Afin de moderniser et d'accélérer le processus d'importation d'envois de faible valeur (moins de 800 USD) aux États-Unis, des changements cruciaux ont été apportés par le CBP. changements cruciaux ont été apportés par le CBP (Customs & Border Protection). L'un des changements les plus importants a eu lieu en mai 2015. Ces lois mettent particulièrement l'accent sur l'utilisation obligatoire du système ACE eManifest qui facilite les déclarations électriques obligatoires eManifest pour tous les modes de transport.
Tous les modes de transport sont concernés : les transporteurs, les transitaires, les importateurs, les exportateurs et les courtiers en douane. Ils sont tenus par cette loi de fournir des informations détaillées sur les marchandises aux douanes américaines et à la protection des frontières (US Customs and Border Protection - CBP). Ces données sont transmises juste avant que les transporteurs n'atteignent la frontière (camion 1 heure avant, train, 2 heures avant, avion, 4 heures avant et océan, 24 heures avant).
Ce type de réglementation est utile car le personnel des douanes est mieux à même de signaler les envois à haut risque. Dans le même temps, le dédouanement des envois à faible risque est beaucoup plus rapide. Une fois de plus, le processus est utile pour tous les types d'expédition, car il facilite le service à la frontière, mais il permet aussi d'éviter de lourdes pénalités ou des retards dans l'expédition de la cargaison.
Qu'est-ce que le type d'expédition de la section 321 du CBP ?
Le règlement relatif à l'article 321 du CBP section 321 a fait passer le niveau des droits de douane américains pour tous les envois internationaux à destination des États-Unis de 200 à 800 dollars. Il s'agit d'une franchise de droits, 19 CFR section 321, qui comprend une série d'actions par lesquelles les marchandises internationales d'une valeur inférieure ou égale à 800 dollars sont autorisées à entrer dans le pays.
L'un des principaux avantages de cette procédure est qu'elle permet d'économiser beaucoup de temps, de personnel et de paperasserie. Le dédouanement de ces types d'envois est également assez rapide et permet au CBP de s'occuper de problèmes plus importants à la frontière américaine.
Article 321 Restrictions générales
Il existe un certain nombre de restrictions en ce qui concerne 321 types d'envois. Il s'agit notamment de
-Avant la libération d'une cargaison, toutes les marchandises doivent faire l'objet d'une inspection minutieuse. Cette inspection est obligatoire et ne fait pas de distinction en fonction de la valeur des marchandises.
-Tous les produits sont soumis à des droits antidumping et à des droits compensateurs.
Le CBP travaille en coordination avec d'autres organismes de réglementation tels que la Food and Drug Administration (FDA), le Food Safety Inspection Service (FSIS), la Consumer Product Safety Commission (CPSC), la National Highway Transport and Safety Administration (NHTSA) et le United States Department of Agriculture (USDA), afin d'inspecter toutes les marchandises et de garantir leur conformité aux normes requises.
Si un chargement est considéré comme présentant un risque élevé, les chances de se voir refuser l'entrée dans le pays sont toujours élevées.
Article 321 Exemptions de transfert
Certains envois sont généralement exemptés du processus rigoureux d'inspection. Depuis le début du mois de juillet 2017, les exemptions concernent les envois de produits tels que les cosmétiques et la vaisselle. Les dispositifs émettant des radiations qui ne sont pas de nature médicale sont également exemptés. Les échantillons biologiques destinés à être testés en laboratoire font également partie de ce lot.
À l'exception des aliments tels que le poisson-globe et les huîtres crues, ainsi que des aliments à température ambiante emballés dans des récipients hermétiques, les autres denrées alimentaires sont exemptées.
Restrictions relatives aux envois quotidiens en vertu de l'article 321 du CBP
Les règles relatives aux restrictions journalières prévoient un envoi par personne et par jour. Ces restrictions s'appliquent également aux entreprises qui ne peuvent effectuer qu'un seul envoi par jour. La loi stipule également que la cargaison quotidienne ne peut excéder la valeur recommandée, qui est de 800 dollars ou moins.
Les envois multiples ne sont pas autorisés et il est conseillé aux importateurs de ne pas regrouper plusieurs envois en un seul, car le coût de la valeur totale dépasserait les 800 dollars spécifiés. Toutefois, un numéro de contrôle d'expédition (SCN) distinct est attribué à chaque envoi spécifique manifesté.
L'exemption de cette loi s'applique aux cadeaux offerts par des personnes établies dans d'autres pays étrangers. Là encore, l'exemption est autorisée si le produit accompagne la personne qui entre dans le pays ou si les biens sont destinés à l'usage personnel et domestique de personnes résidant aux États-Unis.
Article 321 et ACE eManifest
Les règles ACE eManifest sont appliquées dans différentes circonstances. Par exemple, si tous les envois transportés par un transporteur sont des marchandises de faible valeur relevant de l'article 321, ils ne sont pas soumis au système ACE eManifest. Toutefois, à partir du1er janvier 2019, cette règle sera modifiée et tous les envois relevant de l'article 321 devront faire l'objet d'un manifeste ACE. Mais dans le cas où le transporteur transporte une variété de marchandises qui incluent le type d'expédition 321, ainsi que d'autres types d'expédition ACE, toutes les expéditions doivent être déclarées conformément aux règlements ACE eManifest .
