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eManifest और सीमा शुल्क अनुपालन समाचार

सीमा पार करने से पहले पीएपीएस नंबरों को प्रवेश संख्याओं से मेल खाने की आवश्यकता है

अमेरिका में कार्गो परिवहन करते समय, आमतौर पर एक महत्वपूर्ण बात होती है जिसे राजमार्ग वाहक को सीमा पार करने से पहले पुष्टि करने की आवश्यकता होती है।  क्या मेरे PAPS नंबर से मेल खाने वाला कोई प्रवेश नंबर है? पीएपीएस (प्री-अराइवल प्रोसेसिंग सिस्टम) ट्रकिंग कंपनियों के लिए उन बार-कोडेड स्टिकर के रूप में जाना जाता है जिन पर रखा जाता है

एसीई आयात मैनिफ़ेस्ट दस्तावेज़ीकरण प्रकार

परिवहन के साधनों के रूप में कई एसीई आयात मैनिफ़ेस्ट डॉक्यूमेंटेशन टाई हैं। परिवहन के विभिन्न तरीकों के लिए प्रलेखन स्वचालित वाणिज्यिक वातावरण (एसीई) के माध्यम से प्रेषित किया जाता है।  एसीई सीबीपी (सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा) द्वारा उपयोग की जाने वाली एकल खिड़की प्रणाली है ACE Air eManifest (AMS Air प्रकट)

डेटा में भाग लेने के लिए आपको CBP को भेजना होगा Section 321 Data Pilot

वर्तमान में कौन भाग ले रहा है? CBP में भागीदारी Section 321 Data Pilot वर्तमान में 9 प्रतिभागियों तक सीमित है।  इन नौ प्रतिभागियों को विभिन्न प्रकार की उद्योग भागीदारी (ऑनलाइन मार्केटप्लेस, वाहक, फ्रेट फॉरवर्डर्स और पूर्ति केंद्रों) की अनुमति देने के लिए सीबीपी द्वारा चुना और अनुमोदित किया गया था। धारा 321 डेटा पायलट क्या है?

ट्रक अनुभाग 321 शिपमेंट आवश्यकताएं क्या हैं?

राजमार्ग वाहक आज अपने ग्राहकों से अधिक से अधिक सुन रहे हैं कि वे धारा 321 का उपयोग करके कनाडा या मैक्सिको से ई-कॉमर्स शिपमेंट को यूएसए में स्थानांतरित करना चाहते हैं क्योंकि उनके ग्राहक अपने शिपमेंट पर शुल्क और कर का भुगतान करना चाहते हैं।  प्रवेश प्रकार अनुभाग 321 का उपयोग नाटकीय रूप से हुआ है

सीबीपी बॉन्ड प्रकार 1, 2, 3 क्या हैं? (आयातक बांड, अभिरक्षक बांड, अंतर्राष्ट्रीय वाहक बांड)

सीमा शुल्क बांड क्या है? एक सीमा शुल्क बांड एक बीमा पॉलिसी है जो यह सुनिश्चित करता है कि सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा (सीबीपी) को अमेरिकी सरकार को देय करों और शुल्कों का भुगतान किया जाता है। सीबीपी सीमा शुल्क बांड आयातक बांड के प्रकार आयातक बांड किसके आयातक द्वारा आवश्यक है?

CBP Section 321 Data Pilot ई-कॉमर्स शिपमेंट के लिए

क्या है Section 321 Data Pilot? Section 321 Data Pilot अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा संरक्षण (सीबीपी) द्वारा एक स्वैच्छिक अध्ययन को संदर्भित करता है। पायलट अध्ययन 22 अगस्त, 2019 को शुरू हुआ और एक साल तक चलने की उम्मीद है। परीक्षण अवधि के दौरान प्रतिभागी इलेक्ट्रॉनिक रूप से कार्गो जानकारी प्रसारित करेंगे।

सीएफएस (कंटेनर फ्रेट स्टेशन) क्या है?

कंटेनर फ्रेट स्टेशन एक ऐसी सुविधा को संदर्भित करता है जो अपनी यात्रा के अगले चरण के लिए इस तरह के माल को तैयार करने से पहले माल को समेकित या डी-कंसोलिड करता है। अधिकांश सीएफएस हवाई अड्डों, महासागर कंटेनर बंदरगाहों और प्रमुख रेलवे हब जैसे प्रवेश के बंदरगाहों के करीब स्थित होंगे।  अमेरिका में, एक सीएफएस है

सीमा शुल्क अनुपालन में सुधार eManifest सॉफ़्टवेयर

संयुक्त राज्य अमेरिका या कैंडा में प्रवेश करने वाले प्रत्येक वाहक (महासागर, राजमार्ग और वायु सहित) को एक इलेक्ट्रॉनिक पूरा करना होगा eManifest. अन्यथा, अधिकारी (सीबीपी या सीबीएसए) वाहक को सीमा पर आने पर तुरंत वापस जाने के लिए मजबूर करेंगे (या विदेशी बंदरगाह पर कार्गो लोड करने से पहले भी)।

ट्रकिंग कंपनियों के लिए सीबीपी डाउनटाइम प्रक्रियाएं क्या हैं?

सीमा शुल्क और सीमा संरक्षण (सीबीपी), एसीई eManifest, और स्वचालित वाणिज्यिक वातावरण बहुत अच्छी तरह से विकसित संगठन और प्रणालियां हैं। लेकिन इस बात की परवाह किए बिना कि कोई संगठन या प्रणाली कितनी अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई है, एक समय आएगा जब आप कुछ डाउनटाइम का अनुभव करेंगे। इतने सारे निर्भरताओं के साथ सीबीपी प्रणाली में, हो सकता है

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