많이 절약됩니다.
EDI를 준수하는 조직은 공급망 프로세스에 관련된 모든 당사자와 원활하고 전자적으로 소통할 수 있습니다.
종이 기반의 커뮤니케이션을 줄이면 경영진에게 자산의 운송 상태에 대한 실시간 가시성을 제공하는 데 도움이 됩니다. 또한 신속한 의사결정에 도움이 되며 모든 조직의 평균 처리 시간을 단축할 수 있습니다.
21세기 시장에서 경쟁력을 유지하고자 하는 운송 회사는 시설에 EDI 시스템을 통합해야 합니다. 이를 통해 고객 및 공급업체와 장기적인 관계를 구축할 수 있습니다.