Conditions d'admission à la section 321
L'article 321 est un type d'entrée informelle Le dépôt des documents requis pour l'entrée en vertu de l'article 321 est assez simple puisque toutes les informations sont automatisées dans ACE eManifest. Le processus de dépôt comprend donc la fourniture de certaines données et informations clés concernant l'envoi. Ce type d'information requiert des détails tels que
-le numéro unique de contrôle de l'expédition, généralement abrégé en (SCN)
-Informations concernant le pays d'origine de l'envoi
-Détails tels que le pays, le nom et l'adresse de l'expéditeur.
-D'autres détails sont également demandés, notamment la valeur de la cargaison.
-Une description détaillée et précise de la cargaison est également fournie.
-Les informations relatives à la quantité et au poids de la marchandise à expédier doivent être communiquées.
-La valeur de la cargaison aux fins de l'article 321 doit être inférieure ou égale à 800 dollars.
Qu'est-ce qu'un envoi en injection directe ?
L'expédition par injection directe est une solution logistique opportune pour la chaîne d'approvisionnement du commerce électronique. Il s'agit de l'art de placer des envois de taille et de poids réduits dans le pays d'origine. Ils sont étiquetés avec l'identification de l'expédition nationale dans le pays d'origine. Une fois cette opération effectuée, ces types d'envois sont ensuite envoyés par vol direct vers le pays de destination. Dans la plupart des cas, le pays de destination est généralement les États-Unis, où l'article 321 est activement utilisé.
Le transporteur fournit également le code de suivi de l'envoi et, dans ce cas, ACE Air donne l'autorisation expresse à l'expéditeur de livrer les marchandises directement au client dans le pays de destination. La cargaison est généralement livrée en droits de douane déjà acquittés.
Comme ces types d'envois dépendent largement de leur volume et de leur poids, la valeur est toujours prise en considération. Par conséquent, la valeur ne dépasse pas les 800 dollars stipulés pour chaque envoi.
Comment se conformer à l'article 321 ?
Une série d'actions font partie du processus de mise en conformité. Il s'agit principalement de
-L'utilisation d'un portail de données sécurisé ACE par lequel les parties intéressées, telles que les commerçants, les agences gouvernementales concernées et le CPB, peuvent facilement communiquer entre elles et partager des informations pertinentes. Ce portail sécurisé est gratuit pour tous les utilisateurs et ce dont vous avez besoin, c'est d'un ordinateur, d'une connexion internet et d'un navigateur web.
-Vous avez également la possibilité d'utiliser un autre fournisseur de services tel que CustomsCity Global Solutions Inc. qui offre autant d'avantages que le portail ACE. Ils offrent des solutions cruciales telles que les solutions ACE eManifest comme Air eManifest, et Truck eManifest; et les dépôts d'entrée automatisés de la section 321 pour les marchandises, à la fois pour les grands volumes et les plus petits transporteurs.
-La meilleure façon d'obtenir des résultats fiables et rapides en matière de conformité est d'intégrer des systèmes internes qui vous aident à éviter la saisie répétitive et la double saisie de données, qui peuvent également être sujettes à des erreurs injustifiées.
-L'un des avantages de l'utilisation de CustomsCity Global Solutions Inc. est qu'il est convivial et que vous pouvez facilement télécharger votre fichier Excel contenant les données pertinentes de l'article 321. Il n'est pas non plus nécessaire d'installer ou d'acheter un logiciel coûteux à cette fin.
Vous bénéficiez également d'une assistance clientèle 24 heures sur 24. Vous avez la possibilité de contacter l'équipe par courrier électronique, par chat en direct ou par téléphone, en particulier si vous rencontrez un problème avec le logiciel. Un retour d'information rapide est également disponible si vous avez besoin d'informations sur les types d'envois ou les exigences de traitement des douanes.
-L'intégration des données avec Custom City est également plus rapide que la saisie manuelle qui prend beaucoup de temps, avec des duplications et des répétitions inutiles, ce qui est également la principale cause d'erreurs.
Conclusion
Les types d'envois de la section 321 facilitent au maximum l'envoi de marchandises de faible valeur, ce qui permet au CBP de fonctionner plus rapidement et plus efficacement.
Le fait que les transporteurs ne fournissent que les données nécessaires à l'obtention des autorisations d'entrée permet à toutes les parties concernées de gagner beaucoup de temps. Pour éviter toute pénalité et faire en sorte que tout se passe bien, les importateurs et les transporteurs peuvent s'assurer qu'ils identifient bien à l'avance chaque envoi quotidien relevant de la section 321. Cet objectif peut être parfaitement atteint en établissant un niveau élevé de communication entre toutes les parties concernées, telles que le CBP, les expéditeurs, les transporteurs, les transitaires et les courtiers en douane, afin de rendre l'ensemble du processus d'expédition aussi réactif et facile que possible.
Le service clientèle de CustomsCity Global Solutions Inc. travaille également 24 heures sur 24 pour s'assurer que toutes vos préoccupations sont prises en compte dans leur intégralité et dans les plus brefs délais.
